大人気？☆☆街で見つけたバカドライバー＆車☆☆ぱ〜と５
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- 171 ) 164
- [2004/02/28(土) 21:20]
- >168
おっしゃる事は、ごもっともです。
ですが、私が先頭でスリップする時の
路面は完全なアイスバーン状態なので
私が事故りやすい路面を作ることにはなりません。
出来る限りギリギリまでグリップ走行しています。
故意にやっていないのであれば、仕方が無いと思いませんか？
先頭の車が発進出来ない状態の時に後続の車が待っててくれるって、
親切な人ばかりだったのでしょう。
私は、かならず
<省略> [全文]
- 172 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/28(土) 21:51]
- 私は先頭で信号赤で止まってる時、それが坂道だったりしたら絶対にすぐに青で進めないので
、ちょっと端っこに寄ってタイヤの片方だけでも雪に触るようにして止めてるんだ
そうするとね、気持ち少し発進しやすいのよ
山の手ダイソー近くの坂道（とんかつ屋さんの所ネ）なんかで止まると、無理くり端っこに寄って止めてるよ
でも、雪が無い時は「うひゃ〜!どこに止めてればいいんだぁぁぁ!!」とかなり焦ります
この
<省略> [全文]
- 173 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/28(土) 23:07]
- たしかに４駆でのニャニャメになりながらのダッシュは楽しいですけどね（笑
ですが、一般道に関しては無駄、迷惑、危険でしかないでしょうに・・・
自分の事だけを考えて運転するんじゃなくて冬道初心者やお年寄りの運転
手もいるんだからお手本になる様な運転をしないとね（笑
- 174 ) ブラック魔王◆USUUheF1◆
- [2004/02/28(土) 23:11]
- 今年は山の手のダイソーの交差点は上下左右ともすごい状態の日が多かった。
あんな微妙な坂なんだけど全然進めない。停まれない。
函館市内って除雪も悪いから降雪→ソロバン道路→ミラーバーンの繰り返し。
塩カルの散布もあまり見かけないな。
>172
年よりは微妙なアクセルワークが出来なくなってるのかも。
例えるなら ON・OFF しかない神経。
- 175 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/28(土) 23:30]
- >>174
神経というよりも筋肉かと。＞ｵﾝｵﾌ
- 176 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/28(土) 23:48]
- >174
ＡＴがほとんどになったから、ＭＴの時に必要だった
微妙なアクセルワークが出来なくなったんだろうね。
ＡＴだとアクセル踏めば走るしね。
- 177 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/29(日) 00:26]
- クラウンとかについているスノーモードってどう？
俺軽しか乗ったことないから どういうものかと。
- 178 ) ブラック魔王◆USUUheF1◆
- [2004/02/29(日) 10:16]
- >>1７７
スノーモードって俺の知ってる構造は「本来１速から発進するところ、スノーモードにすると２速発進となる」
つまり、２速発進になることを知っててゆっくりグリップを感じながら発進するなら良いが、ただスノーモードは滑らないからってズンズン踏んじゃうと進まないよ。
実際はしょせんFRなんでスノーモードであっても「気休め」と思わないと厳しい。
- 179 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/29(日) 16:02]
- ノンスリが入っていれば、アクセル踏み込みで進みまくり。
- 180 ) へろへろ名無しさん
- [2004/02/29(日) 16:28]
- >179
おまえがミラーバーンを作ってる犯人だな！！
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管理者:へろへろ管理人
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