＃＃＃＃＃なぜナイ！？市電スレッド＊＊＊＊＊
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441 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/26(木) 20:04]
それはそれで淋しいのぉ
442 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/26(木) 21:52]
西鉄市内線の代わりになったのが市営地下鉄なので、これを函館市電に置き換えるのはどうかと思いますが。
443 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/26(木) 22:39]
何をもって「ためになる」と言ってるのかが分からない。
444 )
[2007/04/27(金) 18:27]
i219-167-8-83.s02.a013.ap.plala.or.jp
速攻で通報です。
445 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/29(日) 13:37]
9601が走るようになってから、530を見なくなった。休車になってるのかな。
446 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/29(日) 23:01]
>>442
　意味不明。
　現在、市営地下鉄と西鉄バスは競合。
　代わりにはなっていない。
447 ) へろへろ名無しさん
[2007/04/29(日) 23:02]
>>443
　市電で行きたいところに直通するケースは少ない。
　途中でバス乗り換え、もしくは徒歩、タクシーのりかえ。
448 ) 恥豚
[2007/04/30(月) 14:01]
西部地区、駅前、五稜郭、湯の川と十分役に立っている。
それ以外に行きたければ、バスやマイカー、タクシーなどを使えば良いだけの話だ。

それに観光客から見るとバスに比べて分かりやすいこともあるし
冬に時間が遅れることも少ないことなど路面電車特有のメリットがある。
敢えて市電を廃止する理由はない。
449 ) へろへろ名無しさん
[2007/05/01(火) 01:04]
名前がそのままだよ
450 ) へろへろ名無しさん
[2007/05/02(水) 09:29]
>>448
西部（の一部）、駅前（いく用事あるか？）、五稜郭（ただし五稜郭公園をのぞく）、湯の川（ただし温泉をのぞく）で十分役にたっていない。それ以外にいくのがほとんどなので、バスやマイカーやタクシーなどを使えばよいだけの話だ。よって市電は不要。

それに観光客から見ると、バスに比べて、停留所名と観光地のGAPが誤解を招くこともあるし、冬に道路の真中でふぶきにさらされながら、周りの車に気をつ
<省略> [全文]
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