【期間】冬チャリ撲滅委員会【限定】
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- 37 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/09(日) 22:08]
- 確かにこちらは専門家ではないが、車を運転してれば経験則として、冬チャリの危険性は痛いほど感じられる。
冬道の車道で自転車に無理矢理乗ることによって、どれだけ交通の流れに支障をきたしていることか。
また何かあった場合、車側に責任を押し付けられる理不尽さを。
やはり、自然条件が交通手段と適合しない場合は、自粛すべきではありませんか？
ツンドラや砂漠・山岳地帯で、通常の乗用車を運転することが不適
<省略> [全文]
- 38 ) MTB元エキスパート選手
- [2003/11/09(日) 22:11]
- 今年函館に引っ越してきて、初めての冬・・・。
冬もMTBにスパイクタイヤはかせて、
乗ろうと思ってるけど・・・。
そんなに危険なのかな？
- 39 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/09(日) 22:16]
- >38
アウトドアで山を走り回るだけならＯＫでつ。
だけど街中で、しかも車道走るのはヤメてねっ。
危険過ぎます。それもアナタ自身だけではなく、周りのドライバーにとっても。
- 40 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/09(日) 22:37]
- オレは警察なり裁判所なりで、チャリ・車どっちにも中立な立場（車の方が力が強いから悪いとかじゃなく）で
公正に審判して、責任の所在決めてくれるんなら、冬チャリ容認してもいいよ。
でもそうなったら、冬チャリなんていなくなるだろうな。（w
- 41 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 00:05]
- 冬道(車道)では自転車はコケ易い上、道路の構造上、車側に倒れる確率が圧倒的に多いそうです。
これでも車が責任取らなけりゃならないんじゃ、タマったものではありませんよ。
- 42 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 00:10]
- 特に冬は、お年寄りが自転車乗っていてかなり危険ですよね
それでも車の責任大きいのは不公平ですよね？
- 43 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 07:55]
- >>28
その通りだと思います。
確かに道交法上は軽車両としての責任と規制を受けるのに、
その事を認識している乗り手は皆無といってもいいですもんね（ガキの頃の自分も含めて)。
やはり何らかの手段で、そういった事を周知徹底させるのが絶対に必要ですね。
- 44 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 09:41]
- 冬に自転車乗ることの、どこがいけないと言うのだろう？
道交法で規制対象になっていないってことは皆さんご存知なんですよね。
それを自分たちの邪魔になるという理不尽で身勝手な理由だけで、排除しようとする。
事故の際のダメージの大小を考えたら、理由のいかんに関わらず弱者を優遇するのは当然でしょう？
なのに、自分らの責任を取りたくないから、自転車の過失を拡大せよなんんて、傲慢すぎるだろ！！
- 45 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 10:21]
- >44
冬に自転車に乗ることにより生じる危険。
自転車は道交法で軽車両に区分けされ、歩道を走行することはできません。
つまり自動車と同様に車道の走行が義務つけられています。
凍結した路面を走行すると二輪車ゆえの特性から不安定な走行になり、転倒する可能性がかなり高くなります。
転倒時に自動車と接触するとかなりのダメージを受けることは必至です。
交通弱者の保護は充分わかりますが、あまりにも
<省略> [全文]
- 46 ) へろへろ名無しさん
- [2003/11/10(月) 14:15]
- オレはジジイとかここに書かれているヤシラみたいにヘタじゃないから乗る！
絶対転ばない自身があるからいいべや！
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