航空＠函館タウン情報

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21 ) 名無しはん
[2002/04/20(土) 16:21]
今日　１３時半過ぎに函館に着陸しようとしたＪＡＬ　Ｂ７４７　（ディズニー塗装）機がゴーアラウンドをかまいした。 啄木上空で旋回して空港にアプローチ。　どう見ても高度が高い。　空港線道路上空で　急上昇。　そしてまた同じコースで着陸。 ゴーアラウンドはフルフラップから　フルＭＡＸパワーになるので機体各パーツの動きが見れてＧＯＯＤ。 航空マニアの客なら得した気分になるけど、普通の客は？と思って <省略> [全文]
22 ) 名無しはん
[2002/04/20(土) 18:40]
おっ、ＪＡＬ　Ｂ７４７　（ディズニー塗装）機がいよいよ来ましたか 見ることができて羨ましいです ところで、時刻表で機種はわかりますが、塗装機かどうかはわかりませんよね こんどいつどんな塗装機が飛んでくるのか、調べる方法ご存知ですか？
23 ) 名無しはん
[2002/04/20(土) 19:59]
22＞正式名はドリームエクスプレス号。数週間前までは運航状況ＨＰがＪＡＬ公式であったけど閉鎖されちゃった。
24 ) 名無しはん
[2002/04/20(土) 20:28]
[リンク先] 函館空港販売店会社のＨＰです。 時刻表しか魅力ないかな。？
25 ) 名無しはん
[2002/04/20(土) 20:31]
誰かが作成した函館空港周辺見学ＨＰ。 去年の夏に更新してそれ以来なにもなし。 [リンク先]
26 ) 名無しはん
[2002/04/21(日) 07:32]
たまーにものすごい角度から滑走路に進入する機があるんだけど。 たとえば戸井よりももっと函館よりの海上から滑走路に対して ほぼ直角に進入、左バンクを取って旋回、滑走路に正対したと思ったら もうタッチダウン直前みたいな。あれ乗っててイヤなんだよな。 俺マイクロソフトＦＳでよく失敗すんだ。あのパターン（ｗ
27 ) 名無しはん
[2002/04/21(日) 09:29]
26>確かに。ＦＳでやると俺も失敗。　旋回しきった所で滑走路正面に揃えるのが激ムズ。 大型機ほど操縦桿を操作してからの動きのタイムラグがあるのに、実機ではそれを感じさせない動きをしているよ。
28 ) 名無しはん
[2002/04/21(日) 09:33]
Ｂ７４７は機体が重いため　タッチダウン寸前瞬間的にＭＡＸエンジンパワーを掛けるそうだ。 理由は通常の機体のつもりで着陸するとギアが壊れるから。
29 ) 名無しはん
[2002/04/21(日) 09:36]
28の続き・・・・Ｂ７７７も同じように着陸寸前にＭＡＸパワー掛けるのかな？ Ｂ７７７着陸をみていると　おとなしい着陸しているみたいだけど。
30 ) 名無しはん
[2002/04/21(日) 09:40]
06 そこに立つと滑走路の中央線延長線上になっていて、離陸する飛行機のバックが見えるんだ。 ジャンボだと離陸時のＭＡＸパワーでジェットエンジンの排気熱をモロに浴びる事ができる。　ドライヤーくらいの温度だから大丈夫。排気の臭いがまた良い臭い。 現在は道路（旧空港線とセブンイレブンを結ぶ道）添いまでフェンスが出来て不可能だけど。 >>>>>そこは現在NO.８ゲートを呼ばれている所。　現在は <省略> [全文]

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管理者:へろへろ管理人
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