==車の比較スレPART3== 01: 名前：代理人投稿日：2004/11/08(月) 11:56 メーカー、車種の比較に関するスレッドです。 02: 名前：セダン好き投稿日：2004/11/10(水) 20:00 マーク�Uが新しく「マークX」となって登場するようだ。CMやってる。 そろそろセダンの復権があってもよさそう。ワゴン多すぎでもうイラネ。 03: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/10(水) 20:39 燃費が良くてスタッドレスタイヤ+アルミが安くて、４人乗れてお薦めの車は何ですか？ トヨタビッツツみたいなのが欲しいけど、そろそろモデルチェンジしそうで。 04: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/10(水) 20:42 ではフィットになるよね･･･。マツダのベリーサも結構いいよね 05: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/10(水) 21:02 うむ、ベリーサはいい。フィットにもヴィッツにも似てないオリジナリティがある。 マツダは先期からマジモードですからきっといい車ですよ。 06: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 11:27 軽自動車、税率上げへ…地方上乗せ分で最大３６００円 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000301-yom-bus_all [source] [check] 軽自動車って所有したことないからわからんけどどーなん？ 07: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 13:13 >>06 微妙に失礼っぽい物言いに見えます…(汗) 08: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 13:36 えーうち旦那の車軽なんだよぉ 税金上げるのはんたーい！ 09: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 13:46 >>07 いや、そういう意味で書いたんではない。すまん。 先日最新軽自動車のターボ版を運転したら速くてビックリしたよ。 大昔に一度乗ったっきりだったので当時はブレーキがプアで怖かったんだが いまのは普通乗用車とまるで変わらないからさ。 発泡酒と同じで「なら税金上げるか」と思われたのかな〜と思って。 10: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 15:16 スレの題名から脱線してないかい？ 　北海道は「トヨタ王国」と呼ばれるほどトヨタ車のシェアが多いです。 それを追うようにホンダ、日産が続いています。 　軽に関しては、全国的にスズキ、ダイハツ、ホンダといったところです。 　どのメーカーが良いか？　それは個人の好み、車に対する気持ちなどで 相当変わります。メジャーで安くてそれなりに走ればいいや、と思ってる 人はトヨタ車で十分だと思います。 　逆に、車はエンジンのフィールだ！という人はやはりホンダ車を選びたく なるのではないでしょうか？ 　トヨタは、「ドライバーに運転させない」を目的とした車を作ってる気がしま す。プリウスなどに搭載されている、勝手に駐車してくれるシステムなん かはその代表格ではないでしょうか。 　ホンダに関しては、やはりバイクとF1で鍛え上げられ、宗一郎スピリット を忘れていないだけあって、エンジンはとてもよく仕上がっています。 トヨタを追いかけてるってイメージもまだ残りますが、新型オデッセイや レジェンドなどで、そのイメージを消そうとがんばっています。軽に関しても 一目をおくべきでしょう。 　ダイハツ、スズキはどうでしょう、私的には「技術不足」思ってしまう部分 が多く残ります。いかにも、若者向けのデザインと軽四ブームにあやかっ てる気がしてなりません。エンジン、AT 、乗り心地もしっくりきません。 　私が軽を買うとしたら、真っ先にプリモのお店に行きます。 続く。　 11: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 15:25 日産を忘れてました。　日産は「技術の日産」と呼ばれるほど技術開発に力を 入れてきました。しかし、ボディーデザインの遅れなどで、つい最近までドン底 をいっていました。今となっては、マーチのリニューアル、新型車の連続導入 などで、一気に盛り返しを始めています。型遅れの車なんかは大型値引きもあり 、狙い時かもしれません。 　マツダってのもありましたね。マツダはロータリーのRX-8を除いてはどうもしっくり きません。以前は屋根が開くフレンディー、デミオなどで盛り上がった時期もありまし たが、現在は出たばっかしのベリーサで勝負をかけているという感じがします。 広島カープのファンだったらマツダ（筆頭株主）に乗るしかありませんね。 12: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 15:32 マツダは値引で相当上を行っています。情報誌なんかを見るとびっくりします。 あとは、車がわからない人に対する知名度とインパクトの問題でしょうね。 三菱なんてのもありましたね・・・　やばいです。私んちで乗っていた三菱車は アクセルが戻らなくなったことがあります。幸い始動時だったので「なんでエン ジンかからないの？ずいぶんアクセル軽いなぁ」と思った程度で済みましたけど。 フルスロットル状態だったのでエンジンがかからなかったんです。 走行中だったら(ToT)/~~~　でした。 　下取りも半値になると買い取り業者が言ってました。ある意味、安い中古車探し てる方は三菱が狙い目かと・・・薦めませんが。 13: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 16:14 黒田さんはロータスマニアらしいな。 エリーゼに乗ってる。 14: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 17:12 日産のラシーンが欲しいのだけれども、いろいろどうなの？ 燃費とかパワーとか。 15: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/02(木) 18:01 俺が若しころは車にロマンを求め、自分の車に対するポリシーとしての表現として車を選び改造した。 今３０代後半。 燃費重視のコンパクトカーに乗っている。 あーあー　自分で操縦できる車に乗りテー！ 16: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/03(金) 12:43 ラシーン発進！なんてCMありましたね。今となっては製造してません。 中古車なんかは結構安いんじゃないでしょうか。人気もあったって程でも なかったし。 17: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/03(金) 13:45 上からつぶされた感じのやつだよね？ 友達の旦那が乗ってるなぁ。黄色っぽいの。 あれって何ｃｃ？ 18: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/04(土) 09:15 ラシーンは1.3〜2.0Lぐらいまでグレードあるよ。 中古車も10〜150万位まである。平均70ぐらいかな。 19: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/04(土) 09:35 ラシーンって、ドラえもんがＣＭしてたやつですか？！ 20: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/04(土) 22:40 どこでもドアまではいかないけど ゴンドラ式駐車場に入れるラシーンは 当時の発想としては卓越していると思った！ 21: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/11(土) 23:06 前スレ最後の「コルトのバクハツ」ってなんじゃ？ どっかで爆発したんか？それとも売り上げ爆発とか？ 22: 名前：名無し投稿日：2004/12/11(土) 23:31 江差で炎上！　エンジョイ 23: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/12(日) 17:43 三菱自、日産にトップ派遣要請　新経営計画断行で。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041212-00000000-san-bus_all [source] [check] もしかしてプジョーシトロエン系列になったらうれしい。 ルノーだともっとうれしい。 ルノーメガーヌ・スポール欲しい・・。 24: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/06(木) 16:54 函館でどこか車検安くやってくれるとこ、ないですか？ 予算は5ﾏｿ以内。 4ナンバーの軽貨物（スズキのアルト）。 オイル交換も3000キロごとにマメにやって、 エレメントも2回に1回は交換。 他に異常はなさそーだし、簡単なエコノミークラスで良いと考えてるのだが…。 25: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 01:05 ダイハツ　タントの購入考えてますが、チビ一人居る家庭に向く軽って 他にありますか？いろんなカタログ見すぎてパンク状態です・・・ 外見こだわらずなので、何かおススメあったら教えてください 26: 名前：類人塩投稿日：2005/01/07(金) 08:53 ＞25 夫婦と子供一人であれば選択肢はたくさんあるね。 スタイルにこだわらないのであれば１BOXタイプがいいのでは？ 27: 名前：類人塩投稿日：2005/01/07(金) 09:53 広さを求めるならバモスなんかいいんじゃないかな？ 価格、燃費などを求めるならアルトなどがいいのでは？ でもリッターカークラスでも燃費がいいのがありますから、そういった選択肢もあります。 28: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 10:54 ラシーンに乗ってます。燃費はあまりよくないかな。４WDですし。ようはスタイルですよね。 29: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 12:22 28>らシーンが出て時代はまだ省エネ時代じゃないからね。 30: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 17:29 バモスってドキュソヤンキー一家に多いよね。 31: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 17:38 30＞ひまわり日の出のパチンコ店に出入りしてるパチプロにガンつけられた。 夫婦のパチプロ 32: 名前：２５投稿日：2005/01/07(金) 22:57 一応バモスも選択肢にはあったのですが、フルスモ＆エアロ率が高くて 敬遠してしまってました・・・って外見こだわらずとか言っといてスミマセン 私が仕事を始める為に購入するのですが、維持費等を計算したところ 軽しか買えませんです。ちなみにチャイルドシートがコンビのゼウスターン でデカイので高さがある車でないと大変なんですよ・・・アルトは安くて 良いんですが、装着難しそうです。類人塩さん、せっかく答えてくださった のに難クセつけてるみたいでゴメンなさい。私の書き方が悪かったです。 優柔不断な上に２８で免許取るまで車に何の興味も持ってなかった！ 高い買い物なので悩みまくりです。あぁ〜どうしよう。 33: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/07(金) 23:30 バモスって燃費悪いよ。　俺はそれで諦めた。 34: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/08(土) 10:33 >33 えーー、燃費悪いんだ？ すごく欲しくて欲しくて悩んでたけど ちょっと考え直そう・・・ 35: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/09(日) 10:24 ライフとかも燃費わるいらしいよー。 36: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/09(日) 17:46 燃費は　フィット　が良いらしいです。 町乗りで 15km/L　と聞いたことがあります。 （燃費を気にして走ると） 私の軽四は、町乗りで　10km/L　かな？ （ターボ、MT、4WD） 37: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/09(日) 18:34 バモスは営業マンも燃費悪いってほざいていた。あの大きさに軽のエンジンだから無理ないけどさ パジェロミニは燃費９キロ。 トヨタのヴィッツは２０キロ越える。フィットはもっといいよ。２０キロ越えるよ。 38: 名前：MBジャングル投稿日：2005/01/13(木) 00:58 我が家のポンコツがついに 壊れかけています。 車検は３月、緊急家族会議開催中！ 自分・・・とりあえず車検とろう！ 家内・・・家族に安心を与えてくれ！ 子供･･･３列ｼｰﾄにスライドドアが憧れ！ 自分・・・うう・・・・８４回ローンか・・ 家内・・・なんでもいいけど、どうするの？ 子供・・・お父さん！好きな車買えないの？ 今日は寝る！（ｽﾄﾚｽ）！ 39: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/13(木) 18:06 ＞MBJさん トヨタのシエンタはいかが？ ３列シートの両側スライドドア、７人乗り それでいて１５０万円台 40: 名前：MBジャングル投稿日：2005/01/14(金) 00:02 >39さん アドバイスありがとう！ シエンタはお買い得車ですね！ 現在中古車に乗ってますが、その中古車に十年以上乗ってます。 もし新車を購入した場合また十年乗ると仮定すると どうも７人乗りは、恥ずかしい気分・・・。 しみったれた話題ですまん！ 41: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/23(水) 18:38 国土交通省が２３日発表した「２００４年のガソリン乗用車の燃費ベストテン」によると、普通・小型乗用車クラスでホンダのインサイト（１リットル当たり走行距離３６・０キロ）が１位となった。 　同クラスの２位は、０３年に１位だったトヨタ自動車のプリウス（３５・５キロ）、３位はホンダのシビックハイブリッド（２９・５キロ）で、上位３位まではガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせたハイブリッド車が独占した。 　ハイブリッド車以外では、４位のトヨタのヴィッツ、５位のホンダのフィットなどコンパクトカーが占めた。 　軽乗用車クラスは、トップがスズキのハイブリッド車のツイン（３４・０キロ）で、２位はダイハツ工業のミラ（３０・５キロ）だった。 俺は７キロの平成７年者 42: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/23(水) 19:19 うちの旦那もこういうのに興味示して欲しいよ。 いつまでも車は娯楽だと思ってやがる。 ガソリン捨てて走ってるようなもん。ｸｿ 43: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/23(水) 19:46 俺の会社の事務の女子はヴィッツだけど、ガソリン入れる習慣がないのかガスケツに３回くらいなった。 俺は１週間に１回ガソリンスタンドに。 でもリッター３０キロって　４０Lで１２００キロ走行するんだろ。スゲーな。 44: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/24(木) 09:25 うんすげーな。 うちなんか60リッター入れても300キロしか走らん。 45: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/24(木) 22:18 おいどんはヴィッツ(4WD)。 夏場ドライブ→１４km/L 夏場街中　 →１２km/L 夏場高速　 →17km/L 冬 　　　　→９km/L って感じです。 夏場なら1回ガソリン入れると500〜600キロは走りますね。 今フルモデルチェンジのＣＭガンガン入ってるけど ちょっと広くなった上に燃費も良くなったとかで嫉妬(｀・ω・´) フィットの方が燃費はいいかもしれないけど、内装が安っぽいのがネック。 46: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/02/24(木) 22:41 ビッツ、思ったより走らないんだなー。 47: 名前：MBジャングル投稿日：2005/02/25(金) 23:34 時代は進歩しましたね〜 会社の現行ｶﾛｰﾗ、旧ﾌﾟﾚﾐｵ（ﾘﾝﾊﾞｰﾝ）恐ろしく燃費抜群です。 その昔、速い車＝燃費悪い　とかﾅﾝｾﾝｽな話題になりました。 排ガス規制云々ありますが最近の車は優等生だって つい最近認識しました。 ああ、車検が怖い僕は・・最近自動車ﾒｰｶｰのﾎｰﾑﾍﾟｰｼﾞを 見ているのでした・・・・。ただぼーっと・・・。 48: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 12:57 日産ラフェスタやホンダエアウェーブのような ガラスルーフに憧れてきた！ どなたか感想聞かせて〜 鳥のフン落ちてきたらヤダとかせこい心配してる自分。 49: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 16:25 実は寒いですよ＞ガラスルーフ。 50: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 18:05 直射日光もキツイしマダラ焼けするよ〜 春・秋のシーズンはとてもいいけど 夏・冬のシーズンは暑苦しい＆寒々しいです あ、あと激しい雨降りも見てると気持ち悪くなります 51: 名前：無し投稿日：2005/04/10(日) 20:36 格好悪いと思う車 １位：バモス ２位：キューブ（新型） ３位：５ナンバーのスカイライン ４位：男性が乗るワゴンＲ ５位：男性が乗るライフ 52: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 20:46 カッコ悪いと思う いい年こいてシャコタンにしてるＹ３３系 いい年してクリアレンズ軽に乗る半端な30代 一家でバモス（セカンドでない） 53: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 21:39 かっこいい評価お願いします！ ３０代〜４０代編で」・・・・ 54: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 21:50 年相応に マーク２　　ノーマル。 55: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 21:54 普通に乗ればかっこいいと思う。 ぎらぎらしたホイルとかやめれ 56: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 21:58 ガラスルーフは、函館の場合ほこりが多いせいか、こまめに洗車してないと汚くて、爽快感なんて味わえませんよ。 57: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 21:59 ラジャー！＠40代！ 58: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 22:55 オープンカーってどう？ 一度は所有してみたいと思う。 59: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/10(日) 23:31 ５８＞嫁用自分の趣味用に１２年式ロードスターをネットオークションを１５万円で購入して春夏秋の休日はドライブ。 いいよ。開放的って宣伝しているけど、実際載るとガラス越しの景色ではあじえない。 ただ函館は北海道の端っこなので、ドライブルートのラインナップが限られる。 ロードスターは玉数が多くて安くていい。 60: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 08:48 ちょと暖かくなると屋根はずして走ってるカップルとか見る。 男は嬉しそうで、女はｻﾑｰって顔してる。髪もバサバサになるし。 61: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 16:24 オープンカーで中途半端なはげ（わかはげ）とかは痛い！ 62: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 16:49 オープンカーって口の中ホコリだらけにならない？ 虫とか口に入らない？ 63: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 16:55 化粧がはげる 髪がほこりと空気でバサバサ 顔もほこりっぽい 目が乾く 64: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 17:29 >>63 そうゆうの聞くとやっぱりオープンカーの魅力がわからなくなる… 65: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/11(月) 23:40 オープンカーの心配事。 １・雨漏り ２・車体剛性ねじれ剛性 ３・盗難、悪戯、幌なんてナイフで切られそう ４・恥ずい、特にいきなり雨で慌てて屋根締める時とか。あぁ、でもでも 電動メタルトップで、 ボタン一つで「ウイーーーン」と変形する様に魅せられてる俺って、 かなりガキっぽい？というかオモチャ的な車好き？ 66: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 00:11 俺の車はエクリプス。 でも　エンジンが先に行かれた。 67: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 12:55 ミツビシ・・・ダメポ。 68: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 13:12 三菱で１０万キロ越えるのは難しいし、金掛かる。 69: 名前：へせへぼ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 13:55 そ、そわさんとぬふうぅぅぅぅんんん　　69げとぉ もうすぐ１２万キロ 冬はリッター４キロじゃった 買い替え時かのぉ 70: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 14:49 三菱で普通に１１万キロ走ってますが何か。 71: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 15:49 三菱で普通に１9万キロ走ってますが何か。 72: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 16:36 >>71 アンタえらいよ。物は大事にしなくちゃな。 俺もがんばるよ。今年車検だよ。4回目・・・(´･ω･`) 73: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 20:44 ベンツのブレーキ不具合でリコール＝走行不能になるワゴン車も http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050412-00000559-jij-soci [source] [check] ベンツだってダメじゃん。 74: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 23:16 函館or道内でも三菱は苦戦してるのかな？ 三菱車は４ＷＤパジェロとかのイメージがあって、 降雪地帯でごひいきされてるって、どっかで読んだ気がする。 75: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/12(火) 23:26 このスレの中に三菱社員がいそうだ。 三菱叩かれているけど　本田とかマツダも似たような感じ。 トヨタが壊れにくい車作るから　それ比較しちゃうんだよね。 76: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/13(水) 00:17 ベンツは本国でも最近故障率が多く、品質が急激に低下して、 評判が悪いと報道されていたよ。 どうしたベンツ。いつかはベンツと思っていたのに・・・。 77: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/13(水) 06:52 >このスレの中に三菱社員がいそうだ そうじゃないよ。北海道は三菱ユーザーが多いんだよ。 78: 名前：Hishiki(((( ；゜Д゜))) 投稿日：2005/04/13(水) 16:06 ＞三菱ユーザー ﾊ-- （ ・∀・）ﾉ--ｲ （当り外れが激しいけれど、ツボにはまったら最後 やめられないのです。一時のﾏﾂﾀﾞやﾐﾂﾋﾞｼが際立っていた 「燃費なんか気にしねーよ！環境に悪くてナニが悪い！」な 姿勢が大好きなのです・汗） 79: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/15(金) 23:42 明日クラシックカーの博物館みたいのオープンだけど　話題になっていない。 Ｆ４０とかF５０とかあればいいけどさ。 ＢＩＰ車博物館のほうがリピーターが多くて多いと思う。 80: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/28(木) 21:37 中古車探し中です。 北海道の中古車って年式の割りに距離走ってるし喫煙車多いし車汚いしちょっと選択肢からはずれそうです。 道外から引っ張ろうと思っています。寒冷地仕様かどうかってあまり気にしなくてもいいですよね？ 81: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/28(木) 21:58 あんたが気にしないならぜんぜんOK 82: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/28(木) 22:12 冬はバッテリー変えなきゃダメじゃない？ 暖房もあんまり温まらないって聞いたことあるよ 83: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/28(木) 22:45 どうせ中古だもん、まずは自費でバッテリーかえる。それでいいべ 84: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/28(木) 23:33 バッテリーだけ交換すればＯＫ？ 85: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 00:08 バッテリーは交換しなくてもいいと思う。 現在、寒冷地仕様車は特別存在しません。 バッテリーもメンテフリーでディーゼル車を除いて 関係ないと思う。ただアンダーガードやワイパーのトルク、 不凍液、サーモスタット・・そんなところです。 86: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 01:55 年式の新しいヤツは寒冷地仕様はなし。 年式の古いヤツは寒冷地仕様があって、バッテリーサイズが小さかったような気がする。 87: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 08:23 いろいろ調べたら新潟富山長野近辺の車は寒冷地仕様らしい。 首都圏の車は週末しか乗らないパターンが多く禁煙車多いね。 函館の中古車屋に並んでる車って大半が喫煙車で臭い。 88: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 09:22 函館の中古車は土禁車が多い。 これが、唯一の査定ＵＰポイントかな？ 首都圏じゃ、恥ずかしくて出来ない。 89: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 10:21 >>88 首都圏は靴に泥が付かないから土禁にする必要ないし。 むしろ排気ガス汚れのほうが多いです。 俺は臭いに敏感でタバコのすえた臭いのする車は耐えられない。 90: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 10:34 私もいや、たばこくさい車内。 バッテリーは５年以上落ちのくるまだったら どうせダメだし替えたらそれでいいと思う。 91: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 14:22 クラウンマジェスタ　平成１３年式。　２４０００�`を１２０万円で購入。 燃費が６キロ。　今までファンカーゴに乗っていたのでビックリ。 92: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 19:09 5オーナー目おめでとう。 93: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 19:56 今の車は寒冷地仕様がありませんが古い車での話をします。 寒冷地仕様は長野と北海道だけです。 海を渡った青森は内地仕様になっています。 函館と青森はそんなに気温の差がないので寒冷地にこだわらなくても大丈夫ですよ。 バッテリーとダイナモが違う位とヒーターが2度位低いみたいです。 札幌より北方向に冬行くなら寒冷地仕様じゃないとまずいかな・・・ 94: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 21:56 今の車には寒冷地仕様が無いと言ってる人が いますが、現在販売されている車にも 寒冷地仕様車は有ります。 今年発売された車に寒冷地仕様のステッカーが 貼ってましたよ。 95: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/29(金) 22:08 あったよ。 http://www.jaf.or.jp/qa/advice/answer/E/E_8.htm [source] [check] 気にするとすればＬＬＣの濃度とバッテリくらいかな。 メーカーや車種によっても違いそうですね。 96: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/30(土) 11:54 オプティマバッテリーおすすめ。 http://www.optima.co.jp/optima/index.html [source] [check] 冬の間放置（11月〜3月くらいまで）してたけど、一発始動。 その辺で売ってるのから見ると、高いけどね・・・・ 97: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/04(水) 20:23 三菱ランサーがカーオブザイヤー受賞!! http://www.carsensor.net/E_csnews/200504271644.html [source] [check] . . . . .・・・ただしロシアで。 98: 名前：千葉出身投稿日：2005/05/04(水) 20:56 日産ノート買った。特に特徴なし。ギアがＣＶＴ。 燃費は思ったほど良くない。函館市内通勤で１１キロ。長距離ドライブで１６キロ。 新型ヴィッツかマーチか迷った。 知名度が低い。 99: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/04(水) 23:35 べつに知名度は関係ないと思います。 私なら性能でノート、カラーでマーチです。 私も木更津から印旛郡から外房、内房、 さざなみ〜かわしお〜はてまて、うまだて〜 せまい函館で燃費計算しても・・て思います。 それよりお金ためて千葉で遊ぼうよ！ 100: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/05(木) 07:39 日産ノートの内装デザインは好きだよ。 日産はフランス人社長とルノー資本が入ってからデザイン変わった。（特に内装） ドイツ一辺倒の国産車のダサさがなくなっていい感じです。

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