航空 301: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/10/02(土) 16:09 函館は空港ビル建設中のため？？ 全国でも９．１１の影響で警備強化してまで 不特定多数の人間を飛行場内に入れたくないのが実情かと 302: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/10/04(月) 21:42 F15同士が接触だってさ。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041004-00000197-kyodo-soci [source] [check] 派手なACMやってたんだろうか。接触しても帰ってこられるから凄いな。 303: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/10/18(月) 15:47 ＜ジャンボ機＞東京タワーに”ニアミス”　管制官は交信せず 　東京湾上空で９月１９日未明、バンコク発東京国際空港（羽田空港）行きのジャンボ旅客機が、通常の進入ルートを大きく外れ、東京タワー（東京都港区、高さ３３３メートル）と高度差約２００メートルにまで接近していたことが分かった。同機は約５分間にわたり、都心部の高度４００〜７００メートルを飛行。この間、同機と管制官の交信は一切なかった。大型旅客機が都心部にまで入り込むのは昼夜を問わず極めて異例で、一歩間違えば、大惨事につながりかねない事態だった。 　オリエント・タイ航空のボーイング７４７―２００型機（定員４５２人）。９月１９日午後に羽田空港で客を乗せてタイ・プーケットへ向かうチャーター便で、乗客はいなかった。 　航空会社側は「乗組員が日本の航空マニュアルを熟知していなかったうえ、進入前に機長も乗組員にそのことを十分説明していなかった」などとし、機長を乗務停止処分にするとともに乗組員に対する再訓練を決めたという。 　国土交通省などによると、同機は１９日午前０時１４分、東京湾上で同省東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）から視認進入許可を受け、同１５分には羽田空港の管制官から着陸許可を受けた。 　視認進入は、計器着陸装置に頼らず目視で着陸する。付近に航空機はなく、天候も良好だったためこの手法が取られた。 　だが、同１７分には荒川河口付近まで北上、ＪＲ総武線の上空を高度６３０〜５４０メートルで西進した後、日本橋方面へ飛行。東京タワー付近を同５４０メートルで通過して間もなく南東へ旋回、品川駅上空を高度４２０メートルで飛び、同空港へ向かった。 　進入・出発に関係なく、都心部を飛行するルートは設定されていない。 　記録によると、同機が通常のコースからそれる直前の０時１５分、「着陸許可、了解」と管制塔に連絡があったものの、その後、０時２２分に同機から「着陸許可、最終確認」との連絡があるまで交信はなかった。 　ジャンボ機の都心部低空飛行という「極めて異例の事態」（国交省幹部）を重くみた同省は関係者から事情聴取。管制官は「飛行機を追っていると、都心部に向かっているのであれっ？と思ったら旋回して空港を向いたので、そのままにした」と話しているという。 304: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/10/21(木) 11:46 9,11のようなテロがあったら都心は一撃か・・・・・・ 305: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/01(月) 12:32 今日HACに乗ったが、携帯で写真を写してるバカが居た！ それでなくても、悪天候で揺れて怖いって言うのに！ 大きく揺れるたびに『お前のせいだぞ！』って怒鳴りたかったよ。 特に着陸時、五稜郭を写そうとした時には、殴ろうかと思った。 スッチーも注意してくれよ！ 306: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/01(月) 23:15 未だに、携帯が計器類に異常を起こすと思ってるヤツ。 パイロットですら携帯使ってるのに。 307: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/01(月) 23:22 函館空港搭乗者待合室で保安検査してるオンナ！ テメェはメクラか！何度も何度もＸ線通すんじゃネーヨ。 挙句の果てにバックの中身全部ぶちまけて通してもわかりませんでしただと、ハァ？ もう一回装置の講習してこいや、クソったれが！ しかもぶちまけた中身を適当にバックに戻しやがって！！ あの激混みの羽田ですらキチンと順番に元通りに入れてくれるんだぞ！ 保安検査請け負ってる会社もきちんと社員教育しろや！ 308: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/01(月) 23:27 307>なまら適当の函館企業だからな。 309: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/01(月) 23:41 スレ違いウザイ。まじウザイ。 310: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/04(木) 17:01 hakodate空港でもやってとＡＮＡにお願いしたいけど、飛行機嫌いな客は嫌だろうな。 とりあえず函館空港に着陸する飛行機で一番上手いハネタ線の会社はＡＮＡだ。 　香港カーブ 　http://221.250.162.130/DATA/MOVIEDATA/10-31e16534/10-31e16534.swf [source] [check] 311: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/04(木) 21:03 いい動画ありがとうございます。 右からの風に正対しながら最後に修正をするところなんぞ神業ですな。 312: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/04(木) 21:35 310のジャンボは翼端にウイングチップあるからハイテクジャンボの方ですな。 コンピューター制御された操縦なのかな？ ＦＳでハイテクジャンボとアナログジャンボじゃ全然動きが違うから実際の飛行機も違うのかな。 313: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/04(木) 22:48 すごい！ 314: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/04(木) 23:31 動画一杯 　　http://fileman.n1e.jp/TOP.php [source] [check] 315: 名前：MD11に憧れる投稿日：2004/11/05(金) 14:25 今日、JASのレインボー7(JA008D)が来てましたね〜。 たぶんJAL便だと思うれど、なんかここ函館で見れるなんて、 違和感ありますね。でもあの塗装は綺麗ですね。 316: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/05(金) 16:47 新装成った函館空港の到着ロビーにある、薄型画面の出発到着表示版。 日本語英語の2語表示。「搭乗中」→Now boardingは問題ないとして、 「ただいま到着」が「Now arriving」となっているのはいかがかと。これだと、 「到着しつつある（が、まだ着かない）」でいつまで待っても着かないよ。 誰か教えてあげて。 317: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/05(金) 17:38 >>316 ちなみに世界中の空港で使われてる正規表現は？ 318: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/11/05(金) 22:17 ＳＵ墜落 　http://fileman.n1e.jp/TOP.php?mnu=down&fa=9-27247eg4h [source] [check] 319: 名前：MD11に憧れる投稿日：2004/11/08(月) 11:56 おお、政府専用機がゴーアラウンドしてる〜。 トレーニングですね。 320: 名前：MD11に憧れる投稿日：2004/11/13(土) 11:03 昨日はHKDにコリアン駐機していました。尾翼のみしか見えなかったので、機種は判別できなかったです。残念・・・。 321: 名前：っつ＠投稿日：2004/11/18(木) 18:47 エアバス エンジン オーバーホール中 322: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/07(火) 17:14 12/5・・・関東で強風、北海道北部で大雪の日、夜１０：３０すぎに 函館上空にジェット機が飛んでるような音がしてたのですが ホントにあの時間に飛んでたのカナ？函館空港に緊急着陸でも したのかな？ 323: 名前：MD11に憧れる投稿日：2004/12/07(火) 18:45 >322: 飛んでましたね〜。音を聞いてすぐ無線機にGO! するとJALの最終便JL1168でした。原因は不明です・・・。 324: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/07(火) 20:11 ６時半頃に到着したJAL1169の折り返しですね。 遅延情報は個別で公開されていないので原因は不明ですね。 国土交通省航空局のページに統計データやイレギュラー運航の情報が 公開されてるんですが、イレギュラーってほぼ毎日発生してるんですね。 油圧が落ちたとか、脚が引っ込まないなんて日常茶飯事、 ＣＡの急病とか燃料漏れなんかも結構あるようです。 国土交通省航空局イレギュラー運航状況 http://www.mlit.go.jp/koku/04_outline/02_anzen/04_toukei/01_irregular/index.html [source] [check] 325: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/07(火) 23:55 ＭＤ１１に憧れるさん、>>322です。 航空機の無線が聞けるんですか？ ゴメンなさいっ　私無知者ですので・・・。 函館空港にも、やっぱし政府専用機って飛ぶんですか？ たまたま、空を見上げたら尾翼のマークが政府機っぽかったんで、 「政府専用機が飛んでたよ」って主人に言ったら、 信じてもらえなかった・・・泣。 車庫・・・（って言うの？）は千歳だということは知ってたんですけどぉ　笑。 326: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/08(水) 00:15 政府専用機に１年に数回来るよ。 ゴーアラウンドをやるので、何回も離着陸が見える。 昔はＪＡＬと間違えやすかったけど、ＪＡＬの塗装が変わってから尾翼が日の丸だったら政府専用機。 千歳がホームベースで、政府専用機は２機あるはずだと思った。 327: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/08(水) 00:18 函館山と政府専用機　　２年前撮影。 　http://web2.poporo.net/~kisyapoppo/gun/src/n1102432110884.jpg [source] [check] 328: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/08(水) 00:43 >>327さん、おお〜っ、ありがとうございます。 主人に見せたら、やたら感動してました。 329: 名前：MD11に憧れる投稿日：2004/12/09(木) 18:55 >325さん、航空機の無線バッチシ聞けますよ。 無線機のショップで売っている”レシーバー"という名のもので聞けます。 ただし、会話は全て英語なんで、ある程度のヒアリング力が必要ですね。 でも、英会話ではなく、英単語をたた並べて話すだけなので、結構簡単かも。 330: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/12/09(木) 21:29 >>329 周波数は、どのくらいなんでしょう？ 331: 名前：恵山沖でアメリカ潜水艦に攻撃された男の孫投稿日：2004/12/09(木) 21:42 330＞過去レスより 「函館空港の周波数は無線のスレにあったと思うけど。 無線スレは何処行った？ タワー　　　118.35　　　126.20 アプローチ　119.00　　121.00　他あり カンパニー　129.15　　129.10　129.25　　他あり 海上保安庁　130.30　134.50」 332: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/01/01(土) 11:42 苫東産旅客機の夢が上昇　アジア６都市の中小型機製造計画　組立工場を誘致、道が方針　 　道は３１日までに、苫小牧東部地域（苫東）への中小型ジェット旅客機の組立工場誘致に乗り出す方針を固めた。東京都などアジア６都市が、各国政府やメーカー、商社などと進めている１００−１５０席の中小型旅客機生産プロジェクトの製造ラインを、広大な敷地を確保できる苫東に立地させようというもの。１２月中旬、高橋はるみ知事と石原慎太郎・東京都知事が会談した際に、誘致に向けて連携することで原則合意した。道は新年度にも庁内に誘致推進チームを設置し、国などに強力に働きかけていく。 333: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/01(火) 10:15 今、上空を飛行機が飛んでる音がしてるんだけど機体が見あたらない しかも延々10分以上聞こえる この正体わかる人いる？ 334: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/01(火) 10:57 ステルス機。 335: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/01(火) 11:38 隣のおっさんのイビキ。 336: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/31(木) 17:35 air do 利用した人いる？　札幌と羽田間を利用した思い出があっていつもＡＮＡＪＡＬ。 337: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/03/31(木) 22:41 子供はＡＮＡとかのほうがゲーム機あるので退屈しない。 338: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/06(水) 17:48 米空軍の軍人輸送機として活躍し、「旅客機の女王」の異名をもつプロペラ機、ロッキードコンステレーション機（Ｎ４９４ＴＷ型）が６日午後１時５０分、函館空港に乗り入れる。 　同機は１９４８年製。４発エンジン、３枚の垂直尾翼を持ち、胴体部分の曲線が特徴だ。６８年まで、米空軍で使用された後、一度廃棄処分となった。 　９２年に改造を加えて復帰、世界各国の航空ショーで、人気を集めている。現存する同型の機体で運行可能なのは、４機のみという。 　同空港への乗り入れは初で、給油が目的。今後展示、保管される韓国・ソウルの航空博物館へ移動する。同機は６日未明カムチャツカを出発。陸続きに飛行を続け、７日午前９時に離函し、ソウルに向かう 339: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/06(水) 17:49 ↑今日は来なかった。 明日１５時２０分？　に来る予定。 見物客が１００人位今日はいたよ。 340: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 01:07 ＞３３９ 今日の昼間に空港行ったよ。待ち時間にオンジキで さして美味くない塩ラーメン食って、 駐車料金３００円払って帰ってきたよ。 341: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 06:17 これだね。カッコイイね。 http://www.yatsuzaka.com/gallery/PA/JPEG/CON-1.JPEG [source] [check] 342: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 07:18 双葉画像掲示板のノリモノではオンボロ飛行機が来るはずない！と釣りとして相手にされていないね。 343: 名前：漢な奥様投稿日：2005/04/07(木) 07:54 うわ、見にいきてぇ！ 高松公園のほうからでも見えるかな？ 344: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 07:58 >>342 このスレの情報収集能力を知らないんだな。 345: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 09:47 >>338 きょうも悪天候のため来れないそうです。きまぐれな女王様。 346: 名前：現代っ子投稿日：2005/04/07(木) 09:55 昔の飛行機は雨で欠航したの？ 雨で飛べない飛行機って 347: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 09:57 もっと勉強しろ。 348: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 10:28 すんげー綺麗な飛行機ですね。 349: 名前：筋子投稿日：2005/04/07(木) 11:57 ロマンチックですね 350: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 12:04 アビエイターにも出てくるんじゃなかったっけ＞コンステ 351: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 14:31 ２時過ぎたら雷は鳴るワ、空は真っ暗になるワで 軍用機じゃなくても無理な天気になりましたね。 欠航とかみなさん詳しい情報はどこで調べるんですか？ まさか空港に電話して尋ねるってことないですよね。 352: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 15:08 米軍に聞くんだよ。 353: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 15:11 せっかくですので画像でも。 コンステレーション http://tbirds.hp.infoseek.co.jp/c12103_l.JPG [source] [check] http://tbirds.hp.infoseek.co.jp/c12105_l.JPG [source] [check] 354: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 15:27 351>空港の周りを函館市の軽自動車が走って見物客に、「延期になりました。あしたの何時に着陸予定です。」と走り回っていた。 355: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 15:36 明日は何時に変更されたんだ？ 356: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 17:34 函館市役所のＨＰ更新してくれ！ 全国の色々な掲示板でこの飛行機の問い合わせが来ているのに。 ＩＴ発展途上都市「函館」 357: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 19:00 airtransse、3月の乗客率20数％だったらしいが．．． 誰だ「予約でいっぱい」と情報操作した香具師は？ もう少し盛り上げてやれよ>all 358: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 22:50 >>356 この場合函館市役所はあまり関係ないだろう。 なんでもかんでも書けばいいってもんじゃないよ。 君が教えてあげればよいと思うよ。 359: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/07(木) 23:16 函館空港と港の管理は市役所の港湾空港部が担当している。 去年はマメに豪華客船とか予定を更新していたけど、新年度になってさっぱり。 空港周辺現場に行くと港湾部の若い人に会えるよ。パシリされている。 360: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 09:38 速報です。今日午後二時二十分ごろ到着予定。 361: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 12:29 >>360 で、帰りは明日かな？ 予定がずれたおかげで明日土曜日は観に行けそうだ！ 362: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 12:32 土曜日は何時にソウルに向け出発なのでしょうか? おわかりの方、教えて下さいませ。 363: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 12:35 >>361 帰りというか、明日、韓国に向けて飛ぶそうです。 何時だったか失念いたしました、すいません。 もし分かりましたらお知らせ致します。 364: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 14:09 >>362さん 分かりました。 明日、午前９時に出発だそうです。 ドコモのＦＯＭＡのＶライブシステムで＊８６０７＊６１５４７で アクセスすれば、空港の様子見れるそうです。 365: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 14:28 どなたか見ましたか？感想お願いします。 366: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 15:48 俺空港で働いているけど、１４時で仕事終わってダッシュしてエプロンに行ったら、滑走路エンドで写していた報道陣が車で沢山押し寄せて凄かった。 多分滑走路エンドの展望台や高台から移動してきたんだな。 自分のデジカメで写そうとするけどカメラマンがバラバラに散らばって機体だけの写真は難しかった。 367: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 15:50 見に行ったけど、巡回のミニパトがしつこかった。 意外と小さかったけど、デザインはかっこよかったです。 368: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 16:08 今日撮影した函館空港 　http://www.digitaltermite.com/taxonomy/admachi/hakodate/index.cgi [source] [check] 369: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 16:28 皆さん報告乙です。 370: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 16:30 >>368 ありがとう。かっこいいですね、生で見たかった。 371: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 18:19 ヤフートップにｷﾀｰよ。 優美な姿から「旅客機の女王」とも呼ばれた米国ロッキード社製の航空機「コンステレーション」（愛称・コニー）が８日、給油のため米国のアラスカ州から北海道の函館空港に到着した。運航可能な状態で現存する同型機は世界に４機しかないとされ、空港には報道陣のほか多くのファンが詰め掛けた。 　１９４８年製の４発プロペラ機で、３枚の垂直尾翼と、曲線状の胴体が特徴。６８年まで米空軍の輸送機として使用され、その後倉庫などに保管。９０年代に修復され、世界各地の航空ショーで注目を集めた。 　９日朝、韓国・ソウルに向けて出発。その後、韓国の博物館で展示される予定。ファンの一人は「最近の航空機の胴体は真っすぐな円筒形だが、コニーにはバナナのような曲線があり、非常にきれいなシルエット。飛ぶのを日本で見られるのは、これが最後ではないか」と話した。 372: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 18:57 ところで函館空港に屋根付の駐機場ってあったっけ？？ 373: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 19:35 372＞ない 374: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 20:31 >>373 ってことは、野ざらしですよね、今から空港行っても見えますか？ もし知ってたら教えてください。 375: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 21:45 行って見てきて報告すれば？ 376: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 21:53 374＞お化けトンネルの手前から見れるよ。 お化けは見ないように・・・。 377: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 22:47 >368さん のとこに画像足しときますた 378: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/08(金) 23:17 夜のライトアップの画像もみたいもんだ。 379: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/09(土) 00:34 真正面からのアングルがそれっぽいなぁ。ｶｯﾁｮｴｴ。 380: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/09(土) 09:44 朝９時出発しますた 381: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/09(土) 18:24 離陸時の画像はありませんか。今頃は釜山近郊の空港に駐機しているん だろうなぁ。見たかったなぁ。レシプロエンジン音聞きたかったなぁ。日経社会面に 小さく写真が出ていました。 382: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/21(木) 17:53 ロック岩崎さん（58）が訓練中に事故でお亡くなりになりました。 岩崎さんは空自出身でアクロバティック飛行の第一人者。 合掌。 383: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/21(木) 18:56 ロック岩崎さん・・丘珠空港のショーでサイン貰った。 これからは弟子のノブが引き継ぐのかな？ 384: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/22(金) 16:35 ロック岩崎さんを紹介する映像見ましたけどすさまじいアクロバット飛行でした。 複葉機を使うのは何か意味があるのでしょうか？ 385: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/23(土) 13:51 所謂アクロバット飛行に特化された飛行機の形になっているのです。 低速飛行が出来る、操縦がし易い、動きが軽快、どんなスパイラルダイブ でもへこたれない強度、が要求されるわけで、 単翼だと低空飛行を満足するためには長さが必要、翼が長いと曲芸が 出来ないし、３枚翼だと重量が嵩むので複葉機になっていると思われます。 386: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/23(土) 22:21 数年前は函館港（港町の新しいデカイ埠頭）でアクロ展示飛行してもらおうと民間会社数社が呼び込んだんだけど、市役所からＳＴＯＰ掛かった。 横浜港では開催したのに。 387: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/24(日) 16:11 （港町の新しいデカイ埠頭）函館空港の進入路だからだめじゃん。 388: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/24(日) 22:19 五稜郭公園上空もだめ 389: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/04/24(日) 23:17 函館は空域狭そうだよね。 ｵｹﾞなところは辺鄙だし。 390: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/08(日) 18:09 飛行機動画集めたサイト 　暇な時に。 　http://www.flightlevel350.com/search.php?action=99&start=60 [source] [check] 391: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/08(日) 20:08 動画たくさんあるな。サンクス。 旅客機だけで戦闘機系は無いのね。 392: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/09(月) 22:41 http://www.digitaltermite.com/taxonomy/admachi/hakodate/img-box/img20050509223612.jpg [source] [check] ジェイウイングｓ 393: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/11(水) 18:18 旅客機動画集。カリブ海の名物空港。 　http://www.flightlevel350.com/search.php?start=0&where=addinfo2&keyword=Philipsburg%20-%20Princess%20Juliana%20 [source] [check](TNCM%20/%20SXM) 394: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/05/11(水) 18:29 >>393 これテレビでみたことあると思う。 ジェットの風で海岸の人が吹き飛ばされて楽しむやつじゃない？ 395: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/06/14(火) 17:29 空港ターミナルが完成したの知っているけ？ 396: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/06/15(水) 17:40 千歳発日航機、前輪タイヤふっとぶ http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050615-00000304-yom-soci [source] [check] 397: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/06/15(水) 21:07 ↑見れないのですか?? エラーになりますよね!! 何か技あるのですか?? 398: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/06/15(水) 22:13 見れる URLコピーしてはりつけろ 399: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/07/21(木) 16:44 最近、特に台湾勢が元気ですね。 きょうは、エバー、昨日は、マンダリン&中華。 函館も賑やかになりました。 めでたし、めでたし・・・。 400: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2005/07/23(土) 17:15 函館空港でしか見られない、ＡＤＫツインオッター、エアトランセビーチ1900、ＳＡＴアントノフ等プロップ機も多数ですよ。

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