クルマの比較スレ
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- 131 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/12(日) 21:48]
- 通勤で毎日40キロ走っています。
燃費がいい車で軽が2,000cc以下を教えて下しさい。
そして走行距離が15万キロ以上走る耐久力のある車を。
現在昔昔のクラウンを乗っていますが25万キロで もうすぐ臨終臭いです。
- 132 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/12(日) 23:58]
- >>131
まずいえるのがトヨタでしょう。
Kは燃費がいいかもしれませんが、15万キロいくまでに不満がでるでしょう。
4駆にこだわらなければ、新型プリウスがいいのではないでしょうか?
選択肢ベスト3(トヨタのみお勧め順)
プリウス
カローラ系
ビッツ系(プラッツ、ファンカーゴ等)
冬場を考えると、4駆がイイと思います。
それでもKがいいというのであれば、ムーヴかな?
あと、売れてるク
<省略> [全文]
- 133 ) 132
- [2003/10/13(月) 00:10]
- あと聞いた話だが、ディーゼル車は30万キロは軽くもつらしいよ。(エンジンのみ?)
ほんとにお勧めは、10万円くらいのカローラの中古車を使い捨て感覚で乗る。
- 134 ) がっつ名無し
- [2003/10/13(月) 00:31]
- ジムニーって函館で沢山走ってますか?
- 135 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/13(月) 00:37]
- 134>ジムにーはオオイヨ。軽で4区で大き目の車体はにんきある。
- 136 ) がっつ名無し
- [2003/10/13(月) 01:20]
- >>135
なるほど。即レスありがとうございました。
- 137 ) ブラック魔王
- [2003/10/13(月) 08:55]
- 思い切ってドイツ車なんていかがでしょう。
私も通勤は40キロ以上ありますが快適ですよ。
ちなみに12年経過の13万キロオーバーですが快調です。
- 138 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/13(月) 13:36]
- 三菱・ホンダ系は電気系統がやられる。スタイリッシュな車を時々出すけど10万キロあたりで電気系故障が多くなるよ。
ホンダ員スパイAに乗っていたけどエンジン点火系がいかれてタイミングよく点火しなくなってっていまった。3回くらい直したが駄目で諦めて売った。
105000キロでダウンしました。 下取りもないに等しいかった。
長く乗るならトヨタがいい。
- 139 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/13(月) 21:35]
- 車選びをする時、どこにプライオリティ置きますか?
私は腰が悪いのでシートの出来を気にします。
長距離移動する時に出来の悪いシートだとマジきついっす。
- 140 ) へろへろ名無しさん
- [2003/10/13(月) 21:46]
- 車選びは人気車種でトヨタ。ハンドルが軽い・燃費いいで5人載り条件。
色は銀(汚れ傷が目立たない。)
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