＃＃＃＃＃なぜナイ！？市電スレッド＊＊＊＊＊ 01: 名前：ハイから号投稿日：2002/06/08(土) 17:30 この板も「マニア」ゆきか？ 02: 名前：ＦＤ３投稿日：2002/06/08(土) 21:14 ゲームソフト「電車でＧＯ？」の最新作で函館市電が搭乗するよ。 ＰＳ２ソフトなので高いから買うの迷うな。　でんしゃでｇｏはすぐ値下がりするし 03: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/08(土) 21:48 どんなことをはなせばいいのでしょうか。 昔は西部デパートの前からガス会社回りで駅前いってましたね。 もっと昔は五駅までか・・・。 区間が短くなるにつれて市電の存在感もどんどん薄れてます。 だって普段乗らないんだもんな。 04: 名前：ＦＤ３投稿日：2002/06/08(土) 22:51 電車って急に止まらないのかな？　以前青柳町で事故あったよね。 あと美原、五稜郭電停まで電車通す話はどうなった？　需要はあると思うけど。 05: 名前：ＦＤ３投稿日：2002/06/08(土) 22:52 電車の運転手って若い人多いね？！　何かわけでも・・・。 06: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/09(日) 01:34 >>2　函館の電車の辛さも再現してくれれば買い、だな。 市電の走行をめちゃめちゃ妨害するアフォドライバー。 電車が来てもよけない、おばちゃんドライバー。 いかに、じゃなま車をぶっとばすか、 汽笛？をならしまくるか、 そんな「電車でＧＯ！」であって欲しい。 もちろん、電停に突っ込むのも可 07: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/09(日) 08:10 >04 「市電を五稜郭公園前から美原地区まで延ばす」という話は実現しないと思う。 需要はあるでしょうが、美原地区は函館バスの独占地区だから、そこに市電が乗り 込んでいくとなるといろいろややこしいことになるのでは？ >05 交通局の職員は「公務員」だから、年齢が高いと給料も高いんです。収入が 増えないんだから、支出を増やさないように若い職員を増やすのは極めて当然では ないでしょうか。 08: 名前：函館は都会だと思う派投稿日：2002/06/09(日) 09:22 07＞鋭い！ ちなみに叔父の市電運転手４５歳の年収は７００万弱。 若い人でも３０歳を超えるとそれなりもらえる。職員駐車場を見ると判るよ。外車や国産高級車が多い事 09: 名前：現役です投稿日：2002/06/09(日) 23:01 >>08 運転士の大体半分は嘱託職員なんです。だから、給料も安いし、１年契約の雇用です。 そんな状態で外車や国産高級車なんか乗れません。 それよりも、みなさん電車を御利用下さい。 10: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/09(日) 23:15 こったらスレ意味なし！ 11: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/09(日) 23:50 廃線希望！ 12: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/10(月) 00:55 市電が無くなったら、何の魅力も無い街ですね。 廃止を叫ぶ人って、マイカーで排気ガスを撒き散らして 平気なんだろうな。 市電、バス、タクシー、業務用車の役割分担が大事だ。 マイカーは原則、市内から閉めだして欲しい。 自己中の人これ以上増えて欲しくないね。 13: 名前：星野投稿日：2002/06/10(月) 08:13 12＞てめーもな！ 14: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/11(火) 23:19 公共交通が衰退すると街全体が衰退するって言われてます。事実、全国的にもそんな事例が沢山あります。 函館は、今後どうなるんでしょう！？ 15: 名前：星野投稿日：2002/06/11(火) 23:21 高齢化社会。 爺婆あの　下手くそトロイ運転が増える。しかも落ち葉マークをつけない。 16: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/11(火) 23:41 そそ、高齢化社会。 お年よりには、やっぱり路面電車が優しいと思う。 路線は限られているから、バスも必要だけど、 お年よりにバスの揺れは見ていて辛そう。 17: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/11(火) 23:52 ヨーロッパでは環境を考えて、いろんなところが路面電車を復活させてるよ。 もっと増やすべき。 中途半端に残すから利用者が減るのではないか。 18: 名前：中泉投稿日：2002/06/12(水) 02:14 　おいおい市電のねえとこにすんでる人はどうすんだ。 拡大せんとするか。今でも赤字がもっと膨らむ。 乗らないやつからも税金とって空気を運ぶ市電につぎ込む。 公共の福祉、環境保護ってのは空気を運ぶことに税金をつぎ込むことかえ。 乗らないのは不便だからだろう。 いろいろお題目を立てて人に不便を強いるってのもいかがなものか。 19: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/12(水) 07:24 今の世の中､便利になりすぎました。 少々不便なほうがよろしいかと思われ。 20: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/12(水) 18:14 >>18 赤字だからって公共交通が衰退すると街全体が衰退するよ。もう少し全国に目を向けてみな。 つぎ込んだ税金は、かならず巡り巡って市民生活を潤すから・・・・。そこに働いている人、物品納入業者への支払い、関連企業それらを通じて、乗らない人々にも還元されてるンだけど。 21: 名前：名無しはん投稿日：2002/06/14(金) 22:11 >>age 22: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/06(土) 16:47 ガス会社まわりの線路があったときはよく乗っていたが， なくなってからは不便だな。 じゃーバスに乗るようになったかというと，乗らないな！ 23: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/06(土) 20:46 市電と１００円バスは存続して欲しい。 なぜなら市民の足として活躍していると思う。 24: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/06(土) 20:49 馬車もな 25: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/14(日) 20:25 新しい電車ってどうよ？ 26: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/14(日) 21:34 いつも気になってるが、市電の運転手の腕時計がロ●ックスとか国産でも 最高級のすごいヤツばっか。 この不景気に給料取りすぎ。 27: 名前：紫電改投稿日：2002/07/15(月) 16:26 26＞運行ダイヤを正確にするために　時計は重要です。　安物で狂ったらお客様に申し訳ないので、信頼の高いロレックスを使用しています。 28: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/16(火) 21:02 それじゃよく遅れるバスの方は日時計でも使ってるのか（ｗ 29: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/16(火) 21:04 俺アルバ 30: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/16(火) 21:42 あーあ、ブライトリング欲しぃなあ・・・。 31: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/17(水) 23:26 ブライトングって何？ 32: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/19(金) 10:50 >>26 腕時計だけで、「給料取りすぎ」かい？？ じゃ。給料たくさんもらっている奴らは、みんなロ◎ックスかい？？ 給料少ない奴は、ロ○ックス買えないカイ？？ 33: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/19(金) 13:19 >31 ブライトリングという、えらくカッチョイイ時計があるんですよ。 （ごめんね、ずれちゃって。） 34: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/19(金) 21:39 [1： お給料だけで足りてる？] のスレを見ろ。函館の民間企業ではこのくらいの生活レベルだ。 ロレックスもブライトリングも買えると思うか？ 35: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/20(土) 00:18 いくらするの 36: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/20(土) 20:22 >>34 やっぱ、デリで稼がなくっちゃ♪ 37: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/20(土) 21:52 いまどき時計している奴を見るのも珍しい。 携帯あるだろう！　　俺の周りはみんな携帯！　　昔はＧショック。　 なんでいまどき時計をするんだ！　 うーーーーーーん、考える考える。医者も時計していたな。 俺の周りだけ　貧乏人だからか！？ 38: 名前：名無しはん投稿日：2002/07/20(土) 23:39 パテック・フィリップなんか持ってたら、君だって毎日身につけるだろう？ 39: 名前：koho投稿日：2002/07/22(月) 22:30 なんとなくだけど，目的地に行く手段として市電とバスがあったら，市電に乗る。 40: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/05(木) 16:45 市電の脱線事故が写真入りで道新に出てたけど、なんで写真とれたのかなぁ？ 偶然にしては・・・・？？ 41: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/05(木) 17:33 ネタなくて石ころ置いたな（ｗ 42: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/05(木) 21:01 そう言えば、事故発生時刻ころに電車からあわてて降りて、すぐタクシー拾ってＵターンした不審人物がいたなぁ！ 43: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/05(木) 22:23 42>アルカイダだって。 ビンラディン師が函館市内潜伏中 44: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/06(金) 00:18 >>43 おれ、今ラディンと夜景見てますが、なにか？ 45: 名前：出利屁瑠投稿日：2002/09/06(金) 07:15 ビンラディンがデリヘル頼んだ模様。 46: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/07(土) 01:25 デリヘルって市電の中にも来てくれるの？？ 47: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/07(土) 23:49 ホテル代のナイ方は、真夜中に市電の車庫に忍び込んで、デリヘル呼んでみたら？？ 48: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/08(日) 20:50 市電はダメだと思うが、たとえば通常は誰もこない、 倒産した会社の倉庫の裏なんかに車とめて、そこの車までってあり？ 49: 名前：おばちゃん探偵投稿日：2002/09/09(月) 20:04 最近市電の脱線が相次いでいます。 私はこう推測します。 電車の運転手が　ﾌﾟﾚｲｽﾃｰｼｮﾝ２の「電車でＧＯ　最新版　函館交通局」をシュミレーションの為にプレイ。 この　コーナーは　この速度でも通過可能か？と運転手が勘違い。 それで速度オーバー。 脱線した時　市電の運転手は「コンテニュー」と言いながら　１００円玉を入れようとしたのが　目撃されている。 50: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/09(月) 20:56 本日、また脱線！やはりアルカイダの仕業らしい。 昨年の今日はNYのテロ事件の日じゃないか！ 51: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/20(金) 03:25 警告書が出されると誰かの首が飛ぶのだろうか？？経営責任って市長か？？局長か？それとも担当課長だろうか？ 52: 名前：駄目です　道南！投稿日：2002/09/22(日) 08:00 函館市電脱線事件、おそろしいですねえ。 いくら老朽化とはいえ、車で走っていて、横の市電が 脱線したらと考えると夜も眠れない。 危機管理、という言葉は函館市にはないようで。 市民が自分で危機管理をしろ、ということでしょうかねえ。 困ったもんだ。 53: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/22(日) 08:21 マニアの方はレアな電車と喜んでいるらしいけど 市民からすればほんとに怖いですよね。 54: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/22(日) 11:30 札幌なんかも脱線したことあるのかな？ 55: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/22(日) 13:45 責任者出てこい。ゴルァ！ 56: 名前：チムチム運転手投稿日：2002/09/22(日) 18:57 貴様裸が乗ってくれないから金もなく メンテしようにもできないのでございます 誤魔化し誤魔化し操業中でございます 貴様裸も車にばかり金かけてないで 玉にはチムチム電車に乗ってくれと 私は声高に言いたいのでございます それとチムチム電車を追いかけ煽るのもやめてくださいチンカスども ドキドキして脱線しそうになるのでございます 線路上でトロトロ右折待ちするのもやめていただけますかクソババアども スピードを上げたくなるため脱線する確立も上がるのでございます 57: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/22(日) 19:51 >>56 ごくろうさん♪ 58: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/23(月) 21:42 　　.＿　　　　　く　　　　　　　　　　　　　　　　＿ 　　|＿|￣|￣￣￣￣￣| ￣￣ |￣￣ ￣￣ |＿| 　 . |__||亘|□□□□□| | □□□□ _| 　　| 　||-||￣￣￣￣￣|￣￣￣|￣￣￣￣￣ 　|　＿_＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　|＿|＿|／◎〓◎＼|＿＿＿|／◎〓◎＼|＿|| ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ------------------------------------------------------------- 部分低床爆走中！！ 59: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/25(水) 17:46 路線増やして欲しい。 産業道路併走で環状線とか。 せめて美原とかまで伸びてたら、車乗らないで市電使うなー私は。 こっちの車運転乱暴でおっかないんだもん。バスもね。 60: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/25(水) 20:27 箱バスはﾄﾞｷｭｿ 61: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/25(水) 21:35 >>52はジャムの掲示板で荒らし・煽り大活躍中の「ダメ函」か？ 参考↓ http://www.dish.ne.jp/jam/bbs2/ctmbbs.cgi [source] [check] 62: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/27(金) 08:43 　　　　Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　（　´∀｀）＜ 　　市電ﾏﾝｾ- 　　　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　｜ ｜　| 　　　（_＿）＿） 63: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/09/30(月) 20:32 　　　　Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　（　´∀｀）＜ 　　市電萌え〜 　　　（　　　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　｜ ｜　| 　　　（_＿）＿） 64: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/02(水) 10:35 五稜郭電停前交差点の電車信号が壊れてマスタ。警備員さんの誘導は電車だけなので、平行して走る車は対向車とぶつかりそうでスタ。 65: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/19(土) 20:27 親子見学会ってどうよ？ 66: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/23(水) 22:40 昨日、５００系の電車が試運転していました。 67: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/23(水) 22:51 66>新幹線？？ 68: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/23(水) 23:04 ５００系のぞみに乗ろう♪ 69: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/25(金) 20:32 事故った市電５００系だったよね。 70: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/10/25(金) 23:31 ５００型 71: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/10(火) 22:17 ピカピカ電車見た。ウテシが赤い服着てた。ワロタ 72: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/11(水) 12:59 ピカピカ電車見ました。でも運転手さんまでは見られなかったぁ。 今度見かけたら見てみよ〜っと。 73: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/15(日) 04:04 「冬の夢・ひかりの電車」というのが正式名称らしい。 74: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/15(日) 17:50 廃止にはならないんだろうか。 75: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/15(日) 17:51 廃止絶対反対に１票 76: 名前：がっつ名無し投稿日：2002/12/16(月) 01:31 廃止になると、函館はいよいよ何の魅力もない、自動車だらけの街になるわけだが。 77: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/01/31(金) 21:44 チョロＱ発売♪ 78: 名前：バスで迷ったバカ投稿日：2003/02/02(日) 12:14 電車路線を拡大してほしい。 路面電車というのは、誠に環境にいい乗り物なのです。 それを、最近は縮小縮小と・・・・・。 何故なんでしょうか。 しかもね、バスはややこしくて、あまりバスに乗らない人は迷うんですよ。 そうゆう意味でも、拡大は必要かと思われます。 とりあえず、美原だとか桔梗だとかに路線をしいてほしいものです。 路線の延長が出来ないなら、何本か路線を敷いて、 乗り継ぎをするようにすればよいのです。 79: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/02(日) 17:26 単にバスの路線を簡単にすればいいんだよな。 それぞれの町会の思惑が重なってあんなに複雑な路線になってると思われる。 80: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/02(日) 20:40 >>79 違うよ！それは電車・バスに乗ってない人の理屈。。。。 バスは自家用車に埋もれて走れなくなっちゃう。 路面電車は有る程度スムーズに走れる。 バス路線を単純にするだけではダメ。 81: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/02(日) 20:51 そうだよね！ 82: 名前：７９投稿日：2003/02/03(月) 00:02 >>80 市電は必要ないなんていってないよ。でも市電拡張には予算がかかるから その分暫定的にわかりやすくしたバス路線で代用すればいいってこと。 それに市電を敷くと道路が混雑するから別の車用の道路とか作ったりしないと。 ないしはドイツみたいに市内に入るには自家用車を使わないで電車を使うように義務付ける （車は駐車場において電車を使う）ってのもいいかもしれないけど。 83: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/03(月) 03:21 >>79 いいこと言うねぇ！公共交通を優先にしてくれないと。 通勤時に困るよねぇ。１人しか乗ってない乗用車と数十人が乗ってる市電・バスとどっちが先に進むか！？ 今は、１人が優先だもんね。。。。あれは本当に困る。 市長、何とかしろ！ゴルァ！ 84: 名前：函館大本営投稿日：2003/02/03(月) 18:53 函館の路面電車の路線は、日本一長いそうです。 もっと拡大せえや。 85: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/03(月) 21:06 >>84 うそつくな。 ガスまわりと東雲線が無くなって、もう日本一じゃない。 でも、もっと拡大せえや。市長さん！！ 86: 名前：函館大本営投稿日：2003/02/03(月) 21:13 まあ、聞いた話しだから許してよ。 でも、拡大はしてほしいでしょ？ 87: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/04(火) 02:33 美原まで延伸する予定ってのは白紙ではないらしいよ。 でも恐らくよっぽどのことがないと実現しないんだろな。 88: 名前：79投稿日：2003/02/04(火) 02:46 ↓実現できるかどうかは分からないけど、なかなか面白い構想が書いてるよ。 http://www1.vecceed.ne.jp/~planning/project/neotrans/log330.html [source] [check] 89: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 15:30 市電万歳！ 90: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 17:36 市営バスの限定チョロＱを予約発売。 8千台。 これって　買うと値段は上がるかな？　俺チョロＱ集めていないけど。 91: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 17:56 >>90 詳細キボンヌ。 92: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 18:51 今日の北海道新聞の夕刊に載っていたよ。往復はがき先着順。値段は1500円。 ３/15にも駒場車庫で数量限定で発売するらしい。 93: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 21:41 まだハガキ出してもダメだよ。２月１７日以前のは無効 94: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/02/05(水) 22:18 93>価値あると思うか？ 95: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/11(火) 21:56 マニア必見 http://itime.jp/time/ [source] [check] 96: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 14:02 先月電車に乗ったんですけど、なんとクリスマスのディスプレイ！！！ スポンサー等の関係ではずせないのかなぁ？とも思ったのですが、 メリークリスマスはないでしょう！だらしなさすぎ！ 97: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:18 除雪車が１両解体されたようだね。昔からある電車だったようだが。 函館には文化遺産の保存とかさあ、そういう概念は無いわけ？ 98: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:36 97>函館人は新しいものが好き。 よって古いものはポィ！と捨てます。 99: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:44 そういえば国鉄時代のＳＬなんて１両も保存されていないね。 五稜郭にはたくさんあったわけだが。函館では無理なんだね。 100: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:44 100ゲットだし。 101: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:46 除雪車を保有するにもお金がかかるんだよ。年に１度動くかどうかって車両にお金かけることができるかなぁ？今の函館市に。。。 誰か太っ腹の方がお金を出して保存してくれればねぇ 102: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/12(水) 21:57 まあ市役所の建物だけは立派だということで（８６億円）。 103: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/15(土) 21:25 ちょろQもう売り切れでしょ！？ 104: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/23(日) 03:10 昔亀田川沿いのどこかに電車の旧車両があったと思うんだけど あれってどうなったのかな？　あれがﾁﾑｰﾁｮ電車になったのか？ >>97 ﾁﾑｰﾁｮ電車があるじゃないの。 >>98 何かと便乗して函館人を批判するのはやめてね 105: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/03/23(日) 03:11 ・・・って、tintin電車も「ﾁﾑｰﾁｮ」扱いかよ！ 106: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/04/23(水) 21:01 最近、全国の路面電車を紹介するテレビ番組で 函館の市電運転シュミレーションマシーンがで てまおりましたデス。 107: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/05/05(月) 21:46 制服変わったか？ 108: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/05/06(火) 08:58 昨日（子供の日）は子供の乗車賃が無料だったんですってね〜。 無料の上に、キャンディーをもらえたそうですよ。 混んでいたそうです。 109: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/04(水) 22:48 電車の日に何か貰えるの？ 110: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/05(木) 01:23 美原まで伸びないのかね。 111: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/05(木) 22:28 亀尾までのびないのかねぇ。 112: 名前：函館大本営投稿日：2003/06/05(木) 22:29 亀郎まで伸ばしても需要無しかも 113: 名前：6月10日投稿日：2003/06/05(木) 22:36 >>109 6月10日（火）「路面電車の日」では、均一200円料金になります。 以上です。 114: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/06(金) 21:28 あと何も出ないの？ 115: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/06(金) 23:51 電車の日とは別に、全国市電サミット（だったかな？）ってのが ２年に１回どっかでやってて、今年はここ函館で開催されるはずです。 そん時はなんかプレミア品が出されるだろう。期待してます。 まさか、この板で話題の？「イカすカード」サミットバージョンとか？？ 市電サミット開催に合わせ、イカを描いた広告電車が走る。に２００バーツ。 116: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/08(日) 22:58 駒場車庫前にサミットの掲示板がでてました。 117: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/08(日) 23:18 >>115 俺は、”はら　たいら”　に２００点！ 118: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 00:01 篠沢教授にぜんぶ！ 119: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 00:53 竹下景子にぜんぶ！！ 120: 名前：情報通投稿日：2003/06/09(月) 08:39 ふと思ったんだけど、五駅前とかガス会社とか栄町とか廃止になったよね。 電車の赤字が原因はわかるんだけど、市バスと市電が同じ路線をダブッって走る意味があったのだろうか？ 電車通りに関しては「電車を利用してください。その代わり他の道路はバスが運行します。」 だったらうまく運営できたのかな？って思いました。 121: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 08:46 昔…駒場車庫の前は柏木町のホテルアカシアのところが車庫だったって 本当ですか〜？ 122: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 09:32 >>121 ホント 　ちなみに、西武のあるところはウロコボウル（ボウリング場）で それが建つ前は「梁川車庫」だった。３０年も前の話でスマソ。 123: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 09:51 ホテルアカシアがあるところの前は「柏木車庫」 一時は、「梁川車庫」「柏木車庫」「駒場車庫」の３カ所あった。 124: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 11:05 かなり昔に五駅の所から国鉄の線路が５号線をマタイで 住宅街に延びていたけど、あれって知っている人いますか〜 電車線路と繋がっていたような気がするけど…？？？ 125: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 11:16 引込み線だったと思います。 ５号線をまたいで、八幡町近辺に車庫（整備場？）らしきものがありました。 126: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 11:43 >>124 五号線から函商への交差点付近をまたいでいた旧国鉄の鉄橋ですか？ それならば、戸井腺では？ 本通内幹線道路〜ミスド（本通店）からの遊歩道が、この線路の跡のはず。 地図を見ると五稜郭駅から大きくＵターンしていた跡が読み取れる。 127: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 21:45 >>126 旧戸井線って線路は無かったでしょ！？見たの？。。。。だとしたら戦前派だべ？（笑） 引き込み線は某工場への物資輸送用だったのです。もちろん市電とはぜんぜん関係なく、ただ、レールが交差してただけです。 128: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/09(月) 22:25 >>121 そこにも車庫がありました。 駒場車庫はずっと昔からあって、柏木車庫もそれとは別にあったの。 梁川車庫もあったの。同時に３箇所あった時代があったわけ。 多いときで車輌は９０両超えていたから。 駒場車庫は、大昔は柏野（かしわの）車庫といってたそうです。 129: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 03:17 今日は200円均一料金だね。 130: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 08:15 今はどうか分からないけど… 昔東京の都電の車輌走っていたよな〜 もう廃車になったのかな？ 131: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 09:14 >>124 鉄道工場前の電停があった場所なら大川町にあった旧専売公社函館工場 （現函館開発建設部、道営住宅があるところ）への引き込み線。 当時は５号線に信号機がついており、貨物列車（蒸気機関車Ｃ５８が牽引、 その前は９６か）が横断するときのみジリリ〜ンとベルがなって赤に変わっ ていたはず。リアル消防の頃の懐かしい思い出。 132: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 09:17 ３００型を改造したササラ電車のチョコレート色の 古めかしい車体が好きだった。 今は警戒塗装（トラ塗り）になったようです。 133: 名前：八幡小卒投稿日：2003/06/10(火) 09:29 >131専売公社のほかに、貯炭場へ石炭を運ぶ貨車も通ってませんでした？ 134: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 09:37 あ、２００円今日でしたか！いってきますｖ 135: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 09:42 >>133 そうだったかも知れん。 なんせ、はるか彼方の話なので記憶が飛んでるところあり。 136: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 09:47 124.131→その場面を見てみたいなぁ〜 137: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 23:01 >>132 ３００型が改造されて作られたのは花電車。 除雪車は２００型（東京市電から購入）の改造。 >>130 東京市電から買ったのは、残り除雪車２台として生き残っている。 復元されたﾁﾑｰﾁｮ電車は成田から買ったけど、今残っている ２台は函館大火のときに東京市電から買った分。 東京都電から買った１０台は、1006〜1008号の３台が生き残り。 138: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/10(火) 23:04 ↑ チ○チ○電車が勝手にﾁﾑｰﾁｮ電車に変換されてしまった（ｗ。 使用禁止言葉にひっかかったのか．．．。 別にHな言葉ではないぞ（ｗ。 139: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/11(水) 00:23 戸井線って、本通あたりまであればけっこう役立ってたんじゃないだろうか？ 140: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/11(水) 09:07 昔、梁川町の交通公園に保存されていたのは ４００型だったのでしょうか？ 厨房の頃まであったような気がするんだけれど。 141: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/11(水) 09:19 ↑そういえば…ありましたよね〜交通公園に。 バスと一緒に並んであったような？？？ 142: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/11(水) 21:33 >>140 梁川町の交通公園に保存されていたのは312号。 いつ解体されたかは存じません。 駒場車庫には405号もありましたが、 1970年（昭和45年）11月9日に解体されました。 143: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/14(土) 11:04 すすっげ〜年月日ぜんぶ覚えテンノかよ？ 144: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/14(土) 22:03 　こんなスレあったんだ！懐かしいね。 　高校時代五駅から市電通学だった。 　消防の頃からＳＬの写真撮ってたけど、昔の写真見てたら五駅近くの 600番台とか700番台の市電（正面から見て運転席の窓が左右対称で ない）が写ってた。当然、今はないよな。 　だけど当時は五駅行きの電車は500番台の茶色のヤツが多かったよ うな気がする。 　それにしても、もう25年も前の話か。年をとったもんだ。 　スレ汚しだったら許せ。 145: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/14(土) 22:15 今の市電のボディーには全車両といっていいくらい全て広告電車になって しまっている…。 個人的意見だか…昔は茶色と紺のツートンと、緑とベージュのツートンの ２種類で、路面電車ぽくて良かった…。 確かに広告収入もかなりのものだと思うが、何となく寂しいな…。 146: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/06/15(日) 09:37 >>144 そうですね。 601〜605、701〜705は、もうありませんね。 これら10台は、梁川車庫の廃止とともに、 1973年（昭和48年）10月1日をもって全て廃車になりました。 706号っていう特別な車輌もあったんだけど、知ってる人いる？ 500型の台車の上に710型・800型の車体を乗っけて新潟鐵工所 で作りました。一見710型だけど足回りは500型。 こちらは1979年（昭和54年）3月末に廃車になりました。 707〜710は欠番で710型は711号から。 147: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/07/08(火) 20:20 >>144 ワンマン化される前は、最新型の710型と800型は弁天（現：函館どっく）や五駅を起終点とする路線（確か１、４系統）だけで運航され、500型や600型しか乗ったことが無い湯の川に住む私は羨ましくてならなかった。 148: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/07/25(金) 22:11 函館市交通局では、「市営交通発足60周年」と「第6回全国路面電車サミットの開催（10月予定）」を記念して、７月２６日午前１０時から１３時迄、駒場車庫で「路面電車感謝祭」を開催します。 ■イベント内容（予定） 　・子供太鼓の演奏 　・全国路面電車写真展 　・花電車運転台での記念撮影 　・野菜の即売会　など また、２６日は終日市電の乗車料金が大人200円均一、子供は無料になります。 会場には駐車場がありませんので公共交通をご利用願います。 問合せ先　　交通局管理運輸部運輸課 TEL　0138-32-1730 149: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/07/30(水) 22:00 発泡酒電車ってどうよ？ 150: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/03(日) 11:59 ハッピ着て豆絞り頭に巻いて、運ちゃんカワイイ♪ 街全体がお祭り化するのを見て、函館って良い街だな・・・と思いました。 151: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/03(日) 23:56 そうね、こんな街ってないかもね-…。 152: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/04(月) 21:47 マンセー 153: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/05(火) 23:17 >>146 706見たい。写真キボンヌ 154: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/07(木) 00:37 __ 155: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/07(木) 00:38 ↑（ ´ﾟ,_｣ﾟ)ﾋｯｼﾀﾞﾅ 156: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/07(木) 01:28 >>155 なんかのスクリプト？ 什器ねっとハックの練習台ならそれも良しだが まさか、手動ではないよな 157: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/07(木) 20:22 >>153 http://wakouji.tripod.co.jp/706.htm [source] [check] 158: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/08/09(土) 02:19 >>157 153で書いた者です。ありがとうございます。 今走っている710形とあまりかわらないみたいね。 159: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/09/29(月) 01:14 電車のサミットがあるようだけど楽しいことはあるのかな 160: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/09/29(月) 20:15 サミット期間の二日から五日までは\200円均一で運行するそうよ。 161: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/09/30(火) 06:47 サミットにあわせてパトカー電車を作ったようだけど、サミットが始まると、もっとすごい電車が登場しますか？ 162: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/09/30(火) 21:14 迷彩カラーの戦車電車とか？（Ｗ 163: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/10/01(水) 23:55 サミットでは、また花電車走る？ 164: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/10/02(木) 09:28 チョロＱ単品応募しました。1500円なり。 後、単品は売り切れましたが、ＡセットＢセットはまだあるので買いませ んか？メールが届きました。それは買わず。 やがて郵便の箱が届き。 …ﾎﾝﾄにチョロＱ君だった…。…これが1500円かぁ…。(_ _；。 165: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/10/02(木) 21:20 >>164 函館市電チョロＱ(1個)＋ポストカード6枚セット(函館市電300形) \1,600 函館市電チョロＱ(1個)＋2004はこだてしでん色いろカレンダー \2,000 単品で\1,500は割高だと思うけど、何故単品にしたの？ ポストカードやカレンダーに興味が無かったから？ 166: 名前：がっつ名無し投稿日：2003/10/07(火) 01:25 このビデオ、サミット期間中に買った人いますか？ 安いみたいだけど内容はどうなの？感想を聞かせて。 http://www.owl-v.com/pc/site/70_items.html [source] [check] 167: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2003/11/06(木) 15:40 >>166 見ました。ジジババが喜びそうな懐かしの映像がいっぱい。 マニアにはたまらない内容なんでない？ 168: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2003/12/03(水) 14:25 >>166 今月のダテパーに載ってたＹＯ 　　　　１９８０円は安いかも。 169: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/01/15(木) 22:38 ひさびさにage 170: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/02/07(土) 20:01 171: 名前：tamaの飼主投稿日：2004/03/15(月) 17:01 久し振りに市電に乗りました、五稜郭から終点までの旅 少し混んでて満席つり革に掴ったら見知らぬご夫人が目でおいでおいで う〜ん、σ(^^;いいのかな・・・優先座席なんですけれど？（わざわざ詰めて空けてくれた） そばに立ってたご夫人に声を掛けたら「どうぞ」って勧められて着席 外は、風が冷たいけれど車内は、ぽかぽかで少しうとうと・・・ 「あらあらあら」隣のご夫人の声でびっくりして目が覚めた！ お向かいの老夫人が荷物を忘れて降車してしまうところ 若い女性がサッと立ち上がり「お母さん！忘れ物ですよ」って渡してくれた＾＾ 良い子だな・・・卒業旅行中の学生さんだろうか？ヴィトンの大きなバック 「お母さんだって（照」と同伴者に向ける笑顔が可愛らしい とってもほんわかした気分になってしまった ハンドル握るとｲﾗｲﾗするけれど、たまには電車に乗るのも良いな ちょっと贅沢した気分でした 172: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/04/10(土) 19:13 俺は弁天町に住んでて毎日のように市電利用してますよ。 バスよりずっといいですね。 173: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/04/15(木) 21:35 ハイカラ号って今日走ってた？ 見逃したんだけど。今日からだっけ？ 174: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/04/19(月) 15:37 ハイカラ号走り始めたようですね乗車したことは、ないけど それにしても電車の揺れって眠たくなるよなぁ　ふあぁ〜 175: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/04/19(月) 23:48 >>174 電車の揺れはいいよね。 バスの揺れは縦揺れがきついから、そうはいかないね。 電車が隅々まで走ってるわけではないから、バスはバスで必要だけどさ、バスが電車みたいな揺れになれば、お年寄りにもっと歓迎されると思うよ。 あと30年くらい未来には、そんなバスができるかねえ。 176: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/10(木) 22:15 ２００円均一は終わったの？ 177: 名前：MBジャングル投稿日：2004/06/10(木) 23:25 >176さん 200円均一もしりませんでした。 もう半年前のことですが私の前にワイシャツ着ているが 襟が、ひんまがり、でも誰にも迷惑をかけることなく いい味出している70歳過ぎの父さんが座ってました。 私は、その父さんと電車の中に展示してあった絵手紙、絵はがき の絵と文章に見入って一駅（一電停）乗り過ごしました・・・。 路面電車って、いいもんだ！ 178: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/11(金) 18:38 先日札幌で地下鉄に乗車・早くて便利急ぐときは、ありがたいね でも、函館は、スローライフを楽しむ町、景色が見えなきゃ味気ないもんだよね 地下鉄込んでてたまたま空いてた席に腰掛けていたら男性が乗車 隣の女性がパット席を立ち偉いなと思ってたら男性に「此処は、優先席だ」と叱られた 思わず「私は身体障害者です！」と言い返したけれど・・・若いし(？)と思い席を立ちました 足が悪いのは、本当ですよ 腹立ったので下りるときにその男性を見たらいなくなってました--；　少し反省 その男性も大してお年よりに見えたかったけれど私も座っていたら身障者だって気が付かないはずだもんね 実際優先座席と気がつかないで座ったのに、、言い返しておじさんごめんね 179: 名前：MBジャングル投稿日：2004/06/12(土) 00:21 本来優先席を作らなきゃいけない事が淋しいことだよね！ 障害者とかではなく、ｼﾙﾊﾞｰｼｰﾄ、じゃなく 妊婦さんとか、立ったままがつらい人いますよね、 それを理解していれば、あとは普通の行動で十分だと思う。 優先席は全席なんだ・・ （疲れている時は、さっさと座って寝たふりする時もあるが・・） 180: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/12(土) 11:19 >>179さん 全席優先座席・・・目から鱗が落ちました（泣 皆が少しずつ他人に優しくなれば良い世の中になるんですけどね 181: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 09:59 おざしきカラオケ電車というものを見たことがあるんだけど、 誰か乗ったことがある人いますか？ 中で宴会してるようですが、トイレとかどうしてるんだろう？ 182: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 10:08 >>181 窓からする？ 183: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 18:38 私が乗ったのはお座敷じゃなかったです。 お座敷もあるんですか？ 184: 名前：181投稿日：2004/06/29(火) 19:39 ごめんなさい　勝手にお座敷と思い込んでいたかも＞183さん で、トイレは我慢したのかな？窓から・・・・・・？ 185: 名前：183投稿日：2004/06/29(火) 22:42 はい、窓から・・・って、んなわきゃないです。 ドック前で公衆トイレというテもありますよ。 それか「Ｍ」が集まってガマン大会。 コースって決まってるんですかねぇ？ 谷地頭の方に行ったらどうするんでしょうかねぇ？ 186: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 10:14 >>185 どのくらいの時間なのでしょう？ 187: 名前：183投稿日：2004/06/30(水) 10:29 私の時は２時間弱だったかなぁ。 １時間３０分くらいだったかなぁ。もう、記憶が曖昧で・・・。 すみません。 188: 名前：181投稿日：2004/06/30(水) 21:17 そうですか 面白そうかなと思っていましたが、Mじゃないので止めとこう。 飲むのに、トイレなしじゃしんどいですね。 189: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 21:41 漏斗みたいなのがダーっと並んでてそれにシッコするんですよ。 漏斗に繋がってるホースはそのままみんなが飲んでる生ビールのタンｄｒｆｔ”＃＄ｃｒｔｖ 190: 名前：なし投稿日：2004/06/30(水) 23:36 市電の運転手のＧさんかっけぇ〜〜！！つきあいたい 191: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 08:50 ｶﾞﾝﾊﾞﾚ。 192: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/15(木) 21:40 まじで１０００円でビール飲み放題かぁ？ 193: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/01(日) 23:43 落雷の影響は無かったのでしょうか・・心配です でも普通に運行しているので一安心。 194: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/07(日) 22:14 age 195: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/08(月) 10:37 市電もようやく黒字になったのね。 196: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/08(月) 10:39 >>195 私は最近、意識して利用するようにしてるも（ｴﾍﾝ） 197: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/08(月) 22:04 >>195 新聞か何かに載ってました？黒字って本当ですか？ 本当ならめでたいことですね。 198: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/09(火) 21:50 >>197 http://www.hakodate-e-news.co.jp/sisei.html#Anchor6221101 [source] [check] 199: 名前：197投稿日：2004/11/10(水) 00:05 >>198 本当だ。ありがとございます。 200: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/28(日) 22:06 光ってた♪誰か見た？ 201: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/28(日) 23:55 誠に勝手な意見ですが電飾のセンスが、いまいちかと・思う。 もう少し綺麗に窓枠を電飾するとか・・なんかエッジが効いてない というか何というか・・ただ 202: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/02(水) 23:27 ウテシになろうか悩んでマツ。 http://www.city.hakodate.hokkaido.jp/kouhou/info/ [source] [check]!11p.pdf 給料やすいべか？ 203: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/03(木) 09:01 臨時でしょ、これ 安いべさ。 204: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/05(土) 15:15 臨時は１年契約だべさ？ 205: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/09(水) 21:39 202:ウテシ悩む前に馬鹿はなれないよ。やっぱやくしょだべさ〜。けっこ〜レベルたかかった。落ちたやつより 206: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/08(日) 22:31 函館の市電は、あまり軽量化しなくていいし オーバーランしても、あせるな！ 207: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/09(月) 09:27 市電だけは函館時間で運行してもヨシ。安全輸送を頼む。 208: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/08/24(水) 12:47 あった♪ http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1120733691/l50 [source] [check] 209: 名前：市電車男投稿日：2005/09/16(金) 21:57 スポンサーが無い元祖の 市電の色もいいよね・・・・ スポンサーも大切かもしれないけど もっと一流のアーティストのペイントもいいかな、、、。（提案） 210: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 17:24 >>２０９　そうですね。元祖市電の色ってフカミドリのですよね。 211: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 17:52 紺もあった いまだに3番とか2番とかあるの？ ３はどっくまえ、２は谷地だっけ。１は末広まで 212: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 20:32 ＞もっと一流のアーティストのペイントもいいかな、、、。（提案） 209さん、それグッドアイデア。 いいですね。（金かかるけど） 213: 名前：市電車男投稿日：2005/09/27(火) 21:32 >２１２さん そこを何とか、ひとはだ脱いでくれるアーティストいないかな・・。 （ただで） 214: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 22:34 いればいいね＾＾ だれかのつてがあればじつげんできるかも。 道のりは遠いけど 実現したらいいなぁ。 期間限定で全市電がアーチスト電車になったら 意義は大きいよ。大賛成。パチパチ。 215: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 23:00 （ジミー大西・・・） 216: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 23:15 ↑おぉ 217: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/27(火) 23:18 わし、昔走ってた、頭のとがってるキューピーみたいな 市電が懐かしい・・・。 その電車の情報キボンヌ。 218: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/28(水) 00:07 可愛い女の子、運転手になったよね♪ 219: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/09/28(水) 18:48 めちゃーかわいいいーーーーー　茶髪の子。 220: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/05(水) 09:57 >>217 頭のとがってるキューピーみたいな市電 これは700形のことですよね。 5台あったけど1台も残ってません。 梁川車庫が無くなると同時に廃車でつ。 http://wakouji.at.infoseek.co.jp/700.htm [source] [check] 221: 名前：のんべ投稿日：2005/10/05(水) 13:21 一流のアーティストじゃないがタダで電車に絵を描いたことがある。 ２０年も前のことですが旧さいか前を通行止めにして電車３両くらいを 並べて側面に小学校ごとにペンキでいろんな絵を描いて楽しかった。 何のイベントだったのかは全然おぼえてない。 222: 名前：うさジャンプ投稿日：2005/10/05(水) 13:33 ↑ やったやった 壁面にペンキで絵を描くなんて初めてだったもんで、すごくダラダラ垂れた。 面白くていい体験だった。そして出来上がった絵は怪作だった。 223: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/07(金) 05:37 女性乗務員廃止キボンヌ 224: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/07(金) 21:27 ↑ 女性に対する差別は許せないニダ！ 223に謝罪と賠償を要求すます 225: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/13(木) 21:02 女性運転手見ました。 なーんかいんじゃねー！ 226: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/13(木) 22:57 電車に絵描いてみたい！！ 227: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/13(木) 23:15 １０月１４日は２００円均一らしいよ 228: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/14(金) 06:08 鉄道は男の仕事ニダ 戦時中じゃまいし 229: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/31(月) 21:10 箱館ハイカラ號 今年の運転は終了しますた 230: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/10/31(月) 21:40 おつかれさまでした。 また来年お会いしましょう。 231: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/11/09(水) 12:33 530号本日午後試運転 明日より、営業です。 232: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/11/19(土) 00:26 木曜日に除雪車が走ってた。 233: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/11/19(土) 20:40 今日の北海道新聞の夕刊に特集が挟まっていた。 何気に土曜の夕刊の特集は価値があるものだとおもう。 234: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/11/20(日) 22:09 一律料金は無理でしょうかね？ 全線１５０円とか・・・。いや もしくは２００円とか・・・。 もしくは、速度落として、飛び乗り可能にせるとか・・ サンフランシスコのように、、、、 お年寄りには危険極まりないけど、、、、。 ワンコインきぼん!!! 235: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/12/25(日) 22:33 電飾、去年より少しセンス良くなったかも！ 236: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/14(土) 21:53 土曜ワイド劇場に駒場車庫の職員勢ぞろいで出ていた。 女２人も。加藤茶が市電の運転手役。 237: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/17(火) 02:29 本気で路線延長希望。 238: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/18(水) 12:42 >>237 美原地区まで延びてもらえればねぇ・・・ 239: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/21(土) 00:18 美原地区は必須だ。 美原を中心に東西に延長したら、産業道路の渋滞解消になるかな？ 市民生活のニーズに応える路線展開を！と勝手なことを言ってみる。 240: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/21(土) 10:47 夢のような話だが、 思い切ってモノレール風に市電全線を高架化すれば 車も市電もスムーズに動けるのだろうけど、 その上で美原地区まで延伸すればもっといいよね、 あくまで夢のような話で・・・ 241: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/21(土) 11:25 賛成！！ 大賛成！！ 242: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/21(土) 16:57 もう一つ夢のような話で、 市電全線を地下鉄にして函館駅から空港や 五稜郭・美原方面へ行くような路線ができればいい 地下鉄なら土地の心配も要らないしね、でも時間と お金がかかるけどね、でも市にはこれくらい思い切ったことを 考えてもらいたい。 243: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/22(日) 01:08 地盤悪いから無理と聞いたことがある。残念。 244: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/22(日) 20:10 高架化、地下鉄は夢のような話だけど、 ならばＪＲで導入しようとしているＤＭＶの市電バージョン を作るのが一番簡単な方法だと思う、 全車をＤＭＶにしてしまえば市電全線の架線は必要なくなり 町の景観はぐっと良くなり、美原地区延長を考えたら線路を 引く必要はない、たとえば美原地区から五稜郭までは今まで通り バスで走り、五稜郭から市電の線路に乗ればいい、 湯の川から空港へも同じ方法にすれば便利でいいと思う、 この方法が一番現実に近いかな？ 245: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/22(日) 20:43 >>243 地盤が悪いというのは過去の話。 今は、金さえあればどこでも何でも出来る。 ただ、金が無い。残念。 246: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/22(日) 21:53 >>244 DMVの必要はないべ。バスがあるんだから（笑 でも、現状のバスには何か問題があるから市電延長が要望されている訳でしょ！？ 線路でなければ、定時性は保てない。 JRのDMVは、ローカル線対策だから、渋滞に巻き込まれるケースは想定してない。 したがって、函館市内へのDMV導入は、開発者の意図とはかけ離れてるわ。残念。 247: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/01/22(日) 23:13 ３０万都市で地下鉄とかできるわけない。 政令指定都市にでも変身しないと。 248: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/03/30(木) 23:37 そろそろ保全age　　　超低床電車の予算もついたしぃ 249: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/02(日) 01:28 美原まで路線延びたらいいですね。更に未来大学まで延長して くれたら大変嬉しい。夢でしょうけど。 250: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/02(日) 02:07 電車の停留場と道路の交差点が近すぎて　道路が渋滞する。 右折車がいると左脇とおれん。 251: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/02(日) 02:21 電車あるのはいいけれど、道路が狭くなってしまうのが難点。 252: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/03(月) 23:12 >>250 >>251 は、電車に乗ってない人の理屈。 電車に毎日乗ってるオイラとしては、電停は歩道のソバで、信号がないと困る。 253: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/03(月) 23:49 函館山のロープウエーを市内まで延長したらどうなる。 停留所はどうしよう。 254: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/04(火) 23:47 とりあえず、、賛成！ 255: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/06(木) 12:38 肺から郷の車掌さん♪萌え〜 256: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/15(土) 09:58 杯〜go９時ころ出発したよ。 萌え〜の方の車掌さんでした。確かにかわいいかも。 257: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/18(火) 04:55 杯〜ｇｏが運行されるといよいよ春を感ずるよなぁ〜… 萌え〜の車掌さんにも逢いたいし〜 でもここ数日、風がまだ冷たいから運行スタッフのみなさん 風邪引かないようにね…！ 258: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/04/28(金) 02:15 すげーカッコイイ30代くらいの運転手さんいる もろストライク！ 259: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/05/23(火) 08:54 すごい、かっこいい運転手さんだった。朝と夕方乗ってるのみたよ♪また、乗りたい。最高にストライクだよ。 260: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/05(月) 20:03 肺殻goの色白運転手さん、萌え〜＝私と付き合って欲・し・い・よ。声かけたくても、女性からはかけれない悲しいサガ。 261: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/06(火) 08:50 コクっちゃえ！女性からってのもうれしいものですよ 262: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/06(火) 12:43 >>260　ｵﾏｲ！ハマショーマニアだろ？ 263: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/06(火) 12:55 >>260 これからは「電車女」を名乗り経過をこのスレに書き込んでください 264: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/06(火) 16:19 >>262　そう言うきみはケロロ軍曹だろ。 265: 名前：262投稿日：2006/06/06(火) 23:27 >>264 どうしてわかった？ さては、ｵﾏｲ!高血圧ボーイだろ？ 266: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/07(水) 09:57 ハマショーマニアってなにのも？ 267: 名前：投稿日：2006/06/07(水) 15:52 268: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/08(木) 17:03 >>267 誰ですか？私も気になる〜〜〜〜〜〜 269: 名前：投稿日：2006/06/09(金) 12:44 270: 名前：投稿日：2006/06/09(金) 12:47 271: 名前：投稿日：2006/06/09(金) 22:48 272: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/10(土) 20:33 運転手さんは決まった電車じゃなく毎日違う電車に乗りますよ 273: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/11(日) 10:18 20代後半くらいのちょい長髪の運転士さん、、、ほれた 274: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/12(月) 16:54 残念ながら、見あたらない。。。。。 ３０代くらいなら、いるか 275: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/13(火) 09:46 >>273 また、ハマショーマニアか☆▼△▲■◆□○◎！ 276: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/19(月) 16:18 ５３０、最近お見えかかっていないけど・・・・ とうとう、イカレちゃったのか？ 誰か、知りませんか？ 277: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/20(火) 12:46 ５３０ハケーン！ 278: 名前：ハマショーマニア�U投稿日：2006/06/24(土) 08:39 ただいま、参上。 先輩、カキコよろしくです。 279: 名前：セルボモード投稿日：2006/06/24(土) 18:47 今朝、ハイカラ電車を見ました。２０代後半くらいの方が乗ってました。かっこよかったですよ★ 280: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/26(月) 05:37 そういえば529号見ないね。530は健在ぶりをアピールしてたけど塗色が白地にライトグリーンから紺に茶色。広告もない。 休車になったのかな？ 昭和28年にこの街を走り始めて半世紀以上、復元車を除いて現役でこれだけの年数走ってるのは日本中どこをみても函館だけ。大切にしてほしい。 ちなみにデビュー当初からくらべると、前窓の形、ドアの数がちがいます。昔は３扉車だった。 ちなみに初号車は昭和23年製造で車内は天井と窓枠以外すべて木製でした。 281: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/26(月) 06:15 あの色使いはﾅﾂｶｼｽ 282: 名前：ルパン参上投稿日：2006/06/27(火) 12:56 函館に似合う貴重な５３０号。 ドンドン走ったれ・・・・・。 だけど・・・・・雨に弱いのが難点 283: 名前：青と白にステップが黄色投稿日：2006/06/27(火) 22:42 雨だけど、暗くなっても走ってたよ、５３０。。。。。ごくろうさん 284: 名前：ルパン参上投稿日：2006/06/28(水) 07:22 まだまだ健在ちゅうことだな。 他車両に負けるな イケイケ、ＧＯ。。。。。。 （使わなきゃあちこち故障になりそうだからネ） そういえば、駒場付近に小柄で小太りな怪しいやつみかけたけど・・・・ 一体・・・・・・・・・・・・・・・・・誰だ？？？？？？？？　　　　 285: 名前：高血圧ボーイ投稿日：2006/06/28(水) 15:19 えっ・もしかして俺の事か？ 286: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/28(水) 23:25 >>285 ｵﾏｲ！痩せたべ？ 287: 名前：ルパン参上投稿日：2006/06/29(木) 07:23 痩せては見えなかったゾ〜☆ 一瞬、通りすがりだったからな。この季節、だんだん暑くなると いろんな奴がでてくるんだよね！そういう奴って決まって、片手にカメラを 持っているのが特徴。肩から斜めに鞄を・・・・とか。 すぐにわかる！！！！！ 奴らたちは、冬の間、何をしてしているのか、疑問に思うよ☆ 288: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/29(木) 20:52 冬の間はササラ電車の追っ掛けしとりま。 289: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/29(木) 21:34 530も追っかけ撮る 290: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/06/30(金) 20:57 今仕事中に堀川町電停で出発しようとした8004号ブレーカー飛ばしで立ち往生したの観ちゃった。。。 立ち往生した時間約15秒。乗客はさぞかしびっくりしたんじゃないかな？ 291: 名前：ルパン参上投稿日：2006/07/05(水) 09:54 来週は函館港花火だな。いよいよ、電車が活躍する季節になってきますね。 毎年そうだが、駅前方面に向かう場合は、電車にかなう交通機関は他にないと思う。 車はゲロ渋滞で駐車もできないし・・・・・・今年も電車を利用しようっと 292: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/05(水) 10:58 一昨年、電車を利用して花火大会に行ったけど帰りがひどかった。 都心の通勤ＪＲ並に満員で、おまけに道路が混雑してて 右折やＤＱＮな車が線路内で立ち往生して電車は進まなくて、 みんな酸欠状態でした。 今年は路上駐車もうるさいから、今まで以上に電車が活躍しますね！ 293: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/05(水) 15:29 >>292 そう、イベントは公共機関でって言うのはまったくのウソだね。 イベント時の路駐は取り締まり無しだろう！ 294: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/05(水) 16:06 駒場車庫開放日は今月のいつでしょうか？ 295: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/05(水) 17:06 7/22 296: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/09(日) 18:18 >>287 要らざる詮索は止めとけば? 297: 名前：ルパン参上投稿日：2006/07/10(月) 08:02 今週、天気が悪いみたいだな。 ところで、１６日の花火、小雨でも中止なのか？ 298: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/14(金) 21:45 花火大会は、市電が便利なのかい？ 299: 名前：どうするべぇ投稿日：2006/07/15(土) 05:39 花火大会のとき谷地頭から電車乗るんだけど、ちょうど花火終わったピークの時間に函館駅前通過予定。 かなり駅前で足止めされるかい？ちなみにその時間谷地頭からは電車出るのかい？ ノリ慣れてないもんでスマソ 300: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/15(土) 21:11 臨時便かなりでるよ！もち谷地頭まで走ります！ぜひ市電をご利用くださいませ！ 301: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/16(日) 13:23 >>300 おまい職員だろ。 302: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/16(日) 13:59 花火大会中は会場周辺で警察の西署は路上駐車強化取締実施。 303: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/18(火) 20:12 交通局の職員と思われる書き込み多い。仕事やれよ。だから赤字なんだよ・ 304: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/18(火) 20:49 >>303 鉄っちゃんならそのくらいの発言は普通にするだろ。 内部に詳しいと職員だっつんなら、俺もイーグルドライバーということになるんだがなｗ 305: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/18(火) 21:49 >>303 ｵﾏｲ！荒らしだろっ！ 306: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/18(火) 21:51 >>304 パチ屋かｗ 307: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/18(火) 21:58 俺はファントムライダー 308: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/23(日) 09:56 市電「ＬＲＴ」導入情報求む！たった一両だけって事ないよね。 309: 名前：市電３系統投稿日：2006/07/23(日) 11:39 ＬＲＴってなに？詳しく教えて 310: 名前：とらのすけ投稿日：2006/07/23(日) 12:29 >>309 ほれ！！ http://www5a.biglobe.ne.jp/~s-kenzo/omoshiro/2/2.htm [source] [check] 311: 名前：密告屋投稿日：2006/07/23(日) 13:22 函館市議の連中が自らの保身を続けているかぎり、その導入の可能性は低い。 都電号を廃車にした後、その部品流用で8102を製作する予定だったのが、予算が出ず増車のめどもたたない。 まして市電運営に懐疑的な市議までいる。 路面電車サミットはただ話を聞くだけだったとしか思えない節もある。 一時期、『東急電鉄』に経営権を譲渡する噂まで出た。 『バスで失敗したから次は電車をよこせ』みたいな感じか。 312: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/23(日) 21:50 １０００人も集まったの？ http://www.bnn-s.com/bnn/bnnMain?news_genre=2&news_cd=220011028003# [source] [check] 313: 名前：ルパン参上投稿日：2006/07/28(金) 17:04 ５３０号、今日も元気にかっ飛んでたＹＯ でも、相変わらず容姿はステキ・・・・・・・・・ 車止めて、思わず『カッシャ』しちゃった。 314: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/29(土) 04:45 どーでもいいこと、話します。 ことしも花電車の季節になりました…。 旧300型の台車が見られるのは嬉しいのだけど、 いつもかわりばえしない電飾には閉口…。 予算が無いのは解るがもっと華やかにならんのかな(>_<) 電球ばかりで味気無いし電気の無駄遣いと思うのは自分だけ？ 315: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/07/29(土) 10:58 >>314 花電車は、港まつり実行委員会が仕立てているので、話題はそちらへどうぞ。 http://ronso.biz/hakodate/bbs_ronso/mibbs.cgi?mo=p&fo=ronso&tn=0796 [source] [check] 316: 名前：ルパン参上投稿日：2006/08/04(金) 12:03 花電車の装飾・・・・・ 昔のように本当の“花”で華やかにするのも いいんじゃなあい？ 数十年前の花電車のように復活！！！！！！！！ 317: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/04(金) 13:42 ＞316 それやると車体の広告が見えなくなるので広告主からクレームがくるんじゃないか？ 318: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/04(金) 13:52 でもそれが市民の意見だと思う。今の花電車を見て喜ぶ人、少ないんじゃない？ 319: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/04(金) 23:12 昔は本当の花でやってたんですか。それは一度見たいなぁ。 320: 名前：ルパン参上投稿日：2006/08/08(火) 12:33 私も是非、見てみたい。 年配の方々や観光客、特にマニアさん達には、楽しんでいただけると思うよ 来年、実現してほしい・・・・・・なあ〜 321: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/08(火) 12:35 花電車の要望は、函館国際コンベンション協会へどうぞ！たぶん、かなうよ。 322: 名前：ルパン参上投稿日：2006/08/10(木) 07:47 連日の猛暑で、電車内は蒸し風呂状態だな 昨日、駅から乗車したけど、車両によって体感温度が異なるね。 客側より運転側は直射日光がガンガンだし。 かわいそうにも見えた。でも、お仕事だから利用者のために がんばってほしいね。 323: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/11(金) 19:15 ですね、運転手さんがんばれ！ 324: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/12(土) 00:57 最近8000型のトラブル多い気がする。足回りとか限界なのかな？ 前回見たブレーカ飛ばしの他に、中央病院前で見たオーバーラン。 函館市電近代化の立役者、もっと頑張れ！ 325: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/21(月) 07:23 おっとっと・・・・・ スレあげておくね 提供頼む 326: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/22(火) 01:06 千代台〜松風町区間のコンクリート軌道の傷みが気になる…。 次回改修の際はフェイクでもいいから石畳軌道復活キボンヌ。 コンクリートやアスファルト軌道は地域に合わない…。 どうかそれまで530が現役でありますように。 327: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/08/22(火) 09:57 お姉ちゃん運転手かわいい 328: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/04(月) 07:47 おいおい、誰かいないのか？ それにしても、線路が痛みすぎだな。 安全確保のため、全線改良だ 329: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/04(月) 21:37 >>328 残念ながら函館市民は余計なことにはお金を出したくないらしいですよ。 死人でも出たら改良されるかもしれませんがそれまで待っててください。 330: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/04(月) 23:46 >>329 おいおい、線路の保全管理は無駄じゃないだろ！ 何を基準に発言してるんだよ？ どこぞの水族館と一緒にするな。 331: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/05(火) 01:18 >>329 国土交通省から警告受けてからでは遅すぎるよ。 函館は運行本数が多いのだから、最低10年に一度は摩耗具合を診て軌道工事をするべき。 なにより、乗客の安全性、信頼感を大切にしなければ電車事業は成り立たないよ。 軌道敷設管理も出来ないのならJR西以下。 332: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/08(金) 00:04 本町交差点や駅前、十字街についてる色の付いていない一つ目の信号みたいなやつ、あれって電車の信号だよね？ 何のための信号か、解る人いない？ 333: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/09(土) 02:44 レールの車輪と接する部分（上面）が上下に波打っているのは大丈夫なの？ 振動と騒音の増大につながってる気がするんだけどなあ。 334: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/14(木) 09:56 そのとおりだと思うよ 経費が膨大にかかるからという理由だけでは 客の安全は守れない。計画性を持って長いスパーんで 良いから、是非、早期軌道改良を・・・・・・・ 335: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/09/19(火) 07:53 おいおい、誰かいい話はないかい？ 336: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/11/03(金) 13:11 電車で映画撮影か？ 田中レナ居た。 337: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/11/05(日) 23:13 駒場車庫前とか五稜郭電停の線路の周りの 平板舗装かっこいいな〜と思う。 線路（軌道）の範囲は、あのような平板とか石畳風にすれば 一層市電も引き立つし、白線で区切るより風景が良い！ 338: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 15:13 28日、トラックと衝突して1006号が事故ったね。 339: 名前：た 偽投稿日：2006/12/29(金) 15:31 ↑函館って路面電車や路線バスが優先って、知らないヤシが多いから仕方なし！ 340: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 15:41 しばらく 市電乗ってないなぁー…今でも 車掌さんいますかね？ 341: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 16:05 レトロタイプの車両に乗ってますよね＞車掌のお姉さん 342: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 16:47 >>341 あれ、外に乗ってるのって、かわいそうだよなぁ。 女性は、冷やしちゃいけないのに・・・ 343: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 19:20 昨日　市電とトラックの事故って　どっち悪いんだ？ 344: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/29(金) 20:05 >>343 新聞によるとトラック側が過失往来危険、 運転士側が業務上過失往来危険でそれぞれ事情聴取との事っす。 345: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/30(土) 09:03 市電って案外攻撃的だよね。 たまに右折で軌道に入ってるヤツとか居るとめっちゃブーブー鳴らして わざとそいつのギリギリで止まったりするよね。 前見て運転してるならもっと早く止まれるだろう？って思ってしまうよ。 346: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/30(土) 09:40 俺が市電の運転手なら、軌道上にいる車は邪魔に見えてアグレッシブになると思うし、なって欲しいと思う。 通勤で市電利用しているんだが、何も考えないドライバーが多すぎ。 車社会の現在に市電は邪魔だ！という概念があるんだろうな。 湯の川から松風町まで冬季だと、かならず5台の車に立ち往生してダイヤが大幅に送れ、後ろを振り返ると次の電車がいるからさ。 347: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2006/12/30(土) 09:44 市電の邪魔。先詰りで立ち往生する車 　http://admachi.501ch.net/hakodate/img-box/img20061230094319.jpg [source] [check] 348: 名前：　投稿日：2007/01/01(月) 17:41 昔、亀田川の改修工事と一緒に梁川町から美原方面に､延線工事し営業利益出すって話しは、夢物語で終了したのかな‥…。 349: 名前：　投稿日：2007/01/02(火) 11:13 市長や市議がへなちょこだから計画自体が頓挫したようです。 350: 名前：投稿日：2007/01/17(水) 01:02 351: 名前：　投稿日：2007/01/18(木) 20:33 市電が全て優先ですから！ 残念……… (*^-^)b 352: 名前：投稿日：2007/01/19(金) 01:28 353: 名前：代理人投稿日：2007/01/19(金) 22:15 今日も迷惑投稿の激しいアタックを受けております。 掲示板ご利用の皆様にはご迷惑をおかけいたします。 対策が済むまでいましばらくお待ち下さい。 354: 名前：番人投稿日：2007/01/26(金) 00:11 現在松風町電停で納入されたばかりと思われるLRT型連接車を確認。 低床型、車体はまだビニールを巻いた状態。 形状から広島電鉄のグリーンムーバー型のデザイン。LED方向表示幕には函館市営の文字。 ポイント通過とヘッドライトの点灯チェックの様子。 数人の関係者がヘルメットを被り様子を見守っていた。 ついに函館にも導入ですか…。 市電、頑張ってほしい！ 355: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/26(金) 01:14 続報 車体番号9601A､B｡ 車内に案内用の大型液晶モニター付き。 356: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/26(金) 07:55 早くのりたいっす。 357: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/26(金) 08:25 ↑見たいっす。画像ありませんか？ 358: 名前：　　　投稿日：2007/01/26(金) 18:38 函館市電の車体広告が景観にそぐって無いと1/26の夕刊に書いてた！！！ 359: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/26(金) 18:53 レトロな電車って冬季でも運行していますか？ 360: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/26(金) 20:07 市電のある町って好きですね。バスだけになったら味気ない。 361: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/27(土) 12:38 >>359 季節営業（4月中旬〜10月末まで）なんで残念ながら現在は走ってないですよ。 現在はあまり活躍の機会がないのですが運が良ければベース車になったササラ電車が見られます。 362: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/01/27(土) 20:58 >>354 何時ころ？夜中？ 363: 名前：番人投稿日：2007/01/28(日) 06:39 はい。 終電後に松風町電停で。 最初、観光バスが事故でも起こしたかと思ってましたが近付いたら紛れも無い新型車でした。 ちなみに従来型と比較走行していたようで、先頭にいたのは比較車はマリンブルー号だった3001です。 後ろには架線点検のトラック。 つまり挟み込む形での試験走行シーンでした。携帯からなので画像が貼れないのですが、先述のとおりデザインは広島電鉄のグリーンムーバーのショーティ版という感じです。 364: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/02(金) 17:15 さっき　LRT型連接車が　駒場車庫前と湯の川まで試運転していたよ。 みんな携帯カメラでパシャパシャ写していたけど、デジカメの人も何人かいた。 バッグからデジカメ出して撮影していて、常時持ち歩いているんだ・・・と感心した。 365: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/02(金) 20:55 新型市電って２両連結とか聞いたから、今までの２倍と思ったら違うの？ 見た感じ小さい車両が２台。で長さは古い電車と同じ。 366: 名前：番人投稿日：2007/02/02(金) 21:26 長さは従来より1メートル長いくらいだそうですよ。 昨日の道新朝刊に掲載されています。 367: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/02(金) 22:04 画像掲示板にあった。 　http://bbs.meiwasuisan.com/bbs/bin/read/train/1170405679/l50 [source] [check] 368: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/03(土) 19:48 ３０万人都市宣言して半年もしないうちに３０万切った街の癖して、現在も確実に毎年3,000人以上消滅。 財政難と市電の利用度も低いのにこんなもん投入しやがって！ だいたい、車椅子の利用者に優しい低床車体は良いが、ホームで車椅子の方向転換は狭くて死を招くだろー。 何やらせても中途半端な街だなぁー（笑） 369: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/03(土) 22:28 今後函館は高齢者ばっかりになるんだし 市電を活用した街作りは理にかなってると思うな 370: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/06(火) 15:39 停留所は少しずつではあるがちゃんとホームを広げているし、車椅子対応化工事、屋根の増設など それなりの経営努力をしてサービスアップしている。 古い電車も大切に使っていて、ファンも大切にする姿勢があるのだから この街は捨てたもんじゃないですよ。 371: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/06(火) 16:14 ↑↑↑↑↑↑↑↑ わたしもそう思います。 車にしか乗らない方にはなかなか理解できないかも しれませんが、日中は車内は高齢者＆観光客でなかなか混雑してると思います。 たしか車間は５、６分のはずなのに。 たぶん観光客の方ですが車内の混雑具合に驚いてました。 利用者としては今後も地道に安全地帯の改良（屋根）など 進めていただきたいです。 372: 名前：名無しさん投稿日：2007/02/06(火) 16:26 新型市電車両の試運転を見かけました。なんかモダンでいい感じでした。 373: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/07(水) 01:29 今迄の市電から比べたら斬新で注目度高い。意外と西部地区走行していても違和感なし！ 試運転のとき、大町の道路が狭くて車に譲っていたが 本来は車が電車に譲らなくちゃ。 電車やバスは時間通りに走らなくちゃいけないので(-.-;) 374: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/26(月) 14:44 今日の昼に、580系が車庫内の線路で出発の準備してましたよ。 新型車両見たから、いっそう古く感じました。 375: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/26(月) 15:13 530ですね。 函館の現役車両では最長老です。 376: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/28(水) 03:31 谷地頭電停の電気　すんげーーーーー無駄 夜中でも電気付けてるけど何か意味あんの？ 電車の走る時間終わったら消えるようにタイマー付けたらいいと思うんだけど まじ無駄と思いません？ そんな無駄に金かけんなら谷地頭電停の待合室にヒーターでも付けろっての ホントこんな無駄な事に税金使われてるかと思うと腹たってくる！！ このスレ見てたら市職員なんとかせーよ！！本当に無駄な電気代払うなら もっとその分　他の電車の事に回せないか？ 377: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/28(水) 09:33 でも、電気消したら、性犯罪でもおきそうではないか？ 鍵かけたら、朝一の人は外で待つことになるし、まずいでしょう。 ヒーター付けたら誰か住み着くよ絶対。 でも、タイマー付ければいいような気もする。 378: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/28(水) 12:54 性犯罪どころか　夜中なんて人っ子一人歩いてないよ ヒーター付けるのもタイマーで電車入ってる最中だけにしたらいいでしょ 夜中の営業外に電気付けてるのって電気代もったいないって 379: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/28(水) 13:27 どんなところか見てみたいです。 画像ないでしょうか？ 380: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/02/28(水) 18:09 画像はないです 時間あったら夜中に見てきてください 381: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/01(木) 03:37 あれはあれで一種の街灯の役目があるのでは？ 電気消したら、 安全地帯に突っ込んでくる車が増えるかも。 交差点は暗くなって窃盗とか増える。 道路は函館市民だけのものじゃない。 382: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/01(木) 04:20 車つっこんでくるってｗｗｗｗｗｗ それ言ったら全部の電停もそーだろｗｗｗｗ どこだって　つっこんで来るぢゃねーかｗｗｗ もっと考えて発言してよｗ まして電気何個も点けてんなら１個にすりゃいぢゃねーか だから窃盗どころか　人っこ一人歩いてないってｗｗｗｗｗｗｗｗ 暗くなって窃盗増えるんなら　他の地域で増えてんのか？ 電車の待合室以外でもちゃんと街灯あるぞ？ 現場１回見てみれっつのｗｗｗｗｗｗｗｗ >道路は函館市民だけのものじゃない ↑ これ意味わからんけどな・・・何を言いたいんだｗ 383: 名前：　投稿日：2007/03/01(木) 12:55 今日も新車両、試運転してました。中央病院電停で停車したので、激写しました。 384: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/01(木) 13:46 新型はいつから本格始動？ 試運転って何を調べてるのかね？ 385: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/02(金) 23:37 >>382 こんなところで吠えてないで市に言ってみたら？ 386: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/05(月) 06:27 今月下旬からだってさ。 試運転が長引いてるのは、函館で今まで入れたことのないタイプの電車だからだとおもう。不具合が出ないか、慎重なんだよ(^_^;) これで路線伸ばしたらお客さん増えるかな〜？ 387: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/12(月) 21:28 高圧モーターの馴らしだべ、いきなり負荷掛けて焼いたら何十億の税金がパァ〜だからな 388: 名前：　投稿日：2007/03/15(木) 09:05 3/20から新型車両、営業運転だそうです。 389: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/19(月) 22:35 ★超低床電車9601号の運行開始式／20日午前9時半、駒場車庫構内 390: 名前：グラサンママチャリ投稿日：2007/03/19(月) 22:45 チャリの方が、速いぜ 391: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/03/31(土) 20:14 新型車両一両ってどんな発想だ。 保守費が高くついているんじゃないのか？ めったにのれないし。いれるいみないじゃん。 392: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/01(日) 01:45 今までの新型車だってそうだったじゃん！ 様子みて好評なら増えるから。 焦らない焦らない！ 393: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/01(日) 08:58 だから・・材料手配、設計、確認、移設含めて・・一両作るのも・・１０両つくるのも 手間はいっしょ。（製造がちがうくらい） １０両購入の値段＝１両ｘ１０ではない。 どっかで利用されているものの改造？バージョンでしょ。 なら利用都市いって確認してくればいい。 １両購入は　むだ！ 394: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/01(日) 11:46 新型車両・・・かっこいいけど 函館の汚い町並みには？？？？だ 395: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/01(日) 17:24 >>394 そうですか？　　あなたはどことどこの街を知ってるの？ タマにDQNがゴミの出し方がなって無くてカラスに散らかされてるとか あるけど、そう極端に大差ないと思いますが。。。 古くなれば多少ヨレてきて汚らしく見えるのは仕方ないこと。 私としてはきれいかどうかより、松風町の角地（元・森文化堂）みたいな ところが、空き家になってるほうが、寂しいと思いますよ。 電停のリニューアルもやってるようですね。あの中折れ電車、乗ってみたいｗ 396: 名前：394ではないけど投稿日：2007/04/01(日) 18:06 上の文は反論になっていない。 397: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/01(日) 18:33 別に反論しようとしてる訳じゃないだろ 398: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/05(木) 23:13 じゃあなんだろう 399: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/06(金) 10:46 電停の安全をもっと考慮して欲しい。電車スレスレのホームとか。 多少景観は悪くなっても、すっぽりとホームを覆って（冬の寒さ対策）、ドア の前は東京の一部の地下鉄みたいに、電車が来ないとドアが開かないよ うにして欲しい。 400: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/08(日) 21:19 あるときはレールを走り あるときはタイヤで走り・・ 例の車両を取り入れて欲しい！ 401: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/09(月) 14:52 DMVでつか。。。 402: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/09(月) 18:04 そうそう、思い出した。DMVだ！ おばあちゃん「ここから少し入った所が家なんじゃが・・・」 車掌さん「わかりました！左折します！」 おばあちゃん「ありがとう！」 車掌「少々遅れましたのでレールに戻ります！」 こりゃぁ大変だ！！ 403: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/09(月) 23:35 そういう場合は市電ではなく、タクシーにしましょう。 404: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 07:56 DMV市電はいいアイデアですね。 駅前発が本町のところで電車から車になって、直進し、五稜郭病院ー五稜郭公園前ー函館高校ー本通ー花園ー湯ノ川という路線ができると利用客も増えそうだ。 405: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 08:06 http://www.jrhokkaido.co.jp/new/dmv/about.html [source] [check] 電車じゃなくなる・・・？(笑)　　エンジン駆動だと、エコなイメージが・・・。 モーター駆動と切り替えられるのもあるのかな？ 406: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 19:37 ハイブリッドのディーゼルカーがＪＲ東日本で走りはじめたくらいですから、実現は不可能ではないと思います。 407: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 21:57 そこまで行くとバスにしない理由が分からないんだが・・・。 408: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 22:45 >>407 まったくだ。 404の考えだと乗車定員の少ないＤＭＶにする意味がわからん。バスでいいべや。なんで利用客が増えるんだ？ 409: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/10(火) 23:34 DMVの定員は14人くらい、おまけに運転手は電車とバスの免許がいる。 410: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 17:38 でも、客の立場になって考えたら、乗り換え不要の直通路線設定が可能という点で一理ある。 411: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 17:40 あと、バスと電車両方の免許が必要と書いてあるが、函館は心配なし。 市営バス時代の運転手さん、今電車運転してるもの。 412: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 18:08 軌道上を走ってる分には渋滞はないから、本町をスイスイ抜けられるのは強み。 「五稜郭電停」の名は詐欺だｗ JRの「五稜郭駅」はもっと詐欺だ。 413: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 19:06 電車の存在も渋滞に深く影響しているわけで。 414: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 19:46 でも、バスが遅れてて電車が遅れたのはない。 クルマは運転マナーも一因ですよ。 クルマに乗るってことは、それだけ渋滞などのリスクが伴うので、電車だけを悪く言うのはどうかと。 415: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 20:06 本町界隈の渋滞の主因は「路駐」と「赤信号でも交差点内につっこむマナーの悪さ」でしょ。 右折車の多くは軌道上に乗り上げているから市電の存在を渋滞の主原因にするのはおかしい。 416: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 20:21 追加　前が詰まってても交差点内につっこむドライバーの頭の悪さｗ 417: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 20:30 電停付近の車道が「細くなった血管状態」なのは間違いない。 非常に詰まり易い。 418: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 22:25 かつてガス会社−函館駅前間は歩道で手を挙げて車道を渡って 電車に乗るという実に不便な仕組みだったな。 419: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 23:30 >>417 ずいぶん必死だなｗ それでも路駐に比べれば屁みたいなもんだwww 420: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 23:35 渋滞がいやならバスか市電に乗れ！ 421: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/11(水) 23:42 赤字のシデンを廃止して函館バスに営業譲渡すべきです。 422: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/12(木) 04:29 それは車でしか交通手段を考えていないひとのわがままですよ。 市電が無くなればどうでしょう。さらに交通弱者が増えるだけだと思いますよ。 同じ区間でもっとも運賃が安い市電は大切にするべきかと思います。 423: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/12(木) 07:36 422さんに賛成！ 424: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/12(木) 08:54 >>419 オマエの必死さに比べたら、>>417なんか冷静に見えるぞ。 春厨はチャリでもこいどけｗ 425: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/12(木) 23:04 >同じ区間でもっとも運賃が安い市電 それでも高すぎるが・・・。 426: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/12(木) 23:25 それほど住んだことのある都市は多くないんだけど その中では函館はバスも市電も安い方だったと思う。 まぁ、比べようがないけど 東京の都バスや都電は凄く安いよね この前乗った都電が一律160円は驚いた 427: 名前：426投稿日：2007/04/12(木) 23:35 調べてみたけど路面電車はどこも安いんだね… 428: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/13(金) 23:38 俺は公共交通に関する西尾の公約が結構いいと思っている。 >いつでも乗り換え自由なエコロジー・パス(環境定期券)の導入を >検討します。これは、区間無指定の乗り放題定期券です。 >これを導入するとバス路線の組み方も変わり、 >公共交通が利用しやすくなります。 これは個人的には結構魅力的だと思う。 ただ、 >市電の延伸は考えません。 >線路を敷設するのに1km3億円という巨額の費用がかかる上、 >人口動態の変化に対応できないからです。 >バスもLPガスや水素で走り、排気ガス問題をクリアするようになっており、 >クリーンであるという電車の優位性は薄れています。 仕方ないことかもしれないのだが、美原方面や空港方面は採算がとれないんだろうか？ あと、新函館駅からLRTで市電へ直結とかもあったらいいのだが。 429: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 01:08 それはたしかに…。 駅前再開発の際、当初案の様に駅まで直通にしていたら…。 それだけでも市電の価値があがったかもしれないです。 430: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 08:46 �V億円もかかるはずないよ。いいわけか談合か。 431: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 09:11 人口が百万居ないと思い切った改革は出来ないと思う 新交通システムが欲しいけど、この町ではなかなか難しいかな？ 町並みが複雑だし、平野の街に比べると大変そうだ 432: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 10:59 美原延伸は採算は取れるというデータが出ていたが 交通渋滞がネックで警察が反対したらしいね。 あと、空港延伸については良く知らんが採算は取れなさそうなきがする 433: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 11:12 車の通行を考えながらレールを敷設するんだから、3億円/�`というのも頷けるとは思う。 ちなみに湯の川電停から根崎を通って空港まで行くと約3キロ。 空港側の整備を考えると軽く10億超えるだろうが、 個人的には、箱モノと比べてこっちの方が「お得」な気もする。 434: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 12:14 空港までは、緑園通り（旧戸井線）の一部を使えば、、用地買収は最低限で済みます。 JRのような専用軌道（車道もあるなら併用軌道）にすることで渋滞は避けられる。 戸井線を使うことで、日吉・花園の住宅街、有斗高校、榎本町、湯の川の住宅街、根崎グラウンド前を通りますから沿線に見立てれば需要はかなりあるとおもいます。 空港はターミナルから停留所までを直結すれば、 すごく便利になる。 道道とぶつかる区間は踏切にせず、跨線橋か掘割にするか線路を根崎まで高架にするとかすれば渋滞は発生しません。 435: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/14(土) 12:30 戸井線は結構だが、どういう区間になるのかイメージが湧かないのだが。 既存の路線とどうつながるんだ？ 436: 名前：戸井線ファン投稿日：2007/04/17(火) 22:18 　これみてくれ。参考にはなるぞ・・イメージ広げようぜ。 　　　　ttp://www.ogaemon.com/haisen/toi-sen/toi-pt1.html 437: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/20(金) 20:55 空港に鉄道を。 438: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/22(日) 14:54 >>345 >市電って案外攻撃的だよね。 >たまに右折で軌道に入ってるヤツとか居るとめっちゃブーブー鳴らして >わざとそいつのギリギリで止まったりするよね。 >前見て運転してるならもっと早く止まれるだろう？って思ってしまうよ。 去年の夏、函館に行ったときも同じようなのを見ました。 サングラスした運転士が窓をドスンと開けて車に怒鳴っていましたよ。 車のジジイはペコペコ謝ってたけど だったら最初から線路に立ち止まるなって思った。 邪魔があっても電車はよけきらんのですからね。 439: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/26(木) 16:27 函館の風物詩です。 440: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/26(木) 18:59 いっそのこと中途半端な路線の市電を廃止してバス路線をふやすほうが市民と観光客のためになる。例えば博多の西鉄バスのように。 441: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/26(木) 20:04 それはそれで淋しいのぉ 442: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/26(木) 21:52 西鉄市内線の代わりになったのが市営地下鉄なので、これを函館市電に置き換えるのはどうかと思いますが。 443: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/26(木) 22:39 何をもって「ためになる」と言ってるのかが分からない。 444: 名前：投稿日：2007/04/27(金) 18:27 i219-167-8-83.s02.a013.ap.plala.or.jp 速攻で通報です。 445: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/29(日) 13:37 9601が走るようになってから、530を見なくなった。休車になってるのかな。 446: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/29(日) 23:01 >>442 　意味不明。 　現在、市営地下鉄と西鉄バスは競合。 　代わりにはなっていない。 447: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/04/29(日) 23:02 >>443 　市電で行きたいところに直通するケースは少ない。 　途中でバス乗り換え、もしくは徒歩、タクシーのりかえ。 448: 名前：恥豚投稿日：2007/04/30(月) 14:01 西部地区、駅前、五稜郭、湯の川と十分役に立っている。 それ以外に行きたければ、バスやマイカー、タクシーなどを使えば良いだけの話だ。 それに観光客から見るとバスに比べて分かりやすいこともあるし 冬に時間が遅れることも少ないことなど路面電車特有のメリットがある。 敢えて市電を廃止する理由はない。 449: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/01(火) 01:04 名前がそのままだよ 450: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 09:29 >>448 西部（の一部）、駅前（いく用事あるか？）、五稜郭（ただし五稜郭公園をのぞく）、湯の川（ただし温泉をのぞく）で十分役にたっていない。それ以外にいくのがほとんどなので、バスやマイカーやタクシーなどを使えばよいだけの話だ。よって市電は不要。 それに観光客から見ると、バスに比べて、停留所名と観光地のGAPが誤解を招くこともあるし、冬に道路の真中でふぶきにさらされながら、周りの車に気をつかう等の路面電車特有のデメリットがある。 あえて市電を残す理由はない。 けっきょく、あってもなくしてもどっちもどっち、それなら、財政理由でカットすべき。 451: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 09:43 こうやってどんどん貧相な街になっていく 452: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 11:07 >>450 市電は環境面で世界的にすぐれてるとどっかの記事にあった。逆に 山の手線みたく線路を輪にしてぐるぐる周ってﾎｽｲ。 453: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 11:27 環境面で心配するなら、東京みたいにデイーゼル排気規制の検討等いろいろ打ち手が他にもある。市電の存続有無のキーにはならない。輪にしたら乗りますか？ （初期投資の回収含めて）黒字になるなら検討すべきと思いますが・・ 454: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 12:02 年寄りの人はバスの系統が分かりずらいんだって。 線路の周りに年寄りと若い人混合のマンションやスーパーがあれば ぐるぐる周るだけで済むのでいいと思うけどな。 広島は市民、企業､行政が協力して路面電車王国らしいよ。 市議は休みの施設を視察にいくよりそういうところに視察に行って欲しい。 455: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 13:05 ４番の電車はグルグル回ってた 456: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 13:24 前あった環状線ってどういう回り方してたの？ 457: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 13:53 >>456 東雲線があったから、松風町から函館山に向かって、宝来町で十字街に 曲がって、函館駅前にって感じだったと思う。 ああ、ガス会社周りの環状もあったっけかなぁ・・・・。 昔は、東雲線とかガス会社周りとか、五稜郭駅へ向かう路線とかあったね。 五駅まえは、鉄道工場前って電停だったかな。 458: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 14:07 線路を１m単位で市民に株主みたいな感じになってもらう。 株主優待で谷地頭温泉つき一日乗車無料券くれるとか。 そのお金で延長する。 459: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 17:46 賛成。 460: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 17:56 面白い意見だが、ここはずばっと、市電廃止。同じところにバスを走らせ、 赤字分の金で、観光地対策に金をつかうのを提唱します。 （当然、深堀ー函館駅間など重複する分は、本数をけずる） 確かに今のバスの系統がわかりずらい。ただし、電車は短くて単純なだけ。 よって電車がＯＫというわけでわないと思う。 空港とか五稜郭公園とか、湯の川温泉、ロープウエイ等観光地にいかない 電車と比較しても意味なし。 線路の周りに人がすんでいるれば電車を利用するのでしようか。 バス優先路線をつくり、信号をバス進行とあわせる等、自家用車よりも早く（もしくは同等） 目的地につく等の特徴（利用者メリット）をあわせてつくることが必要。 それでも自家用車があればそちらを乗ると思うが・・ 線路を１ｍいくらでうるんだろうか。１０万円？（かなり少なめに見て）。 株主ということは配当金があるのだろうか。 線路保守費の負担は不要だろうか？ 何人応募されることが必要なんだろうか。 あなたは、函館市のために１０万円（たとえば）をどぶにすてられますか？ 私はいやだ。 いろいろいいました。すっきり。さあ　1000まであと４０． 文句あるやつはこい。 しょうもないケチ「以外」はうけます。議論を深めよう、 461: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 18:02 ＞1000まであと４０ 1000じゃなくて500な。　しょうもないケチなのでスルースルー。 462: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 18:03 市電は排ガスを出さない。 クルマやバスは排ガス出して、いつ値上がりするかもしれない油食って、でわがままに走ってたらちょうどいい。 これまで廃止された区間は乗客がいなくなったりしたからしょうがないにしても、皆が唱える延伸は確実にメリットのある場所ばかりなわけだし、 なにより子供達喜ぶじゃない？ それだけ市電は身近な存在。 いま、やっと部分低床や完全低床車が導入されて、 各停留所も改善工事が進んで、 軌道も乗り心地が良くなるように改良が進んでる。 市電があることによるメリットはもっと強調されてもいい。 463: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 18:41 >>460 市電を無くすことによる函館観光のブランド力低下についてはどう思いますか？ やはり西部地区を走る市電は絵になるし全国にファンは多い。 函館駅前で路面電車を見て珍しがっている観光客も意外と多いですよ。 廃止したら単純に市電の赤字は減るでしょうが 長期的に見て観光に対する打撃は大きいのではないでしょうか？ 464: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 19:44 簡単に廃止させろとか言うが、観光・経済等いろんな面で影響が出てくるだろうね。 まぁ市電沿線は今以上に衰退することは間違いない。 廃止するのは簡単だが復活させるのはほぼ不可能。 市電にもバスにもメリットがあるんだし今までどおり両立で良い。 465: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/02(水) 23:24 電車ってバスと違って車内の時間がゆったりながれてるのが好きよ。 バス優先道路じゃなく路面電車優先道路を作る。 あと株主の配当金とかいくらで売るとか専門家でないのでわかりません。 そういうのもおもしろいなという思いつきなもんで。以上458でした。 466: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 08:58 >>465 元々、株ってのは、会社などの思想や目標に賛同した者が出資をし、 その御礼として配当金があったからな。　今みたいに、金儲けの道具と いうか、バクチみたいな認識になる前はなぁ。　発想は面白いと思うね。 最近、広告電車がほとんどだけど、それでも赤字収支なのかなぁ。 467: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 10:46 464の言うことがもっともだと思うなあ。 市電は排ガスを出さないというけど、バスも排ガスを出さないようにするのは可能。 西尾市長は、市電の線路は一旦敷いたら人口動態に対応できないと言ってる。 確かに美原とか、今はいいかもしれないけど、未来永劫栄えているかどうかは謎。 必要ならすぐ路線を出して、だめだったらすぐ廃止できるというバスのほうが、 今の時代には合っているんじゃないかなあと。 468: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 10:48 ４６０です。 冷たいと思いますが、とっとと市電をやめよという意見はかわらない。 次の議論を期待します。 >463　大丈夫　市電を目的に観光する人はいない。あったとしても希少。 　　　　　　　　　　観光客のほとんどはバスツアーの老人。 　　　　　　　　 　　　　　　　　 >464　どんな影響？。バスが走っていて不便ではない。 　　　　下記にかくが、赤字経営こそ函館の足元（市民の一人ひとり） 　　　　をよわめている。その金があるならローステップバスを導入すべき。 　　　　両立の話は、市電を黒字にしてからいうべき。 >465、>466　交通局HPから・・ 　　　単年度決算がわざと？わかりずらくなっているが、実質”大赤字”。 　　　HPデータ 　　　　・補填（税金投入？）　H15年度　　１．２億円、H16年度２．８億円 　　　　・累積欠損額　　　　　H16年度　　２９億円 ロマンの話をされるのもいいが、２．８億円を市の人口２９万人でわると１００万円／人 ですよ。１００万円の税金（その５０％以上が国からの補助とは思いますが）の使い道 が電車の維持につかわれているんですよ。 ちなみに、累積赤字２９億円は人口ひとりあたりの借金”１０００万円”ですよ。 すでにかつての国鉄状態。とっとと解散しないと、もっとひどくなる。 というのがいいたいことです。 　 　　　・ 　　　　 469: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 11:15 >>468は算数からやり直した方がいいよｗ 470: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 12:02 赤字云々するなら公共施設は殆どｲﾗﾈになるな 471: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 15:44 >>470 禿同。 もっともカネがかかるのは福祉関係。 すべての補助、保護、助成金そのほかを打ち切り必要経費のみで運営すれば あっという間に函館市財政は黒字化すると思うぜ。 こどもの教育や医療、老人や障害者など「非生産的な存在」への援助打ち切り をしたほうがはるかに効率的ではないか？と言われるぞ。 赤字になるから廃止せよ、っていうなら 助成金がたくさん貰えるから原子力発電所を函館に誘致しろ、というのと 同次元だって言うことですぜ。 472: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 17:26 2．8億÷29万人＝1000円弱 どこから100万円/一人という計算になるのやら（ｹﾞﾗ 路面電車を無料化し、マイカー通勤に課税すればいいのよ。 函館市職員4000人に年間5万円のマイカー課税だけで2億円できるｗ ヨーロッパなどを見てもわかるように時代の趨勢は「路面電車の復権」。 その逆を行こうとするとは笑止千万。 473: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 18:32 市役所前電停、、、って言うからには、市役所の通う奴から電車に乗れ。 んじゃなかったら、「よろずやいきいき前」とか「富国生命ビル前」でも いいだろう。 474: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/03(木) 20:49 市役所の人は車通勤だよ。　あそこらへんの月極駐車場に契約している。 月５，０００円から１万円。 市電沿線沿いには中々住めないし、現実は桔梗とか七飯。夢は杉並町。 475: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/04(金) 08:35 市役所通勤の俺は路駐だよ。 探せばあるんだよ止めれるところ。 市民様の税金で月１万も駐車代に払うなんて無駄使い出来ません。 476: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/05(土) 12:23 で、駐禁指定受ける地域が増える。 ↓ 税金で罰金払う 税金から給料貰ってる感覚があるなら市民に還元すればいいじゃん。 使えません＝自分は税金から出た給料は市民には還元しませんって言ってるようなもんだよ。 477: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/05(土) 16:37 >>476 プッ、素直様！ 「釣れた！」 普通に考えれば解りそうだったが。 478: 名前：元東川町、現湯の川住民投稿日：2007/05/06(日) 07:43 以前、栄町線・ガス会社線が廃止される時、地域住民はバスがあるし 道も広くなるから、電車はいらないと町会サイドも決定を出し廃止されましたが その後、今では商店はかなり減り人もその地域の人しか歩いていない（実感）、 電車線沿線地域の衰退はどの都市でもほとんどないんですよ。 路面電車は人を運ぶだけではなく、地域の振興維持もするんですよ（たぶん）。 電車は大事にしてください、お願いします。 479: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/09(水) 19:30 ４６０です。 　計算ミス　すまん。もうこれ以上なにいっても説得力なしか・・ 　でも申す。 　　それにしても市役所の人が市電つかわんのか？ 　　お役所が使えない市電をだれがつかうんか？ 　　ここは怒りだ。 　　役所の車を使っている人間から、市電赤字分を徴収ば、みんな 　　ハッピーとおもうがいかが・・ 　 480: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/16(水) 23:07 函館駅前電停は駅入口からゆうに１停留所分くらいありますね。 481: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/16(水) 23:10 >>480ボーニの前のこと？ 482: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/16(水) 23:19 文句なのか何なのか分からんが、あの程度の距離が遠いとは思えない 483: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/16(水) 23:20 なんで駅改築して駅前も整備した時に、市電を駅の入り口まで乗り入れさせなかったんだろ？ 484: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/16(水) 23:22 あまり意味が無いからだろ。 485: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 01:56 タクとバスの圧力に屈したんだろ。 486: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 09:56 あのくらいでも気になる距離なのか。 少しは痩せたら？もしくは体力つけなさい。 函館の人って歩かないよね、すぐにタクシーか車。 487: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 10:02 また出た「函館の人」！ 488: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 13:11 もしかして北島三郎？ 宣伝？ 489: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 13:12 それは「函館の女」！ 490: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 22:05 函館のタクシーはなぜか、裏権力のにおいがする。 491: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 22:41 函館に着いていきなり、電車に乗るまでにあの距離というか、 あんな殺風景な場所をとぼとぼ歩かされるのは、 気持ちいいもんじゃあないっすよ。 492: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/17(木) 23:47 他の駅を歩いたことあるのかよ・・・。 493: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/21(月) 21:56 >>491 　>>491　そうだそうだ。 　駅舎だけ新しい、ほかは古くてぼろぼろ・殺風景。 　いっそのこと　”レトロ都市函館村”　でアピールしたらだろうか。 　市長がはっぴきてさ。 　新聞に一回ぐらいでるかもしれん。 494: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/05/21(月) 22:29 運転手の女の子でかわいい子いるよね 495: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/08(金) 23:32 さぁ、もう少しで500だよ。ガンバ(^_^)v 496: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/09(土) 04:18 最近、クルマで併走してて気付いたんだけど、結構交差点以外のカーブ、電車大揺れねぇ…。 レールが傷んでるってこと？？ 497: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/09(土) 06:45 ３０００円払って運転してみればわかる！ 498: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/09(土) 15:49 安いレールを使っているからだ。 あと２でおわりかあ。。市電がなくなるみたいだ。 499: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/09(土) 18:49 499なら市電発展 500: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2007/06/09(土) 19:02 ５００なら市電延長 レス数５００をオーバーしました。 新しいスレッドを立ててください

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