【期間】冬チャリ撲滅委員会【限定】
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- 77 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 02:31]
- いちいち怒らせるような余計なひとことを付け加えるから
毎回こじれる気がする。>>75みたいなのが。
- 78 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 02:35]
- つーか、これもスレタイが穏やかじゃないと糞レスがつく例の法則か。
- 79 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 05:49]
- でもやだよなあ、毎年恒例ながら、またあの連中が湧いて出て来ると思うとさ・・
本人たちは、交通全体の安全・安定を考えて自粛しようって気が無いのは、レス読むと一目瞭然だし。
こりゃあやっぱり、公的権力に寄よって規制してもらうしかないか？
その前段階として、こういった所から問題提起していくのは必要だ。
- 80 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 07:32]
- 欧米あたりではたとえ交通弱者といえども、一方的な過失が明白な場合は、却って損害賠償義務を負います。
それが本当の“自己責任ってもんですよ。”
ならば「滑る・フラつく・転倒する」の三拍子揃った時期に無理矢理走行して、車・人にぶつかったとか、
或いは著しく交通速度を妨げたなんて事になったら、莫大な損害賠償を支払う義務が生じるんですよ。
日本では社会全体として、ガキとそれに付随するカテゴリーのも
<省略> [全文]
- 81 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 08:19]
- じゃあどうしろって言うのさ？
自転車使わないと仕事にならない人だってたくさんいるんだよ。
お互い気をつけて走ればいい（特に冬場は）だけだろう。
損害賠償だ何だといったところで、巻き込まれて被害にあうのは自転車の方でしょ？
やはり力の強い方がより注意と責任の義務を負うのが正しいと思うのだが。
- 82 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 08:26]
- 答え＝自己責任でお願いします。
自己責任とは＝何かあっても人のせいにしない。
- 83 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 10:04]
- 「巻き込まれて被害」って言うより「車を巻き込む」方が多いでしょ
自転車を保護するのは、普通のドライバーはわかってるよ
義務だから。でも、それに加えて
「保護するのが当たり前だから、どんな運転（自転車）や
乗り方をしてもいいでしょ」 なら乗らないでくださいな
冬の車道は走らない。歩行者がいたら降りて通過
歩道で勝手に転倒してくれるのは、かまわないので。
（歩道で自転車乗れないと
<省略> [全文]
- 84 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 10:15]
- 法整備もさることながら、道路整備も必要。
結局のところ、異なる交通手段が混在している状況が問題のではないでしょうか。
エンジン付きの乗り物だって、原付「自転車」や、軽自動車、普通車と、制限速度の違うものがひとくくりですし。
夏でも冬でも自転車が安心して走れる、自転車専用レーンを作ってくれないかなあ。
- 85 ) ブラック魔王◆USUUheF1◆
- [2003/11/13(木) 12:37]
- そうですね、道路整備は確かに悪いですね。
今一番怖いのが朝の通勤帯に原チャリのすり抜けです！
私の記憶では原チャリは片側二車線の場合、左側しか走れないって思ってるんですが間違いでしょうか？
結構きわどいすり抜けされると怖いと同時に怒りがこみ上げてきます。
ようするに自転車も自動車もお互いを尊重しマナーを守ってれば問題ないのでしょうけど、現実「自分だけは事故らない」って書き込みが反論の要因で
<省略> [全文]
- 86 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/13(木) 14:39]
- でもいくら道路（ハード）を整備して自転車を保護したって、肝腎の乗り手の意識・知識（ソフト）が
低レベルのまま放置されるのなら、何の意味もありません（車にしても同様だが）。
それに「冬でも走れる自転車専用レーン」とは、レーン全線・全面にロードヒーティングが施されなければなりません。
だったら一般車道も歩道にもやってって事になってきます。
冬道以外でのマナー云々は別問題として、やはり冬季の自転
<省略> [全文]
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