へろへろ交通マナー研究所第7弾

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101 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/01(金) 11:27]

>>80
そもそもAとBが同時入り込むことはないと思うが・・・・・
時差式信号でAの反対車線の車が右折のためにA車線より、青信号が長くなってる
その間を利用してB車線の左折をさせている筈です。
Aの反対車線のUターンは別だがな
A車線の黄色ぎりぎりもしくは、信号無視か
交差点の先詰まりも関係なく、突っ込んでくる馬鹿が居て、信号変わる
この時にAとBの譲り合わない精神が出る
よってどっちが優
<省略> [全文]

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102 ) 101

[2006/12/01(金) 11:58]

右折の効率化じゃなくて　左折の効率化の間違い

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103 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/01(金) 14:57]

>>101
>そもそもAとBが同時入り込むことはないと思うが・・・・・
だよね！俺もそう思っていたけど自信なかったから書かなかった。
よく言われる、釣りってヤツ？

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104 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/01(金) 15:05]

↑
反対側の茶屋とａｕのところの合流は空港から来た車と、電車通りから左折した車がバッテイングするね。
あそこは電車通り側が優先と思っている車が多い。

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105 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/01(金) 17:33]

>>104
数年前空港方面から来た２階建て観光バスと、電車通りから来たタクシーがお互いノーブレーキで接触してタクシーが数ｍ引きずられた事故をバス停から目撃しました。

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106 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/02(土) 07:03]

ほぼ毎朝、中央署と旧保健所の間から赤川通り超えて進んだとこの橋の上に、
コンクリートミキサー車を何台も長時間駐車させておく某社。
道路幅の割には通行量の多い場所だけに、ラッシュ時などは迷惑この上ない。
だいたい、何であんなとこに集合させるのかも疑問だし？

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107 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/02(土) 11:30]

↑
即１１０番。

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108 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/03(日) 01:20]

２日の７時頃５号線濁川から延々と渋滞
原因はトラックが坂を上れず道路の真ん中で立ち往生だったよ。
しかもその数俺が確認しただけで８台・・・。
ヤバイと思ったら車を左に寄せるとか
早めにチェーンを巻くとかしろよ！
タクシーといいトラックといい運転のプロだろう！？
だからお前らはクモ助扱いされるんだよ。

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109 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/03(日) 08:12]

あえて運転のプロ？（ただの運転手）から言わせてもらうと、今の時代
国道で普通に走っていてチェーン巻かないと登れないなんてあり得ない。
原因は遅い車が前に居たとか誰かが登りで止まったとかだと思う。
もう一つついでに言わせてもらうけど。
>ヤバイと思ったら車を左に寄せるとか
ヤバイと思った時はもう遅い！

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110 ) へろへろ名無しさん

[2006/12/03(日) 08:20]

フツーに過積載じゃね？
どこの業者でもやってるし

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