■□■F1GP総合ｽﾚ〜第１戦■□■ 01: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 13:12 ﾀｲﾄﾙ通り、F1に関する総合ｽﾚｯﾄﾞを目指します。 各GP開幕までの平日はﾚｰｽ回顧や過去の名勝負話等でﾏﾀｰﾘと。 決勝ﾚｰｽ中（age専用）は実況、過激な討論他何でもあり！！ 子供から御老体、はたまた様々な名勝負名ｼｰﾝを この目にしてきた生き証人まで幅広く参戦を希望します。 ※ｽﾚ主はF1博士ではありません。単なる司会者です。 　1への御質問等は御遠慮ください。（ｗ 02: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/15(火) 13:20 F1グランプリ2004全日程 1戦　 オーストラリアGP　　3月5日〜7日 　アルバートパーク・サーキット 2戦　　マレーシアGP 3月19日〜21日 セパン・インターナショナル・サーキット 3戦　　バーレーンGP 4月2日〜4日 バーレーン・インターナショナル・サーキット 4戦　　サン・マリノGP 4月23日〜25日 アウトドローモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ 5戦　　スペインGP 5月7日〜9日 サーキット・ド・カタロニア 6戦　　モナコGP 5月20日〜23日 モンテカルロ市街地コース 7戦　　ヨーロッパGP 5月28日〜30日 ニュルブルクリンク 8戦　　カナダGP 6月11日〜13日 サーキット・ジル・ビルヌーブ -----------------------------ここまで終了--------------------------- 9戦　　アメリカGP 6月18日〜20日 インディアナポリス・モータースピードウェイ 10戦　フランスGP 7月2日〜4日 サーキット・ド・マニ-クール 11戦　イギリスGP 7月9日〜11日 シルバーストン・サーキット 12戦　ドイツGP 7月23日〜25日 ホッケンハイム・リンク 13戦　ハンガリーGP 8月13日〜15日 ハンガロリンク 14戦　ベルギーGP 8月27日〜29日 サーキット・ド・スパ-フランコルシャン 15戦　イタリアGP 9月10日〜12日 アウトドローモ・ナツィオナーレ・ディ・モンツァ 16戦　中国GP 9月24日〜26日 上海インターナショナル・サーキット 17戦　日本GP 10月8日〜10日 鈴鹿インターナショナル・レーシング・コース 18戦　ブラジルGP 10月22日〜24日 アウトドローモ・ホセ・カルロス・パーチェ 03: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/15(火) 13:24 ドライバーズポイント 1 Ｍ・シューマッハ 70 2 Ｒ・バリチェロ 52 3 Ｊ・バトン 43 4 Ｊ・トゥルーリ 36 5 Ｊ−Ｐ・モントーヤ 28 6 Ｆ・アロンソ 25 7 Ｒ・シューマッハ 20 8 佐藤琢磨 8 9 Ｇ・フィジケラ 8 10 Ｆ・マッサ 5 11 Ｄ・クルサード 4 11 Ｃ・ダ・マッタ 4 13 Ｋ・ライコネン 3 13 Ｍ・ウェバー 3 15 Ｎ・ハイドフェルド 2 16 Ｏ・パニス 1 - Ｃ・クリエン - - Ｇ・パンターノ - - Ｔ・グロック - - Ｇ・ブルーニ - - Ｚ・バウムガードナー - 04: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/15(火) 13:28 とりあえず今週末の実況よろ。 05: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 13:28 先週の結果です。（とりあえず カナダGP　全成績 （１） Ｍ・シューマッハ 独 フェラーリ １時間２８分２４秒８０３ （平均時速＝２０７．１６５キロ） （２） Ｒ・バリチェロ 伯 フェラーリ １時間２８分２９秒９１１ （３） Ｊ・バトン 英 ＢＡＲホンダ １時間２８分４５秒２１２ （４） Ｇ・フィジケラ 伊 ザウバーＰ １周遅れ （５） Ｋ・ライコネン フ マクラーレンＭ １周遅れ （６） Ｄ・クルサード 英 マクラーレンＭ １周遅れ （７） Ｔ・グロック 独 ジョーダンＦ ２周遅れ （８） Ｎ・ハイドフェルド 独 ジョーダンＦ ２周遅れ （９） Ｃ・クリエン 墺 ジャガーＣ ３周遅れ （10） Ｚ・バウムガートナー ハ ミナルディＣ ４周遅れ ＝以上完走＝ Ｆ・マッサ 伯 ザウバーＰ ６３周目リタイア 佐藤琢磨 日 ＢＡＲホンダ ４９周目リタイア Ｆ・アロンソ 西 ルノー ４５周目リタイア Ｇ・ブルーニ 伊 ミナルディＣ ３１周目リタイア Ｍ・ウェバー 豪 ジャガーＣ ７周目リタイア Ｊ・トゥルーリ 伊 ルノー １周目リタイア Ｒ・シューマッハ 独 ウイリアムズＢＭＷ 失格 Ｊ・モントーヤ コ ウイリアムズＢＭＷ 失格 Ｃ・ダ・マッタ 伯 トヨタ 失格 Ｏ・パニス 仏 トヨタ 失格 ※最速ラップＲ・バリチェロ＝１分１３秒６２２ 06: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/15(火) 13:31 エントリーチーム・ドライバー フェラーリ＜ブリヂストン＞ １／Ｍ・シューマッハ（ドイツ）優勝７０回・ＰＰ５５回・‘９１年デビュー・‘９４，９５，００〜０３年チャンピオン ２／Ｒ・バリチェロ（ブラジル）優勝７回・ＰＰ９回・‘９３年デビュー ウィリアムズ・ＢＭＷ＜ミシュラン＞ ３／Ｊ・Ｐ・モントーヤ（コロンビア）優勝３回・ＰＰ１１回・‘０１年デビュー ４／Ｒ・シューマッハ（ドイツ）優勝６回・ＰＰ４回・‘９７年デビュー マクラーレン・メルセデス＜ミシュラン＞ ５／Ｄ・クルサード（イギリス）優勝１３回・ＰＰ１２回・‘９４年デビュー ６／Ｋ・ライコネン（フィンランド）優勝１回・ＰＰ２回・‘０１年デビュー ルノー＜ミシュラン＞ ７／Ｊ・トゥルーリ（イタリア）‘９７年デビュー ８／Ｆ・アロンソ（スペイン）優勝１回・ＰＰ２回・‘０１年デビュー ＢＡＲ・ホンダ＜ミシュラン＞ ９／Ｊ・バトン（イギリス）‘００年デビュー 10／佐藤琢磨（日本）‘０２年デビュー ザウバー・ペトロナス＜ブリヂストン＞ 11／Ｇ・フィジケラ（イタリア）優勝１回・ＰＰ１回・‘９６年デビュー 12／Ｆ・マッサ（ブラジル）‘０２年デビュー ジャガー＜ミシュラン＞ 14／Ｍ・ウェバー（オーストラリア）‘０２年デビュー 15／Ｃ・クリエン（オーストリア）‘０４年デビュー トヨタ＜ミシュラン＞ 16／Ｃ・ダ・マッタ（ブラジル）‘０３年デビュー 17／Ｏ・パニス（フランス）優勝１回・‘９４年デビュー ジョーダン・フォード＜ブリヂストン＞ 18／Ｎ・ハイドフェルド（ドイツ）‘００年デビュー 19／Ｇ・パンターノ（イタリア）‘０４年デビュー ミナルディ・コスワース＜ブリヂストン＞ 20／Ｇ・ブルーニ（イタリア）‘０４年デビュー 21／Ｚ・バウムガートナー（ハンガリー）‘０３年デビュー 07: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 13:38 >>03 それは失格前のポイントではないですか？ こうではないか？ 1 M・シューマッハ フェラーリ 　　 70 2 R・バリチェロ フェラーリ 　　 54 3 J・バトン B･A･R 　 　 　 　 　 44 4 J・トゥルーリ ルノー 　 　 　 　 36 5 F・アロンソ ルノー 　 　 　 　　 25 6 J-P・モントーヤ ウィリアムズ　 24 7 R・シューマッハ ウィリアムズ 12 8 G・フィジケラ ザウバー 　 　 　 10 9 佐藤　琢磨 B･A･R 　 　 　 　　 8 10 D・クルサード マクラーレン 　 7 11 K・ライコネン マクラーレン 　 5 11 F・マッサ ザウバー 　 　 　　 5 13 N・ハイドフェルド ジョーダン　 3 13 C・ダ・マッタ トヨタ　 　 　 　　 3 13 M・ウェーバー ジャガー 　 　　 3 15 T・グロック ジョーダン 　 　 　 2 16 O・パニス トヨタ 　 　 　 　 　 　1 - C・クリエン ジャガー 　 　 　 　 0 - G・パンターノ ジョーダン 　 0 - G・ブルーニ ミナルディ 　 　 　0 - Z･バウムガ-トナ- ミナルディ　 0 どなたかいいﾃﾝﾌﾟﾚがあればヨロスク！ 08: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 13:44 コンストラクターズポイント 1 フェラーリ フェラーリ　 　 　 124 2 ルノー　　　　 　 　 　 　 　 61 3 B・A・R ホンダ 　 　 　 　 　 52 4 ウィリアムズ BMW 　 　 　 　 36 5 ザウバー ペトロナス 　 　 　 15 6 マクラーレン メルセデス 　 　 12 7 ジョーダン フォード 　 　 　 5 8 トヨタ トヨタ　　 　 　 　 　 4 9 ジャガー コスワース 　 　 　 3 - ミナルディ コスワース　 　 　 0 さあ、語れ！（赤の５番カマ〜ン！ 09: 名前：レッド5投稿日：2004/06/15(火) 19:59 こんばんは〜。 新ｽﾚおめでとうございます。 今週末までの間はなつかし話でいきましょうか。 私がF1に興味を持ったのは1976〜77年くらいのmotorsports誌購入してからです。当時小学生でした。 富士スピードウェイで日本初のF1スポット開催された年くらいでしょうか。 ニキラウダ、ジェームスハント全盛時です。ジル・ビルニューブ（父）もいましたね。 ティレルは6輪かな。懐かしい。 10: 名前：レッド5投稿日：2004/06/15(火) 20:07 後々活躍するウィリアムスもこの頃コンストラクターズに名前が出た頃です。 ホンダが正式参戦するまでの間（1970年代後半）はグランドエフェクトカー全盛でした。 「逆さにしても路面に張り付いて走る」といわれるほどの空理気特性でした。 このおかげでジル・ビルヌーブは亡くなったわけですが。 11: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 20:18 レッド5様 あの〜、そのまま続けて頂けますか。 大変参考になりますので。 ７０年代後半はｱﾙﾌｧﾛﾒｵも再び参戦する訳ですね！ F1の歴史は古いはずですが、 その辺りが近代F1の幕開けの頃なんでしょうか？ もっと薀蓄お願いします。 12: 名前：Seibo投稿日：2004/06/15(火) 20:34 ＞レッド５さん あの頃、ティレルはタイレルって呼んでましたです ６輪車はタイレルP34でした プラも作った記憶がありんす 13: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 21:15 >>12 セイボさん、どうもです。 グランプリの鷹の頃ですね。 その頃自分はまだオコチャマでしたので。 スーパーカーの名前は言えたんだけどなあ・・・ 14: 名前：レッド5投稿日：2004/06/15(火) 22:17 タイレル6輪が日本グランプリに出たときはカウルの横に「たいれる」と ひらがなで書いてあった記憶があります。（オンタイムで中継見た。） テレビを写した生写真がまだ残ってますよ。 15: 名前：レッド5投稿日：2004/06/15(火) 22:24 琢丸さま。 アルファロメオは今でこそ市販車がもてはやされていますけど、 70年代80年代のF1はクソでした。自分の中ではスバルF1とどっこい。 たしかジャコメリとかパトレーゼとかチェザリスが乗ってましたなぁ。 16: 名前：琢丸投稿日：2004/06/15(火) 23:53 ＞レッド5様 スバルが参戦していたのは知りませんでした。 右京のヤマハなら知ってますが・・・ 今週はアメリカGPですね。 インディアナポリスが舞台ですが インディ500との接点はあるのですよね！ その辺、教えていただけると更に楽しめそうなんですが。 17: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/16(水) 07:21 スバルは水平対向12亀頭でフル参戦してました。 エンジン重いのと整備性極悪でダメだった記憶。 ガショーあたりがドライブしてたかも。 ＞ヤマハ 最高に良い音してましたけどやはりダメでした。 みなさんの記憶に残るレースはﾅﾝﾃﾞｽｶ？ 18: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/16(水) 10:29 自分はイワンカペリが乗る非力なレイトンハウスマーチが フランスグランプリ（当時はポールリカール）でトップを独走した走りかな。 奇才エイドリアン・ニューウェイがデザインしたシャシは当時の最先端で、 非力なジャッドエンジンもなにするものぞ、あらゆるコーナーで最速だった。 フェラーリF189をドライブするプロストがまったく追いつけなかったという痛快さ。 しかし終盤とうとうプロストにつかまり、エンジンブローでリタイア。 レイトンブルーのマシンはとても美しいマシンでした。 19: 名前：ブラック魔王◆USUUheF1◆投稿日：2004/06/16(水) 11:30 レイトンハウスって懐かしいなあ〜 あのレイトンブルーのカラーは確かに流行った。 記憶ではレイトンハウスって悲劇のDISCO「トゥーリア」経営してなかったっけ？ 20: 名前：琢丸投稿日：2004/06/16(水) 11:56 トゥーリア・・・あの、あれですか？ 確か事故直前、 Gの桑田が遊びに来ていたとかのだろうか？そうですか。 高校の修学旅行、原宿のレイトンショップ」に立ち寄り レイトンカラーのフォーミュラキャップ買ったのを今思い出した。 その頃だろうか？セナとプロストのスタート直後の接触。 鈴鹿ですよね？確か・・・ﾐｰﾊｰですがそれが思い出のレースかな・・・ （ﾊﾞﾄﾙでもなんでもないのだが、記憶には鮮明に残った後味の悪さ。 21: 名前：マーティン・ブランドル投稿日：2004/06/16(水) 13:18 予選も本選もスレッドも常にトップをめざすのじゃ。 下でゴソゴソやらんと常時age進行で行きます。 1990年鈴鹿だな。＞セナプロ接触リタイア レースはピケとモレノの師弟コンビがワンツー。 22: 名前：ネルソン・ピケ 投稿日：2004/06/16(水) 15:36 誰や、呼んだん？ まあ、その後の豪州も頂いた訳やけどな。 23: 名前：琢丸投稿日：2004/06/16(水) 15:59 【Ｆ１】上海国際サーキットが完成 　９月下旬に中国初となるＦ１シリーズ、中国ＧＰ開催が予定されている 上海国際サーキットが完成し６日、量産車によるこけら落としのレースが行われた。 上海の「上」の字をかたどったコースは全長５．４５１キロ、 最長の直線コースは１１７５メートルで、最高時速３２７キロで 走行できるように設計されている。スタンドは２０万人収容可能という。 コースが『上』の字・・・ 恐るべし中国。 チェッカーフラッグは中華鍋でも振るんじゃないだろうか・・・ 24: 名前：ブラック魔王◆USUUheF1◆投稿日：2004/06/16(水) 16:53 >琢丸氏 そうそう天井のバリーライトが落下して死者をだしたDISCOです。 の社長（確か赤城？社長）は元々不動産業でした。 ○晶興産って社名だった気がしますが、バブル絶頂期に金を湯水のごとく使って一流ドライバーやメカニックを集めたと聞いています。 ニセコにあった（今でもあるかも）ホテルレイトンはグループかどうかはわかりませんが、昔行った時にレイトンショップがありましたね。 それより「上」の字をかたどったコースって想像がつきません・・・ 日本だったら「日」の字！ 普通じゃん・・・ 25: 名前：鈴木あぐり投稿日：2004/06/16(水) 17:50 >>22 ヲイヲイ、鈴鹿のお立ち台には俺もいたんだってば。 忘れてもらっちゃ困るよ。 26: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/16(水) 18:31 １９８８年の鈴鹿決勝が印象的。 セナがポールからエンストで一気に最後尾のほうに。 そこから追い上げてプロストをグランドスタンドで抜いた瞬間（上空のヘリから撮影した）が心に残っている。 あとは１９８８年かな？モナコでのプロストとベルがーのＳＩＤＥｂｙＳＩＤＥ。狭いモナコで抜きに掛かるベルがー。この時代のベルがーはアグレッシブだった。 27: 名前：教育長投稿日：2004/06/16(水) 18:45 記憶に残るのは ‘８９ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPでの中嶋でしょう キャメルカラーのロータス・ジャットだったかな？ リタイア続出の中で結果４位。 しかもﾌｧｽﾃｽﾄLAPまで叩き出したのには恐れ入ったなー、 中嶋見る目がこの時から変わりましたね。 28: 名前：レッド5投稿日：2004/06/16(水) 19:21 第7戦までの琢磨をチェックしてました。 デビュー当時の顎やアメリカGPのアレジ、 ロータスに乗っていたセナあたりと同じ匂いがします。 メンタル面がまるで日本人じゃありません。 ま、荒法師・暴れん坊将軍と言われたマンセルの域にはまだまだだがな〜。 29: 名前：レッド5投稿日：2004/06/16(水) 19:32 ＞琢丸さま インディはCART用オーバルコースの半分を使うわけです。 F1唯一とも言えるバンク付き高速コーナーをどう走るかが面白いかもです。 1990メキシコGPの最終コーナーでマンセルがベルガーを大外からぶち抜いた、 あの凄まじい光景を再現してもらいたいもんです。 >>18 1990年当時のフェラーリはF641/2ですね＾＾ｖ 30: 名前：琢丸投稿日：2004/06/16(水) 19:57 >>27 教育長様 そうですね、雨の中島を忘れていました。 なんか、その頃ってドロドロしてましたね、人間関係が。 ちなみに友人は中嶋を市内で発見したそうです。 車をバックで切り返すのがメチャクチャ素早く 美しく、華麗に去っていったそうです。 ＞マンセル様 ホンダエンジン向きですね！ 明日はフリー走行、週末が楽しみです。 31: 名前：Ａ・チェザリス投稿日：2004/06/16(水) 21:41 琢磨ってレースデビューって遅いんでしょ？　アグリとか中島は子供から乗っていたけど。 32: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/16(水) 22:49 F1ドライバーは若いときからカートに乗っていた人が多いけれど だからといって必ずしもF1で速いかというとそうでもない。 ニキラウダは19歳からレース開始、ピケも高校生から。 どちらかというとF3で成績が良かった奴が速いかも。 琢磨は2001年イギリスF3チャンピオンだよ。 33: 名前：琢丸投稿日：2004/06/16(水) 22:53 >>31 亜久利や中嶋が幼少からレース経験がある・・・ 以上のことから 若年からの体験は特に、世界のトップに立つには 必ずしも必須ということにはならないもの。 ということが伺えるか・・・（顎は幼少からカート体験有りですね。 琢磨は大学まで『自転車』のトップアスリートでした。 才能だけでここまで来た。 ここまでは来たが、この先どうなるか？ ここ最近の白煙騒動も琢磨のミス（回し過ぎ）ではないとの情報。 ただ単に運が無いものとすれば、 確かに今回のインディは試金石になるのでしょうね。 34: 名前：琢丸投稿日：2004/06/16(水) 23:04 アメリカGP(日本時間) 06/18 - フリー走行1 25:00 06/18 - フリー走行2 28:00 06/19 - フリー走行3 22:00 06/19 - フリー走行4 23:15 06/19 - 予選1 26:00 06/19 - 予選2 27:00 06/20 - レース 26:00 35: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/17(木) 07:04 >>31 中島はカートの経験ありませんよ。 手元の資料（自伝）では運転免許を取得してから山で練習、となってます。 雨や雪の峠を夏タイヤで攻めた経験が「雨の中島」の異名の由来かと。 36: 名前：35投稿日：2004/06/17(木) 07:58 おっと失礼、16歳でカートに乗ってました。 37: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/18(金) 07:36 とりあえずアメリカGPのコースなどを。 http://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/09/data.html [source] [check] 38: 名前：琢丸投稿日：2004/06/18(金) 08:18 >>37 乙！ できれば、各GPｺｰｽ添付は毎回あなたがおながいします。ｗ さあ！今晩からフリー走行開始!! 39: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/18(金) 09:13 セクター2の第8、9、10コーナーあたりがやばい。 ホンダのマシンが１３コーナーで白煙噴くに3000cc 40: 名前：琢丸投稿日：2004/06/18(金) 09:26 >>39 『ホンダのマシン』というくくり方は如何なものか？ バトンのソフトタッチ走法では白煙とは無縁（無煙！）です。ｗ 同じく！ 琢磨のマシンが13コーナー（残り15周）で白煙ボタンを押す！に30000cc!! 41: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/18(金) 19:45 ＞琢丸さま プロスト走法のバトンに対してマンセル走法の琢磨ということかな。 琢磨のドライブくらいで白煙ふくエンジン作るホンダがダサイに3500cc!! 俺の敬愛するマンちゃんは気に入らないエンジンが当たると、 裏のストレートで思いっきりレッドにぶち込んでぶっ壊すんだ。 本人はこっそりやってるつもりなんだがテレメトリシステムで全てバレバレ。 あとでこっぴどく怒られたそうな。のどかな時代だったな。 42: 名前：っつ＠投稿日：2004/06/18(金) 21:04 最近は「我」の強いドライバーいないのかな？ チームの作戦無視で前を走るチームメイトに食って掛る奴とか ぶつけられた事に腹を立て相手のピットに殴りこみに行くとか エンジンブローしたマシンに蹴りを入れハンドル投げつけるとか 周回遅れなのにコーナーで勝負挑もうとしたりするとか ホンダエンジン残り３戦でやっと壊れないもの出来上がるに１５００ｃｃターボ 43: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/18(金) 21:34 >>42 それ、ほぼ全部マンちゃん・・・・ 44: 名前：琢丸投稿日：2004/06/19(土) 08:30 【フリー走行速報!!】 4週目、琢磨・マッサ接触！ 左サスを破損との情報… 下記が結果です。またもや暗雲立ち込める琢磨… Ｆ１アメリカ・グランプリ　金曜日フリー走行２ Pos. No. Driver Car Time Lap Tire 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1'10"365 24 BS 2 35 アンソニー・デイビッドソン ＢＡＲホンダ 1'10"967 42 MI 3 3 ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ 1'10"982 29 MI 4 1 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 1'11"036 28 BS 5 9 ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ 1'11"230 19 MI 6 4 ラルフ・シューマッハー ウイリアムズ・ＢＭＷ 　1'11"530 30 MI 7 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1'11"893 35 MI 8 17 オリビエ・パニス トヨタ 1'11"994 30 MI 9 38 リカルド・ゾンタ トヨタ 1'12"019 42 MI 10 6 キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 1'12"197 20 MI 11 14 マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース 1'12"438 33 MI 12 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1'12"441 28 MI 13 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー・ペトロナス 1'12"537 27 BS 14 10 佐藤琢磨 ＢＡＲホンダ 1'12"601 3 MI 15 37 ビョルン・ウィルドハイム ジャガー・コスワース 1'12"761 30 MI 16 15 クリスチャン・クリエン ジャガー・コスワース 1'12"950 31 MI 17 12 フェリペ・マッサ ザウバー・ペトロナス 1'13"196 32 BS 18 21 ゾイト・バウムガルトナー ミナルディ・コスワース 1'13"384 18 BS 19 39 ティモ・グロック ジョーダン・フォード 1'13"446 33 BS 20 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1'13"732 3 MI 21 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン・フォード 1'13"961 18 BS 22 19 ジョルジョ・パンターノ ジョーダン・フォード 1'14"407 20 BS 23 40 バス・ラインダース ミナルディ・コスワース 1'14"409 21 BS 24 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ・コスワース 1'14"428 17 BS 25 5 デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス No Time 2 MI サードドライバー（金曜日のみ、前年コンストラクター５位以下のチームからのみ出走可能） 45: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/19(土) 10:34 BARのサードドライバは琢磨に敵愾心持っててもおかしくないな。 たしか先週解雇通告だされてたと思ったが。 フリー走行といえば感覚的にはゴルフトーナメントの木曜日みたいなものか？ 46: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 00:37 琢磨３位？ 47: 名前：琢丸投稿日：2004/06/20(日) 07:11 【アメリカGP予選速報!!】 その通りです！琢磨３番手ゲット！ しかし、コンストラクターズごとの隊列ができつつあるな… Ｆ１アメリカ・グランプリ　予選結果 Pos. No. Driver Car Time Tire 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1'10"223 BS 2 1 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 1'10"400 BS 3 10 佐藤琢磨 ＢＡＲホンダ 1'10"601 MI 4 9 ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ 1'10"820 MI 5 3 ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ 1'11"062 MI 6 4 ラルフ・シューマッハー ウイリアムズ・ＢＭＷ 　1'11"106 MI 7 6 キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 1'11"137 MI 8 17 オリビエ・パニス トヨタ 1'11"167 MI 9 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1'11"185 MI 10 14 マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース 1'11"286 MI 11 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1'11"691 MI 12 5 デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス 1'12"026 MI 13 15 クリスチャン・クリエン ジャガー・コスワース 1'12"170 MI 14 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー・ペトロナス 1'12"470 BS 15 12 フェリペ・マッサ ザウバー・ペトロナス 1'12"721 BS 16 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン・フォード 1'13"147 BS 17 19 ジョルジョ・パンターノ ジョーダン・フォード 1'13"375 BS 18 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ・コスワース 1'14"010 BS 19 21 ゾイト・バウムガルトナー ミナルディ・コスワース 1'14"812 BS 20 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー No Time MI 本日深夜決戦です！ 48: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/20(日) 09:21 琢磨ｷﾀ━━━━━━(｀･ω･´)━━━━━━ !!!!! 自分は昨夜、「夜の第3コーナー」であえなく轟沈。 琢丸氏情報提供ありがとうございました。 今夜は実況に出没しますのでよろしく。 49: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 13:04 日本で再現テスト 中本ＥＤも自信 　第８戦カナダＧＰで佐藤琢磨（ＢＡＲ）のエンジンが原因不明のブローを喫したホンダ陣営は、 日本で行った再現テストでほぼ原因を特定できた模様だ。琢磨に起きることは、 バトンにいつ起こっても不思議ではないこと。さらに原因究明を続けるというが、 中本修平エンジニアリング・ディレクター（ＥＤ）も、まずはひと安心といった表情だった。 　▽中本修平ＥＤのコメント 　「原因と推定できる部分は、もともとアメリカ用に持ってきたエンジンで対策済みのところ。 これだけ続くと精神的な不安は残るが、技術的には問題ない。」 50: 名前：琢丸投稿日：2004/06/20(日) 13:10 ＞マンセル様 ＞夜の第3コーナー どう理解すれば・・・あっちの方じゃなくて？ >>49 情報乙！そうですか。特定できましたか。 今夜はどのバージョンで観戦しようかなぁ… �@やるからには当然１位を狙え！（白煙吹こうが赤いのを潰せ！） �A表彰台（３位以内）を目指しがんばれ！（絶対完走だ！） �B旧ポイント圏内６位完走で十分！（余力を残してでも） う〜む…ここ数戦を考えると�Bといきたいところだが、 やっぱり�@だな！完走はバトンに任せよう！ 51: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 13:14 海外メディアではタクマの走りにジルを感じる、といったコメントが多数見られる。 クラッシュしようがマシントラブルで脱落しようが見るものを興奮させるその走りはすばらしい。 まさか生きてる間にモナコでトップを狙える日本人が出てくるとは思わなかったよ。 52: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 13:18 ＞琢丸さま いくらなんでも３はいやだよ。 中島とか片山の時みたいにもどかしい思いをするのはもういやです。 俺は１モードでいきますよ。第2・第3セクターは最速のようですし、 エンジントラブルもクリアできてそうだし。 あとははやる気持ちを少しだけゆるめてくれれば・・・(；´Д`) リチャーズからコッテリ怒られたようですよ＞タクマ 53: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 14:38 琢磨＝チェザリス　　予選は早いが決勝の結果を残さない。 54: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 16:34 >>53 フル参戦2年目だからな。評価は未知数だ。 チェザリス予選そんなに早かったか？俺の記憶には残ってないな。 55: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 16:52 ルーベンスが米地元ＴＶ局の非公式記者会見の中で、琢磨のマシントラブルの 不運続きに対し、次のように語ったことが明らかとなった。 「琢磨自身も分かっていると思うが、ホンダのパワーを最も引き出せている パイロットは琢磨に違いなく、ドライビングスタイルが本物である証だと思うね。 琢磨がマシンに合わせるのではなく、ホンダが琢磨に如何にして合わせて行くかが、 チームの課題になると思うよ」 56: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 17:06 予選1回目スーパーラップ ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1144.wmv 57: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 17:41 56様。 琢磨のラップもみたいです〜 58: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 19:30 タコマのスーパーラップ 予選１回目 ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1143.wmv 予選２回目 ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up1136.wmv 59: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 19:33 セクター2はシューよりも速いね。 60: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 20:00 57です。 ありがとうございました。 鈴鹿行きたいよ〜 61: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/20(日) 23:34 F1ブーム再来の予感。とりあえずＦ１関連で現在株が安いのはどこ？ 62: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 01:23 >>61 株はあんまし詳しくないけど 『昭和電工』 ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040609-00000009-mai-ind BARホンダにラジエター供給してるらしいです。 63: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 01:37 仮眠終了age あと10分。 64: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 01:51 始まりました。 琢磨が白煙ふいたら寝ることにしよう。 ところで琢丸氏は起きてるんでしょうか？ 65: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 01:52 >>58様 サンクスです。 皆様、強烈な眠気襲う中、ホントご苦労様です！ もうすぐです。 しかし琢磨には スペインGPでの初トップ３会見、 ユーロGPでの初フロントローget！と驚かされた訳ですが なんかもう、免疫が出来てきたっつーか 当たり前（トップ３）になってきたです。 表彰台、いや優勝は確実に目の前にきています！ さあ、実況開始です！皆様！起きてますか〜！ 66: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 01:55 マシントラブルがなければラップ的には第1セクターが勝敗の鍵と見たけどどうだろ。 67: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 01:56 公式会見ｷﾀ━━━━━━（・∀・）━━━━━━ !!!!! 68: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:00 モントーヤはなんだ？ウンチか？ 69: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:00 モントーヤ、うんこかな？ 70: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:01 かぶった（笑 71: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 02:01 >>67 >>69 ケコーン汁!! 72: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:02 頼むから１コーナーで絡まないでくれい。 73: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:03 スタート！ 74: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:03 イエロー出たよ・・・ 75: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:05 シューマッハが思いっきり寄せたな。 76: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:08 スタート、フェラはチーム戦略ですね。 77: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:10 明日早いんだよなぁ。 起きてていいんだろうか。。。 78: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:12 ふんどし締めなおして正座で充実野菜を握り締めてテレビ見てますが何か？ 79: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:16 顎、ペナルティですか？ 琢磨、アロンソ交わして欲しいがここは無理すんなよ！ 80: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:17 アロンソクラッシュ。 佐藤3位。 81: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:17 アロンソクラッシュ！ ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 82: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:18 ブリアトーレ思わず天を仰ぎますた。 83: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:19 ＞マンちゃん様！ 寝なきゃいいんっでないの？この際。 琢磨危なかったね。 また？波乱続出だなぁ。 84: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:20 クラッシュ続出だなぁ・・・ またイエローだよ。 ラルフたち上がれないみたい。大丈夫かな。 85: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:21 イエローの際、ピット後の順位ってどうなるのでしたっけ？ 86: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:22 下がるよ。 87: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:22 ラルフ来期はトヨタらしいですね。 大丈夫かな？動かないけど・・・ 88: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:23 ラルフがまたコクピットから出れないぞ。 89: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:24 サンクス！下がるんですね。 なんか、このままじゃ終わりそうに無いな。 あ〜、心臓に悪いレースだな、こりゃ。 90: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:25 オーバルの最終コーナー出口が汚れてるな。 ラルフクラッシュの後に通過したマシンはやばそう。いろいろ吸ってるよ。 91: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:26 顎は心配だろうな・・・ 精神的にどうだろう？ 脱糞スキーリｗのモントーヤが不気味ですよ！ 92: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:28 ちらっと見たね今。 セナの時のような心境だ。ボキ・・・ 93: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:33 今日のフェラは2ストップかな。 94: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:33 ラルフ、動いたね。 95: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:37 ダ・マッタリタイア。トヨタいいとこなし。 96: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:39 モントヤがちゃっかり4位にいるし。 97: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:43 琢磨、捕らえてるね！ 98: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:44 さあ、ピットインか？ 99: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:46 早いね！ 100: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:47 バトンの前に出たな。 なんか前が混んでるよ。 101: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:48 敵はフェラしかないね、なんか。 渋滞早めに交わしてくれい！ 102: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:48 バトン？どうしたんかな？ 103: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:49 おっとバトンがリタイア。 琢磨はこの渋滞をかわすのに焦らなければいいけど。 ちょっとイラついてる雰囲気。 104: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:49 ありゃ？バトン？連続ポイント途切れたか・・・ 琢磨には吉兆かな？ 105: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:51 フィジケラをアウトからパスしたよ。ええねｗ 106: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:51 すげ〜とこで抜いたね 107: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:52 もうすぐ３時！がんばれ俺！ 108: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:53 ＞レッド様 腹減ったよ・・・なんか食うかな。 109: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:53 しかしなんだね。 ピットで給油するようになってから見た目の順位と実順位が一致しないのが違和感あるな。 いまだに慣れません。 110: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 02:53 俺もちょっくらピットイン。 111: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:55 顎が優勝するとして・・・ 琢磨の敵は己のマシンだけとなった。 ペース速いな。大丈夫かな。逆に心配だぞ！ 112: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:57 >>109 セリーグの勝ち数順位よりも解かりづらいですよ。 なんか飛んでたね。 113: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 02:58 首振るライコネン・・・ 114: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:02 マン様、給油おｋ？ 2ｃｈでもモントーヤうんこ祭り展開中！ 115: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:03 うし、琢磨パニスに入った。 116: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:04 4位浮上だ。なんか速いぞ。 俺もペース速すぎて怖い。 117: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:05 パニス交わした〜!! 敵は赤だけだ〜!! （トゥルーリがなんかイヤ） 118: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:05 ホンダとしてもアメリカ市場があるからここで負けるわけにいかないです。 エンジンブローなんてやったらヤバイもんね。 119: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:07 もう、あれですね、堂々としてるね。 『俺だ〜！格が違うぞ〜！』みたいな。 今日は歴史的瞬間になりそうだな、こりゃ。 120: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:08 そういえば今年のレギュレーションからミラーの位置が下がったのね。 バリと琢磨がからんだのにも何か関係ありそうな気がする。 121: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:09 問題です。 バリチェロの年齢は？いくつでしょう。 122: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:10 シューマッハVS琢磨！ 早く見てぇ〜〜〜。 123: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:12 >>121 30歳か？ 124: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:15 32。みえね〜。 顎弟、良かったね〜、とりあえず。 125: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:18 フェラの強さはここか・・・ あと23周！琢磨〜、もっと前目指せよ〜！ なんかシューにペナかなんかあったのかな？ 126: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:19 顎万全でこそ価値がある訳で・・・ 顎がんばれ！ 127: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:20 バリとシューが絡みそうになったけど、 あれってまんまヨーロッパのバリと琢磨じゃん。 128: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:21 今、いやなインフォメが出ましたね （40週目以降云々 129: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:22 う？ 見てなかったけど何？何？ 130: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:27 モントヤがブラックだけど何だ？ 131: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:27 モン吉、うんこが原因か・・・ 132: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:29 うんこかぁ〜。 133: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:29 >>129 いや、去年は40週目以降のエンジントラブルが続出と。 もう関係ないね。もうすぐ周回９割経過です。 トゥルーリは圏内ですよ、琢磨！！ 134: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:30 ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 135: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:30 何？琢磨？ 136: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:30 琢磨ピットインか！？ 137: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:31 3位ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 138: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:31 こっから白煙だと俺は明日会社いかねーぞ！！ 139: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:32 バリとの差は？ 140: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:33 1週で1秒詰める気になってるかも・・・(;´Д`)y─┛~~~~ 141: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:33 タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！！ タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！タ・ク・マ！ 142: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:33 CMかよっ！(｀_´メ) 143: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:34 CM多いなフジ！ 144: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:34 またケコーン！ 145: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:35 うん。起きてて良かったよホント！！ 146: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:35 明るくなってきたよ、外・・・ 147: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:36 禿と20秒だと。 ちょっと無理だな。 148: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:39 禿と16秒。 やっぱチャージしとるがなｗ 149: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:41 琢磨、止まるなよ！ 押してでも頑張れ！ 150: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:41 あと3週ですがな。 151: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:41 震えてきた＞俺 152: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:42 なんだ？琢磨。押せ〜！！ 153: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:43 もうええよ。ゆっくり行け！ 154: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:44 3位キタ━━━━━━（゜∀゜）━━━━━━　！！　 155: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:44 チェッカーｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! 156: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:45 寝るぞｺﾞﾙｧ。 157: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:45 シャンパンファイトだ！ 眠れね〜！ 158: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:46 まだ寝るな！（*゜Д゜）ゴルァ！ 159: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:46 顎のマシンもしかしたら脱落するかと思ったんだけどな。 よくやった。がんばった。感動した。 160: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:47 このまま全米オープンへ突入しますよ！ 161: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:48 おー！ シュー、バリと抱き合っとる。 162: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:49 ビデオ撮ってね〜！（涙 こっから撮るぞ（*ﾟДﾟ）ゴルァ！ 163: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:50 ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬ。 スゴ録炸裂中だもんね。 164: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:51 くそ〜、はやくお立ち台で君が代聞きたい・・・(；´Д`) 165: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:52 ＞マンセル様 お疲れさんでした。 スレ立てた価値、早くもです！ 166: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:53 琢磨、顎に頭なでられた。 167: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:54 主役は琢磨！＞シャンパンファイト！！ 168: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:55 こいつらイラネ。現地のままでいいよ・・・ 169: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:55 ほいじゃ風呂に入ります。 今日はもう寝ないぞ。 170: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:57 次回GPはおフランスです。（７／３，４） また会いましょう！もやすみなさい！！ 171: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 03:58 おやすみなさいです。 172: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 03:58 >>169 風呂？すごいねあなた。 いや、ほんとお付き合い頂き感謝、感謝。 独りはきついもんね！ 173: 名前：琢丸投稿日：2004/06/21(月) 10:33 【速報!!】※知ってますね！皆さん！ Ｆ１アメリカ・グランプリ　決勝結果 Pos. No. Driver Car Lap Grid Tire 1 1 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 73 2 BS 2 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 73 1 BS 3 10 佐藤琢磨 ＢＡＲホンダ 73 3 MI 4 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 73 20 MI 5 17 オリビエ・パニス トヨタ 73 8 MI 6 6 キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 72 7 MI 7 5 デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス 72 12 MI 8 21 ゾイト・バウムガルトナー ミナルディ・コスワース 69 19 BS 9 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー・ペトロナス 65 14 BS 14 マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース 60 10 MI 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン・フォード 43 16 BS 9 ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ 26 4 MI 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 17 11 MI 4 ラルフ・シューマッハー ウイリアムズ・ＢＭＷ 9 6 MI 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 8 9 MI 15 クリスチャン・クリエン ジャガー・コスワース 0 13 MI 12 フェリペ・マッサ ザウバー・ペトロナス 0 15 BS 19 ジョルジョ・パンターノ ジョーダン・フォード 0 17 BS 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ・コスワース 0 18 BS 失格 3 ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ 失格 5 MI やってくれました、琢磨！ 更なるお楽しみは次回へと持ち越されました。 しかし、眠い・・・ 174: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 13:23 http://www.takumasato.com/ [source] [check] とりあえず琢磨公式ＨＰ。 ひさびさにＦ１ブーム到来か？ 175: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 13:28 日本がＦ１に挑戦する歴史。 最初は本だがエンジン+シャーシー　でチーム参戦。宗一郎萌え。 中島がドライバーとして出る。 アグリ・右京も続いて出るが、アグリが表彰台ｇｅｔ（先頭がイロイロ潰れたんだよね。）。 琢磨が２００２年から登場して、己の信念と技術で右肩上がりで成績残す。 昨日３位ＧＥＴ。 日本ＧＰまで何回優勝するか？　チケットが久々に高騰しそう。 そしてホンダファンが沢山出てきて　車売れてホンダ株上がる。 パワード　バイ　ホンダ　のステッカーって昔はやったね。 自転車に張っていた。 176: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/21(月) 16:21 皆様おはようございます。 タクマには「タクマンセル」の称号を与えようかと勝手に考えちょります。 海外のモタスポーツ掲示板でも大盛り上がりでございます。 177: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 18:10 今回のF１復帰に際して現ホンダの社長が中本PLに言った言葉。 「エンジンぶっ壊してもいいから徹底的にやれ。」 さすがホンダの社長は違う。これは総一郎のころからの伝統です。 こういうトップの下の社員は大変だけど幸せなんだろうと思います。 178: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 18:36 次節フランスGPのコースデータ http://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/10/data.html [source] [check] 179: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 22:57 これから表彰台特別番組やるの？ 180: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 23:19 え、知らんけどやるのですか？ 3位くらいで浮かれてちゃいかんと思うのだ。 欧州3連戦、特にシルバーストーンあたりで表彰台の真ん中に来る悪寒。 181: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/21(月) 23:45 特番は東京のほうだった。　0：10から。 函館はＦ１情報が来ないから不便だな。フジテレビのポールポジションも放送しなかったし。 182: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/22(火) 00:05 俺は首都圏在住時はトーチュウ愛読しとったんだけど、 こっちでトーチュウ見かけたことないんですわ。 F1ネタなら東京中日スポーツが最強。 183: 名前：Ｓヨハンソンン投稿日：2004/06/22(火) 00:16 いま特番やっているよ。 184: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 00:18 ゲストに右京だよ。ガックシ 185: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 00:48 ２ＣＨでフジに激怒者多数！！！。 琢磨生出演キャンセル。 186: 名前：琢丸投稿日：2004/06/22(火) 12:01 フェラのお二人さんがこんなことを!! フェラーリのミハエル・シューマッハは、ＢＡＲの佐藤琢磨の表彰台フィニッ シュは、かつて自分が１２年前初めて表彰台に上がったときのことを思い出させ たという。 　ミハエルはＦ１参戦わずか９戦目、１９９２年のメキシコＧＰで３位フィニッ シュ、シャンパンファイトを行った。その後、これまで２０３戦で１３０回表彰 台フィニッシュという信じられない記録を達成している。 　佐藤は２７戦目にして、ミハエル・シューマッハ、ルーベンス・バリチェロと フェラーリ勢に次ぐ３位でフィニッシュしたが、ミハエルは自分と佐藤との間に 共通点があるとしている。 　「１９９２年のメキシコと似ていると言えるかもしれない。そのときはウィリ 　　アムズとマクラーレンが非常に強く、我々ベネトンは表彰台に近づくことす 　　ら無理だと思われていたが、上がることができたんだ。 　　今日、ミナルディがポイントを獲得するようなものだよ。彼らにとっては勝 　　利に等しいものだし、あの時の僕もレースに勝ったかのような気分だった。 　　だから今タクマがどういう気分か、どれだけ興奮しているかわかるよ。」 　ミハエルとバリチェロは、表彰台初経験の佐藤にシャンパンを浴びせた。 　「あそこに立つには誰よりも努力する必要がある。彼は今日表彰台に立つのに 　　相応しいドライバーだったね。」 　一方、２位でフィニッシュしたルーベンス・バリチェロは次のように話してい る。 　「初めて表彰台に立つ佐藤に敬意を表さないとね。あそこに上がるというのは、 　　特別なものなんだ。表彰台フィニッシュというのはいつも特別な気分だよ。」 187: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 13:36 >>186 俺も以前からシューマッハが琢磨を見るときの目が何か違うと思っていた。 （予選終了後のプレスインタビューの時とか。） なんか優しいんだよね。わが子を見つめるみたいな目で見るの。 シューがデビューした時もわりと先走ったミスとか強引なパスが多くて、 一度ピットでそのことをセナにメチャクチャ怒られたのがVTRに映ってたのね。 そのときのセナとシューマッハを思い出しました。 188: 名前：琢丸投稿日：2004/06/22(火) 19:54 アメリカＧＰで、レース序盤に大クラッシュしたラルフ・シューマッハは検査入院をしていたが、月曜日に退院して自宅のあるオーストリアへ向かったことをチームは発表している。 ウィリアムズ側の発表によれば、ラルフは元気であるものの、背中に痛みと、筋肉痛が残っているという。 現時点でフランスＧＰへの参加は不明確である。 弟は大丈夫みたいです。良かったね！ >>187 そうですね！初めてのトップ3会見時の琢磨への視線 （しゃべっている間ず〜っと）が特にそうでした。 189: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 21:11 バリチェロは永遠のセカンドドライバー言われてるけど、 セカンドにはセカンドの苦悩があるのだろう。 パトレーゼのように最高のセカンドを目指して欲しい。 昔はいろんな愛称あって（つけるのは古館だったけど）楽しかった。 いまは皆どんな愛称で呼ばれてんのですか？ 顎は「F1ターミネーター」と呼ばれてましたけど。 190: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/22(火) 21:28 こんなのを見つけましたのでご参考までに。 古館語録（1988-1994の迷言集） http://www.kvision.ne.jp/~eiichi/furutati.html [source] [check] 191: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/22(火) 21:43 あぁぁ・・・しまった・・・。 これをネタにクイズ出せばよかった・・・orz ・俺を誰だと思っているんだ走法 ・時速300ｋｍの猛牛 ・ドッグファイトの帝王 ・かませ犬からの下克上！ ・ハンチングをかぶったチェッカーの狩人 以上、全てマンちゃんのことですた。 192: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 22:02 井上隆智穂　そんな奴いたな！　金持ちぽかったけど。 193: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/22(火) 22:04 野田秀樹　鈴木年男もいたな。 194: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 07:26 井上ってクラッシュして降りたところで他のマシンに轢かれたりして みんなの笑いものになったって聞いたけど俺詳細知らないんだよ。 誰か知ってますか？ 195: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 20:35 ［ベルリン　２２日　ロイター］　自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）、ウィリアムズのラルフ・シュ−マッハー（ドイツ）は２２日、 今季第９戦の米国ＧＰ決勝で激しくクラッシュした事実を全く覚えていないと語った。 ビルド紙の取材に応じたＲ・シューマッハーは先の米国ＧＰ決勝を振り返り、「全く思い出せない。 覚えているのは、スタート時だけ。事故の記憶だけが消し去られたようだ」と語った。 　Ｒ・シューマッハーは、時速３２０キロにも達するコースの最速部分でウォールに激突。 すぐに病院へ搬送され、激しい脳震とうと腰の打撲と診断された。 　Ｒ・シューマッハーは、「今、レースのことは全く考えていない。家に帰って、家族と一緒にいたい」と語っており、 ７月４日に行われる次戦フランスＧＰへの出場は微妙だ。 196: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 21:23 井上は自分の車を消火しようとしててオフィシャルカーに轢かれました（笑 どこかに動画があったはずなんだが見つけたらUPします。 197: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 21:27 196>話し聞いただけで笑った。その怪我が引退の原因か？ 198: 名前：タキ井上投稿日：2004/06/23(水) 21:47 検索してたら上手にまとめられたものがありましたのでコピペします。 井上隆智穂（タキ井上） 日本から既に忘れられている存在だが、一応日本人として４人目のフルタイムＦ１ドライバーである。1993年を全日本Ｆ３選手権に参戦し、勝利を挙げていないにもかかわらず、1994年には国際F3000に参戦した。下位カテゴリーで活躍もしていないので、三流日本人ドライバーの大先輩の中嶋悟も「知らなかった」とコメントしていた。1994年日本ＧＰで、いきなりシムテックからＦ１デビューするが、３周でリタイヤ。1995年はフットワークからフル参戦を果たす。実は井上は会社役員兼任のドライバーで、いろんなスポンサーをチームにもたらしていたのである。しかし彼はＦ１を戦っていく実力はなく、明らかにコース上の邪魔者だった。 　井上には２つの伝説がある。まず1995年のモナコＧＰフリー走行でクラッシュ。マシンをマーシャルに牽引されてるとき、後ろから走ってきたセーフティーカーにひかれた。その光景をカメラが映し出したとき、さすがにピットは「タキ、大丈夫か？」と凍りついていたが、いきなりカメラがミハエル・シューマッハに切り替わると、シューマッハは大爆笑をしていたそうな…。その後フランス語で「井上の脳に異常はありませんでした」と報じられたが、次の英語では「井上に脳はありませんでした」と報じられたらしい。 　そして同年のハンガリーＧＰのレースリタイヤ直後に、自分の車の消火活動に加わろうとしたときに、近づいてきたマーシャルカーにひかれた。こんな貴重な体験をしたＦ１ドライバーはかつていないと思われる。しかも彼の場合、２回もやってくれたのである。これは「Ｆ１史上最高のギャグ」として語り継がれていくことでしょう。 　もちろんレースでは活躍することができず、続けてＦ１で生き残る道は彼には無かった。海外では彼の名前の読み方について「inoue」を「イノウエ」と読まず、「i no way」と読まれたらしい。また、GPDAの集会に出席のため会場に入ろうとすると、ゲルハルト・ベルガーに「誰だオマエは？部外者は立入禁止だぞ？」と追い出されたというエピソードも。 　しかし彼にも天才的な一面もあった。アロウズのプレスリリースに「タキ井上　予選26番手」とあった。24台中26番手…やっぱりタキは天才だ！と言われたそうな…。 　彼は「三流ドライバー」の中でもカリスマである。いや、「三流」とするのはもったいない。「五流」と言ってもいいのではないだろうか。それほど彼がＦ１に残したものがしょぼいのである。おそらく海外で一番有名な、伝説に残るＦ１ドライバーであることに間違いない。 199: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 23:31 女ドライバーもいたな。 200: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/23(水) 23:58 Ｂ級ｆ１ドライバ http://www.gem.hi-ho.ne.jp/oono/index.html [source] [check] 201: 名前：琢丸投稿日：2004/06/24(木) 08:40 遅れましたが、どうぞ〜！ ドライバーズポイント（アメリカGP終了時点） １　Ｍ・シューマッハ　　　　８０ ２　Ｒ・バリチェロ　　　　　６２ ３　Ｊ・バトン　　　　　　　４４ ４　Ｊ・トゥルーリ　　　　　４１ ５　Ｆ・アロンソ　　　　　　２５ ６　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　　２４ ７　佐藤　琢磨　　　　　　　１４ ８　Ｒ・シューマッハ　　　　１２ ９　Ｇ・フィジケラ　　　　　１０ 10　Ｄ・クルサード　　　　　　９ 11　Ｋ・ライコネン　　　　　　８ 12　Ｆ・マッサ　　　　　　　　５ 12　Ｏ・パニス　　　　　　　　５ 14　Ｍ・ウェーバー　　　　　　３ 14　Ｃ・ダ・マッタ　　　　　　３ 14　Ｎ・ハイドフェルト　　　　３ 17　Ｔ・グロック　　　　　　　２ 18　Ｚ・バウムガートナー　　　１ コンストラクター（アメリカGP終了時点） １　フェラーリ　　　１４２ ２　ルノー　　　　　　６６ ３　ＢＡＲ　　　　　　５８ ４　ウィリアムズ　　　３６ ５　マクラーレン　　　１７ ６　ザウバー　　　　　１５ ７　トヨタ　　　　　　　８ ８　ジョーダン　　　　　５ ９　ジャガー　　　　　　３ 10　ミナルディ　　　　　１ 202: 名前：琢丸投稿日：2004/06/24(木) 09:39 >>196様 ttp://www.h3.dion.ne.jp/~snowycat/database/etc.html これですね。笑ったつーか、なんだか可哀想になります。 （こちらの　動画→●　からジャンプします。） 203: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/24(木) 09:59 ＞琢丸さま 動画探してくれてありがとうございます。 いや〜、朝から笑いましたと同時に確かに可哀想でもあります。 7月2日が待ち遠しいですね〜。 204: 名前：ぴろ投稿日：2004/06/24(木) 10:38 隆智穂 動画見ました。なんか見覚えありますね。 ぶつかった後、消火器がビューって出てますね。 ぶつかってから、崩れ落ちるまでの間が最高です。 でもこれ、絶対車運転してる人がおかしいよね。 左の緑の人も横に突っ込んでるし。もっと手前で止まれちゅーねん。 ちなみにこれも人身事故になるのでしょうか。 205: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/24(木) 13:49 井上は神。 >>204 コース上のアクシデントだと思います。 206: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/24(木) 14:43 202＞跳ねられた瞬間に白い液体が股間あたりからドピュと出ているのは気のせいでしょうか？ 207: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/24(木) 18:01 気のせい。 208: 名前：琢丸投稿日：2004/06/24(木) 18:25 イギリスGP（7/11ｼﾙﾊﾞｰｽﾄｰﾝ）から予選方法が 変更になりそうです!! １台につき全12周タイムアタック。 最高タイムが決勝に適用されるとのこと。 予選後の給油もアリになりそうです。 209: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/24(木) 18:48 昔風の予選スタイル復活ですね〜。 そうすっと今度は予選中のクリアラップを探すのが順位に影響しますね。 セナ・マンのように左手を大きくふり上げて怒るシーンがみられるのでしょうか？ 210: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/06/24(木) 20:45 こんばんは。 シルバーストーンといえばマンセル。 マンセルといえばシルバーストーン。 ここでは数々の名勝負が繰り広げられたわけですが。 おいらがお勧めする一番の名勝負は ・87年（マンセルvsピケ）→ラスト3周は圧巻。チェッカー後ガス欠ストップ、なだれ込むファンにマシンを囲まれる。周り全部がイギリス国旗だらけ。 ・91年（マンセルvsセナ）→最終周でストップしたセナをコーナーで拾いウイリアムズのサイドポンツーンに載っけてウィニングラン。 セナが「go！go！」とマンセルのメットを叩いてた。 タイプがまったく違う相手に対しても勝負を挑めるマンセル最高。 211: 名前：琢丸投稿日：2004/06/24(木) 23:30 ＞ﾚｯﾄﾞ5様 よほどマンセルが好きなのですね。 と同時にブリティッシュGPにも相当熱を入れていると見た！ 7・11には熱い実況期待してますよ！ その前にフランスGP（マニクール）がある訳です。 このコース得意のシュー弟が参戦できそうにないのが残念であります。 とりあえずの注目は『琢磨の真価』な訳ですが 他にはどんな見所がありますかねぇ？ コースレイアウトはそれ程難しくは見えませんが（二つのﾍｱﾋﾟﾝのみか？）・・・ 皆様のご意見お待ちしております！ 212: 名前：丸投稿日：2004/06/25(金) 09:34 Ｆ１マシンがロンドンのストリートを走行 ７月６日にロンドンのウエストエンド中心部にあるストリートで ８つのＦ１チームが走りを披露する、とリージェント・ストリート・アソシエーションが発表した。 フェラーリ、ウイリアムズＦ１、ＢＡＲ、マクラーレン、トヨタ、ジャガー、ジョーダン、 ミナルディが参加を予定し、ザウバーとルノーだけが不参加となる。 このイベントはウェストミンスター市議会議員のイアン・ウィルダーが発案し、 リージェント・ストリート・アソシエーションとザ・クラウン・エステート社の協力の下、 ハーベイ・ゴールドスミスがプロデュースした。 その週末にはシルバーストンでのイギリスＧＰが控えており、 英国ファンの熱がもっとも盛り上がった頃になる。 「ロンドンでＦ１というスポーツの戦士たちの戦いを目にするすばらしい機会になる。 リージェント・ストリートの功績であるこのイベントは、世界中の注目を集めるアトラクションに なるだろう」と、ハーベイ・ゴールドスミス。 「開催に向け多くの協力が寄せられ、ザ・クラウン・エステート社、リージェント・ストリート組合、 ウェストミンスター市議会の特別催事課、それに私のところのスタッフらが尽力してきた。 またバーニー・エクレストンも初期の段階から強力なサポーターとして手を貸してくれた。 イベント開催をシルバーストンでのイギリスＧＰ直前にしたことで、 例えて言うならオリンピックのような世界的に魅力あるイベントにできるだろう」 ふーむ…日本では考えられないな。 213: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/25(金) 11:30 「F1地上の夢」という本には60年代ホンダが参戦した頃の様子が詳しく載ってて イギリスGP（だったと思う）の様子が描かれてました。 イギリスはモータースポーツの本拠地みたいなもんだから各チームのガレージがあって、 レース時間になるとメカニックがノーヘルでマシンに乗りこんで一般道をサーキットまで行くんだって。 F1マシンは止まるとオーバーヒートするのにどーすんのかとおもって見てたら 交差点におまわりさんがいて、一般車を全部止めてF1マシンだけ通すらしい。 一般車のみんなも別に文句いうわけでなしに大人しく待ってるんですって。 それを見ていたホンダのスタッフが日本との違いに愕然とした、という下りがあります。 214: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/25(金) 21:46 ヘレステスト３日目琢磨がトップタイム ２４日、ヘレスで行われたＦ１合同テストで、ＢＡＲの佐藤琢磨がトップタイムをマークした。 この日はマクラーレン、ウイリアムズ、ＢＡＲ、トヨタの８人のドライバーが走行を行った。 トップは７９周を周回した琢磨で、ベストタイムは１分１７秒４４３。 ただし、前日マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサがマークしたトップタイムには及ばなかった。 僚友のジェンソン・バトンは午後にギヤボックストラブルに見舞われ４番手となった。 ふたりはタイヤテストを中心に行っている。 　２番手はマクラーレンのキミ・ライコネン。マクラーレンはライコネンとデイビッド・クルサードのレギュラードライバーが参加し、 ＭＰ４−１９Ｂのテストを行った。クルサードは５番手となっている。３番手にはウイリアムズのマルク・ジェネが入った。 僚友のアントニオ・ピッツォニアは６番手だった。７、８番手にはトヨタのクリスチアーノ・ダ・マッタとライアン・ブリスコーが続いている。 215: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/26(土) 06:45 レースが始まるまでヒマなので先日からアクシデントに関するサイト物色してた。 F1に限らず悲惨なクラッシュが多いですね。身体が縦に裂けちゃったりとか。 CARTのザナルディのアクシデントは悲惨でした。両足爆発してんですよ。 216: 名前：琢丸投稿日：2004/06/26(土) 09:05 >>215さん クラッシュ好きの友人から色々見せてもらったことありますが、 ザナルディの両足爆発は確かにショッキングです。 この辺の画像や動画は、興味本位で見るのが大半な訳ですが、 なんかGP本番を見るにあたり、姿勢を正すというかなんというか… う〜ん、訳わからんが、なんか運転免許教習所の事故映像や 加害者や遺族のお話を聞いているようなそんな気分に… 解りますか？ 217: 名前：琢丸投稿日：2004/06/26(土) 09:10 話は変わりますが、アメリカGPでの フェラーリ2台のSC明けのオーバーテイクの件、物凄く気になっていたんですが 公式なFIAのインタビューです。 Ｑ．レギュレーションでは、マシンがラインを通過するまでオーバーテイクは禁 　　止するとされています。この解釈からして、２台のマシンがサイドバイサイ 　　ドでラインを通過することもダメですよね。ミハエル・シューマッハのオー 　　バーテイクの動きは、明らかにラインを通過する前から始まってました。実 　　際に抜いたのはその直後でしたが？ 　「我々は事実を元に決断を下す。その質問に対する答えは明白だ。ミハエルは 　　ライン通過前にルーベンスをオーバーテイクしたか？答えはノーであり、そ 　　れゆえ、規則は破られていない。」 なんかプロ野球の明白なﾐｽｼﾞｬｯｼﾞの言い訳ｱﾅｳﾝｽを彷彿と（ｒｙ ※『ミハエル失格だろ〜がぁ！』、とか思ってるわけではありませんよ!! 218: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/26(土) 19:37 北海道だと予選の放送がほとんどないのがつまんないです。 「すぽると」でちょっとやるくらいですよね。 HDDレコーダー使ってまして”F1”　”琢磨”　”2004F1” のキーワードでおまかせ録画してくれるのは録画忘れがなくて便利です。 219: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/26(土) 19:38 >>217 全てはバーニーとモズレーの胸先三寸ということで。 220: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/26(土) 19:42 215.214＞アドレス希望！ 221: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/26(土) 19:55 >>220さん 琢丸さんが言ってるようにrottenのグロ見るのとは鬱の方向が違う。 亡くなったドライバーがかわいそうだからここに貼るのはやめときます。 もし探せてもへろ板にURL貼ることは控えて下さい。お願いします。 最近のレースって死亡事故が極端に少なくなったけど、 安全性の向上も彼らの犠牲があってこそと思うと思わず合掌せずにはいられません。 222: 名前：琢丸投稿日：2004/06/27(日) 09:00 >>221 確かｱｲﾙﾄﾝ・ｾﾅが無くなった直後、 F1は生命が危ぶまれるほど危険なｽﾋﾟｰﾄﾞに達してはいけない・・・ とかいうのがFIA憲章に追記されたとか・・・（詳細知ってる方宜しく！ （だからと言ってあまりﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝの変更ばかりだと萎えますが。） あの時の、いきなり画面が変わり今宮さんと誰か（CXのｱﾅだったか）が 泣きながらセナの最後を伝えた映像は今も忘れません。 223: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/27(日) 09:43 あれから10年経ってるけどいまだに真相は闇の中だな。 マシントラブル説が有力だけど。 224: 名前：琢丸投稿日：2004/06/27(日) 18:03 ウィリアムズのモントーヤは、今年のＢＡＲのペースに大きな衝撃を受けてい ることを認めた。 　開幕前のテストでもＢＡＲは好印象を残していたが、今シーズン前半戦を終え ジェンソン・バトンがドライバーズ選手権３位につけている他、コンストラクタ ーズ選手権も２位のルノーと８ポイント差で３位、獲得ポイント数は既に昨年の 合計を大きく上回っている。 「彼らは進歩し続けているよ。それには本当に驚かされる。」 　一方で、モントーヤが来年移籍するマクラーレンはここまで全くいいところが なく、頭を悩ませているようだ。 　「僕も病院で入院したい気分だよ。」 アメリカＧＰの大クラッシュで脳震盪を起こした、チームメイトの ラルフ・シューマッハにかけてこう口にした。 ＞「僕も病院で・・・ 強気な人のこういう弱気発言、結構好きです。 225: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/28(月) 20:12 ジョン・サーティースが琢磨のことを「炎のドライビング」と賞賛してました。 俺もピットストップで勝敗決めるよりも激しいサイドバイサイドが見たい。 226: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 06:40 B・A・Rが中国に上陸（F1-Live.com） F1チームのB・A・R Hondaが中国に降り立った。 そしてB・A・R Hondaのチーム代表、デビッド・リチャーズと テクニカル・ディレクターのジェフ・ウィリスが、 9月の上海GPで走るB・A・R Honda006をお披露目した。 中国GPのスポンサーにもなっている石油化学ブランドの大手、 シノペックが早くて2005年からF1参入に興味を示していることが噂されている。 BARのスポンサードをする予定の中国企業ってここか。 とりあえず「中国○○公司」とかじゃなくてよかった・・・。 227: 名前：琢丸投稿日：2004/06/29(火) 08:34 皆様、速報乙かれさまです。 今週はフランスGPな訳ですが、実は自宅PCの調子が芳しくなく 実況は難しい状況です。なんとか参加できないものかと思案中です。 当日は、レッド�D様の御降臨お待ち申し上げます。 その他鈴木あぐり様、ﾏｰﾃｨﾝﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾙ様、A・ﾁｪｻﾞﾘｽ様、タキ井上様等、 元名（迷）ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ様の再訪もお待ち申し上げます。ｗ 228: 名前：レッド5投稿日：2004/06/29(火) 09:54 おはようございます。 ＞琢丸さま 何の問題もありません。大丈夫です。 今日明日に新しいパソコン買えばOK牧場。 実況お待ちしております。 229: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 21:52 イギリスグランプリから予選方式を変えるって言ってたのに変更中止だって。 今の予選ってめんどくさいよね。給油とセッティングを本選までいじれない。 今の予選方式のままでいいから再セットアップと給油OKにすればいいのに。 空タンクで限界ギリギリの走りを一周まるまる見たい。 230: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/29(火) 21:58 琢磨が心ない一部のアンチ日本な中国人に 苛められませんように。 231: 名前：啄丸投稿日：2004/06/30(水) 09:13 皆様、情報の早い事。 そうですか、変更無しですか、それは残念。 私事ですが、とりあえず今週はPDAにて参加します。 (ちょとキツイが NEWマシン導入まで我慢汁! 232: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 09:58 ジャック・ビルヌーブ ‐ 「父さん、さよなら」（F1-Live.com） “ありがとう、そしてさようなら” イギリスで行われたグッドウッド・フェスティバルで、 かつて父の乗ったフェラーリ312 T3をドライブしたジャック・ビルヌーブはそう感想を語った。 1982年のベルギーGP、真紅のF1マシンを駆ったジル・ビルヌーブは、予選中の事故でこの世を去った。 当時11歳だったジャックはそれから15年後、ワールド・チャンピオンになった。 「一生に一度の経験だ」と父のものだった青と赤のヘルメットをかぶり、フェラーリ312 T3に乗ったジャックは感慨深げに語った。 彼は思いを次のように表現した。「親父に、ありがとうとさよならを言った気分だった」 「（現代のマシンに比べて）安全性は劣るけど、レースをしている様子が目に浮かんだよ」。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ 233: 名前：232投稿日：2004/06/30(水) 10:00 俺、ジル・ビルニューブをオンタイムで見てたので感慨深いです。 もちろん今のようにF1のテレビ放映なんてないからほとんど雑誌だけだけど。 234: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 19:22 ジル・ビルニューブｖｓアルヌーの動画があるんだけどどっかUPするとこない？ 物凄いバトルなんだけど。 235: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 19:40 とりあえずこんなん貼っちゃいますぅ〜 http://www.crash.net/pictures/large/96081.jpg [source] [check] 236: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 19:47 >>234 （10MBまでなら良いらしいのだけど・・・。） どぉお？ http://www.welshcorgi.tv/cgi-bin/updir/updir.php?mode=up [source] [check] 237: 名前：レッド5（234）投稿日：2004/06/30(水) 20:00 >>236 サンクス。画質は悪いけどとりあえず。 http://www.welshcorgi.tv/cgi-bin/updir/data/dijon79.mpg [source] [check] 238: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/06/30(水) 20:05 >>237 お疲れさまです。 なんの、なんの！ちゃんと見れたよ！ 最初に赤いのがインにグリグリはいっていくとこで、 事故おこすのかにゃ？って思って、腰浮かしたがね（笑） 239: 名前：レッド5投稿日：2004/06/30(水) 20:10 赤いのがフェラーリに乗ったジル・ビルヌーブ。 もう一台がルノーのアルヌー。 240: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 18:50 今日用事があってニセコまで行ってきた帰りに凄いこと発見しました。 蘭越の街中をニセコ方面から函館に向かうと、軽く登りながら左カーブ、 でぐぃーんと上りながら右にカーブ、上りきったところで左に高速カーブ。 「スパ・フランコルシャンの”オールージュ”じゃん・・・・」 ちょうど蘭越ランラン公園という看板が出ていたので ここを「ランラン・ルージュ」と勝手に名づけて帰ってきました。 241: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 19:04 240>北高裏から白百合高校に行く舗装道路でダイエーの手前のカーブもオールージュみたい。 住宅街だから飛ばせないけど、北高のチャリだーがスゲー飛ばして抜けていく。 多分飛ばしているチャリだーは　ここはオールージュだと思っているに違わない。 242: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 20:11 だったら・・・ 大沼の時計回りバックストレート手前にも・・・ 逆周りの最後のほうもっ！ ドキドキドキドキ あぁ〜　ダメだって。　プロの走りをテレビで観戦しなきゃ！ 243: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 20:35 そうそう、F1中継見た後って運転荒くなるんだな。なぜか。 だからみんな気をつけるのだよ。 244: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 20:45 皆！車の中にスクエアのＣＤは完備しているよな！　 245: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/01(木) 21:14 いや、あかぺら〜で十分！ もしくは携帯着メロ！ 聞いてるうちに留守番電話サービスへ接続！ 246: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/02(金) 08:27 マックス・モズレーがFIA会長辞任を示唆 FIA会長を務めるマックス・モズレーが会長辞任を示唆、 後任の名前としてフェラーリのジャン・トッド代表の名前を挙げた。 マックス・モズレーはマーチ創立者の一人で元F2ドライバー。 ジャン・トッドはフェラーリF1とWRCランチアチームの元監督 247: 名前：琢丸投稿日：2004/07/02(金) 08:45 さあ！盛上って参りました！ このままのテンションで週末に突入致します！！ 248: 名前：琢丸投稿日：2004/07/02(金) 13:27 フランスGP放送予定です！！ ●フジテレビ 　予　　　選：７月３日(土)　25：45 〜 26：30 　決　　　勝：７月４日(日)　23：50 〜 25：35 ●スカイパーフェクTV・フジTV721ch　生放送 　予　　　選：７月３日(土)　19：50 〜 22：10 　決　　　勝：７月４日(日)　20：50 〜 23：20 ●スカイパーフェクTV・フジTV721ch　再放送１ 　予　　　選：７月10日(土)　14：00 〜 16：10 　決　　　勝：７月11日(日)　14：00 〜 16：00 ●スカイパーフェクTV・フジTV721ch　再放送２ 　予　　　選：７月15日(木)　27：00 〜 29：10 　決　　　勝：７月16日(金)　27：00 〜 29：00 249: 名前：琢丸投稿日：2004/07/02(金) 13:29 フランスGPコース紹介です！！ 開催地　　　　：フランス・マニークール コース名　　　：サーキット・ド・マニークール コース長　　　：4.411km×70周(Total Distance:308.586km) コースレコード：1'11.985　02年　Ｊ−Ｐ・モントーヤ／ウィリアムズ・ＢＭＷ 250: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/02(金) 15:34 琢丸センセ、パソコンは治ったのですか？ 今週末の実況が楽しみです。 251: 名前：琢丸投稿日：2004/07/02(金) 17:47 ＞250さん いいえ、直りませんでした。（つーか、直す気が無い…かな？） しかし！御安心を！（どうでもいいって言わないで） フランスGPに間に合わせるべく、ちゃ〜んとNEWマシン投入の用意があります。 既に東京より発送とのことで、明日にもこの手にできるものと思います。 楽しみで実はＦ1どころでは…（んなこたぁ〜ないです。ｗ 【お願い!!】またマンセルさんと二人っきりじゃ寂しいです。 　　　　　　皆様のご参加をお待ちしております。（マン様、嫌な訳ではありませんよ！ 252: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/02(金) 18:11 今回は決勝終わっても2時前だからなんとかなりそうです。 そろそろフリー走行が始まってるワケだが何か情報ありますか？ 253: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/02(金) 19:11 見づらいですが金曜日フリー走行1回目の結果です。 順位　ドライバー　チーム　ラップ 1 R.Barrichello Ferrari 1'15"487 2 M.Schumacher Ferrari 1'15"713 3 M.Gene Williams 1'19"348 4 T.Glock Jordan 1'19"428 5 G.Pantano Jordan 1'19"466 6 N.Heidfeld Jordan 1'20"531 7 G.Bruni Minardi 1'21"203 8 B.Leinders Minardi 1'22"267 9 A.Davidson BAR 1'26"552 10 C.da Matta Toyota 1'26"757 11 O.Panis Toyota 1'27"449 12 J.Button BAR 1'28"317 13 R.Zonta Toyota 1'29"085 14 C.Klien Jaguar 1'29"626 15 Z.Baumgarter Minardi 1'29"877 16 T.Sato BAR 1'30"092 17 B.Wirdheim Jaguar 1'30"204 18 J.Trulli Renault 1'39"392 254: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/02(金) 19:34 ガソリン大目にして調整かな。＞琢磨 255: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/02(金) 21:29 開始早々雨が降ったもよう。 各車いったんピットへ入りレイン用セッティングで再度アタック。 日本時間21時からフリー走行2回目が開始です。 256: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/02(金) 22:12 インディで事故ったラルフシューマッハの受けた衝撃は78G！ 脊柱二ヶ所にヒビだってさ。78Gって何よ・・・恐ろしい。 257: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/03(土) 00:00 フリー走行第2セッション 　 Driver Team Time Laps 1 C.da Matta Toyota 1'15"518 12 2 J.Trulli Renault 1'16"206 9 3 A.Davidson BAR 1'16"231 17 4 J.Button BAR 1'16"397 8 5 M.Schumacher Ferrari 1'16"397 7 6 F.Alonso Renault 1'16"454 10 7 D.Coulthard McLaren 1'16"464 8 8 M.Webber Jaguar 1'16"745 14 9 K.Raikkonen McLaren 1'16"794 10 10 R.Barrichello Ferrari 1'17"094 5 11 O.Panis Toyota 1'17"303 10 12 G.Fisichella Sauber 1'17"324 13 13 J.Montoya Williams 1'17"556 5 14 M.Gene Williams 1'17"688 17 15 R.Zonta Toyota 1'17"735 15 16 C.Klien Jaguar 1'17"936 10 17 T.Sato BAR 1'17"767 11 18 F.Massa Sauber 1'18"614 7 19 G.Pantano Jordan 1'18"711 10 20 B.Wirdheim Jaguar 1'19"179 16 21 N.Heidfeld Jordan 1'19"270 12 22 G.Bruni Minardi 1'19"349 10 23 T.Glock Jordan 1'19"490 25 24 Z.Baumgarter Minardi 1'19"636 13 25 B.Leinders Minardi 1'19"914 16 258: 名前：琢丸投稿日：2004/07/03(土) 08:37 ＞257様 速報サンクスです。 オハヨウ御座います。 フリー走行ですが、悪天候により各チーム タイヤ選択に悩まされたようです。 現地の天気は予選、決勝共にドライで行けそうとのこと。 いよいよ、バトンが『敵はフェラーリのみ』発言をしております。 アメリカでの琢磨の表彰台により、『チーム』としての完成を 直に感じているものと、勝手に解釈します。 （まあ、当面の敵はルノー勢だと思うが…） とにかく、本日予選の結果がホント楽しみです。 速報入り次第、情報提供皆様ヨロシク！！ 259: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/03(土) 16:00 ダ・マッタのトヨタは改良型投入。 でもトヨタのF1ってなんで人気ないのかな。 そういう自分も実は応援する気まったく無し。 F1にかける情熱が感じられないというか、 ホンダのようなロマン感じないんだな。 260: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/03(土) 19:13 トヨタとモータースポーツって繋がらないな。 「営業」って言葉がすぐ頭に浮かぶもん。 ホンダが第二次F1期休止を発表したときに記者から「資金の問題ですか？」と聞かれて そのときの社長（川本）がこういいました。 「ホンダが一時休止するのは資金の問題じゃないよ。エンジニアがチャレンジ精神を失ったせいだ。 資金だけの問題ならホンダは借金してでもF1やるよ」 トヨタに感じられないのはこの部分だな。 261: 名前：琢丸投稿日：2004/07/03(土) 23:03 【F1第10戦フランスGP予選速報！！】 マニクール・サーキット(FRA):4.411km P No.Driver---------------- Car----------------- 1 8 Ｆ.アロンソ (ESP) Renault M 2 1 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B 3 5 Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 4 9 Ｊ.バトン (GBR) B.A.R 5 7 Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault M 6 3 Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW M 7 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M 8 4 Ｍ.ヘネ (ESP) Williams BMW M 9 6 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 10 2 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 11 16 Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 12 14 Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 13 15 Ｃ.クリエン (AUT) Jaguar Cosworth M 14 17 Ｏ.パニス　 (FRA) Toyota M 15 11 Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Sauber Petronas B 16 12 Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas B 17 18 Ｎ.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 18 19 Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 19 20 Ｇ.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 20 21 Ｚ.バウムガ-トナ-(HUN) Minardi Cosworth B Bはブリヂストンタイヤ Mはミシュランタイヤ なんとアロンソがPPです!! 琢磨はここでは不満だな。 バリチェロはどうしたんかな？ （知ってる方情報キボンヌ！） しかし、いつになく混戦模様です。 262: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/03(土) 23:32 マクラーレン久しぶりに２列目ですか・・・ バリチェロは燃料多めに積んでるとか？ 263: 名前：琢丸投稿日：2004/07/04(日) 01:54 これから予選放送ですが・・・ 寝ます。明日のほうが大事だもんね。 バリチェロは一発アタックだったみたい。 しょうがないね。（理由は解らず） 264: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/04(日) 06:03 ミシュラン勢来たな〜。地元だから負けられない。 265: 名前：琢丸投稿日：2004/07/04(日) 22:23 さあ、何時にａｇｅましょうかねぇ。 （LANが不調であせってましたが、開通間に合いました！ 266: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/04(日) 22:45 やべぇ〜、2chのスレで遊んでよっかと思ったらスカパの実況スレ見てしまうとこだった。 ｱﾌﾞﾅｲｱﾌﾞﾅｲ 267: 名前：琢丸投稿日：2004/07/04(日) 23:24 レッド様・・・あのね・・・ 268: 名前：琢丸投稿日：2004/07/04(日) 23:33 見たような、見なかったような・・・いや、見てません。 ホント、見てませんよ。ｗｗｗ さあ！そろそろフロントローへ進出しますか！！ 269: 名前：琢丸投稿日：2004/07/04(日) 23:43 放送１０分前age ！！ 270: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/04(日) 23:53 さぁ、今夜もやってきましたハイテク交差点、マシンとマシンのいたちごっこ まさにパリにそびえたつエッフェル塔のように私の愚息も準備万端であります。 今夜の琢磨はちょっと違う、まさにBARの琢磨はちょっと違う状態。 マニクールの観客も今か今かと固唾を呑んで待ち焦がれるここは現代のコロシアムか はたまた諸行無常の響きありかぁ〜！ どうですか？山本さんここでの佐藤琢磨の走りは？ 子鉄「効いてますよ。」 271: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/04(日) 23:57 琢磨特番始まったよ。 私は山田優が嫌い（昔の鈴木保奈美を思い出す） 272: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/04(日) 23:57 おーとイワンカペリにジャックラフィーだ。 まさにツワモノどもが夢の後状態、昔の名前で出ています状態だぁ〜！ 273: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/04(日) 23:59 >>271 おこんばんは。 明日早いのでどこまで見ていられるかわかりません状態です。 どぞよろしくです。 274: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:00 7番手というとモナコのグリッドと同じだ。 ロケットスタート決めて欲しいです。 ちなみにホンダはローンチシステム使ってませんです。 275: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:02 今日はﾁﾄ夜更かし 何周までお付き合いできるかわかりませんが応援します。 276: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:04 教育長さんいらっしゃーい。 277: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/05(月) 00:05 琢磨は１６目で終わり・・・ 278: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:06 おまち！！ 279: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:07 ≫277 (　゜_ゝ)ﾅﾇｯ 280: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:07 さぁー、注目だ！ 281: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:08 フォーメーションラップでさ、タイヤウォームアップするのに車左右に振るじゃない？ 車体中心を軸にギャンギャン振れるのはすごいよね。 282: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:08 スタート 283: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:09 8位だな。 284: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:09 バトン狙ってんなあ 285: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:10 ここの最終シケインの角度って異常だと思わん？ みんなまっすぐ行ってますがｗ 286: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:13 ５，６，７位が壁になりそう・・・しかし >>277よお！ 16周目がなんだって 287: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:14 ｳｰﾑ、ミハイル着かず離れず・・・老獪ですね 288: 名前：277投稿日：2004/07/05(月) 00:14 １６週目におわりだよ・・・ 289: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:14 バリチェロに喰われた。 290: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:14 ここは３ストップか？ 291: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:17 >>277 はいはい、解りました。 あのね、F１はね、琢磨だけじゃないのよｗ 292: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:18 ＞琢丸さん 熱くならずに・・・ま、応援しましょ 眠気覚ましに歯磨きしてこよう。 293: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:19 （結果見るだけなら明日の朝でも十分だっつの。） 昨日のアタックでイモラシケイン抜ける映像見たけどチビッたぞ。 294: 名前：277投稿日：2004/07/05(月) 00:21 お前が286できいたんだろ！？笑 295: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:21 そういや排気量を2500まで落とすとか落とさないとかの話が出てるとか出てないとか。 296: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/05(月) 00:21 気になっているけど　フジテレビってＦ１の映像流す時早送りを気持ちしていない？ 人の動きが変。 297: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:23 琢磨が最後か、上位勢では。 298: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:24 >>296 ストップウォッチで計ってみればわかる。 299: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:26 ＿|￣|○ 300: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:26 まじ１６週目？？ ＞２７７ もう寝ていいよ。 301: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:26 げぇ〜・・・ﾌﾞﾛｰしてるよ 302: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:26 縁石の使い方なのかなぁ。 アレ、うまくやらないと微妙にオーバーレブするらしいな。 303: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:27 はい、CMです。 304: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:27 気を取り直し、うーむ・・・さあ、誰を応援するか。 やっぱ、トゥルーリとバトンだな！ 305: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:31 昨日古いビデオ見てたんだけどさ、 フェラーリはV12の時が一番いい音してたね。 でも、音だけならランボルギーニとヤマハだったよ。 ・・・・遅かったけど。 306: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:31 アロンソ、しばらく抜かれないな。 307: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:33 実は琢磨リタイアは知ってしまっていた・・・ とか言ってみます。＿|￣|○ 308: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:33 右京良い音出してたもんね。 309: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:36 >>308 あ、覚えてます？アレ物凄くいい音出してましたよね。 遅かったけどｗ 310: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:36 アロンソ離してるね！ ＞レッドさま 誰応援してますか？ 311: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:36 ミハイル＝アロンソのピットイン狙ってますか？ 312: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:37 って自分が入ってるし・・・ 313: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:37 逃げれ アロンソ 314: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:38 今回のルノーはエンジンに相当金かけたらしいっすよ。 315: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:40 アロンソ入った！！ 316: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:41 ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！ 317: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:42 アロンソのピットストップ早っ！ 来年から給油不可にしてくんないかなぁ。 318: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:42 台本通りか・・・アロンソ集中力切れなければいいな トゥルーリもがんばれ！ 319: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:43 教育長さんコースアウトでーす。 320: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:44 バリもいつの間にか表彰台圏内か 321: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:44 ばれた？ﾃﾍﾍ 322: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:45 教育長さんピットじゃないの？ 323: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:46 ミシュランのほうがBSよりもタイヤのフレッシュ期間が長いらしい。（5周くらい） アロンソのプッシュ見られるかな？ 324: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 00:46 自分の給油中にふっ飛んでました 325: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:47 そういえば琢丸さん、ニューマシンなんですよね？ 具合どうですか？ 326: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:47 あ〜、タバコ切らした・・・ 327: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:49 CMながっ 328: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:49 赤マン様 慣れないマシンにて奔走中！！リタイヤせずに がんばりますよ！ 329: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:50 顎、どうした？ 330: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 00:50 ミハイル ４ストップ？？ 331: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:50 だから「赤マン」言うなっ！なんかやらしーだろがｗ 332: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:51 そういえば、２ｃｈ上で クルサードが⇒■ で表示されてました。 333: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:52 アロンソ怒ってます。マンセルなら中指立てるな。 334: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:52 ペヤングだな。 335: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:52 誰？あの女？ 336: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:55 バトン映して！ 337: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:56 ん〜、、ピットストップ嫌い。わけわかんない。 もっとバトルして欲しい。 338: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:56 っつさーん！ あと少しだよ〜ん！ 339: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:57 ノートって目玉焼きつくれそうですね！ （CM多いな、なんか 340: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:58 バトン映ったよ。 341: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 00:59 バトン得意の表彰台狙い！ 342: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 00:59 俺のノートのバッテリは予選から本選まで給油なしでOK。 343: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:01 排水中でした。 きたっあぁバトン、ブン回せえぇ 344: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:01 こういう雰囲気で轢かれた井上って神ですな。 バトン、２位あるか？ 345: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:02 今、おもろかった！！ 346: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:02 バトンｖｓはげ 347: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:02 バリチェロに喰われた。２ 348: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:03 バトン怒ってる 349: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:03 何を審議中なんだ？ 350: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:04 禿げって・・・ 351: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:05 赤まん様の『禿げ』発言に審議！ｗ 352: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:05 すﾏﾑｰﾁｮってす(；´Д`) 353: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:06 ダメダ・・・笑いが止まらんｗｗｗｗｗ禿げ・・・ 354: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:06 あぁ・・・さらに禁止ワードにひっかかったぁ〜！ 355: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:07 ルックスでいうと アロンソ＜トゥルリ 356: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:08 4回ストップだ。 357: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:10 顎ーアロンソーツルリー禿げーバットンー■ーライコーうんこ 358: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:10 優ちゃんはいいって。。。 鼻の穴おっきいって。。。 359: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:11 誰か、タバコもらえませんか？ 360: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:13 あほ女カミカミじゃねえかよ いきなり振りがきてテンパってじゃねえよ CMな〜が〜 361: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:13 この速さなら言える。 俺も紀華付きのレオパレスに入りたい。 362: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:15 ３，４，５位がこう着状態だな〜。 363: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:16 この速さなら言える。 解説は愚か者のほうが面白いかも・・・ 364: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:17 古館の解説って当時はウザかったけど今となっては懐かしい。 365: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:17 この速さなら言える。 井上和香は元キャバ嬢だと・・・ 366: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:18 ＣＭ多すぎんぞ、フジTV 367: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:18 この速さ・・・(　･∀･)ﾉｼ＝＝＝＝＝＝卍`Д´)ｶﾞｯ　 368: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:20 琢磨のブレーキングならな〜。 バリを詰めるんだけどな。 369: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:21 ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ツ・ル・リ・！ 370: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:22 入った！入った！入った！入った！入った！入った！入った！ 入った！入った！入った！入った！入った！入った！入った！ 371: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:22 唯一のフレンチ！パニスは何処ですか？ 372: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 01:23 バリチェロ、パス出来るか？ 373: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:23 速さの秘密はデコの広さとアゴにあり。 家の外に漁船の音がするアホ車が走り回り五月蝿い。 374: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:24 昔「振り向けばブーツェン」ってのがあったけど、 終わったらまたシューマッハかぁ。 375: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:24 ｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（ｎ’∀’）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!! 376: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:25 バリチェロだよ。。。 377: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:25 ツルリ・・・ガ━━（ﾟДﾟ;）━━ン！ 378: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:26 漁船の音・・・ワロタ 379: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:26 っつさんって海の近くなのねん！ 380: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 01:26 やはり来ましたか、ﾊﾞﾘ君。 381: 名前：教育長投稿日：2004/07/05(月) 01:27 皆さんお休みなさい、良い夢を。(=ﾟωﾟ)ﾉ 382: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:28 1位顎 2位眉毛 3位禿げ 383: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:28 皆様お疲れ様でした。 明日（今日）は朝早いので寝ますです。 384: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/05(月) 01:29 次回シルバーストーンでお会いしましょう。 落ち〜〜。 385: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 01:30 400目前でした。 皆様お疲れ様でした。 来週はイギリスです。 386: 名前：ティルピっつ＠投稿日：2004/07/05(月) 01:33 ふて寝します。 おやすみなさい。 ああああ〜また漁船の車だ。 387: 名前：琢丸投稿日：2004/07/05(月) 07:55 【F１フランス・グランプリ　決勝結果】 Pos. No. Driver Car Lap Grid Tire 1 1 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 70 2 BS 2 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 70 1 MI 3 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 70 10 BS 4 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 70 5 MI 5 9 ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ 70 4 MI 6 5 デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス 70 3 MI 7 6 キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 70 9 MI 8 3 ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ 70 6 MI 9 14 マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース 70 12 MI 10 4 マルク・ジェネ ウイリアムズ・ＢＭＷ 70 8 MI 11 15 クリスチャン・クリエン ジャガー・コスワース 69 13 MI 12 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー・ペトロナス 69 15 BS 13 12 フェリペ・マッサ ザウバー・ペトロナス 69 16 BS 14 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 69 11 MI 15 17 オリビエ・パニス トヨタ 68 14 MI 16 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン・フォード 68 17 BS 17 19 ジョルジョ・パンターノ ジョーダン・フォード 67 18 BS 18 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ・コスワース 66 19 BS 19 21 ゾイト・バウムガルトナー ミナルディ・コスワース 31 20 BS 20 10 佐藤琢磨 ＢＡＲホンダ 15 7 MI 結局リタイアはバウムガードナーと琢磨だけ… 皆様、ゆんべはホントお疲れ様でした。 388: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/05(月) 20:46 残り８戦だよね？ 次でシューが優勝したらそれでチャンピオン決定ですか？ トゥルーリが残り全部勝つ以外にシューマッハ阻止できないのですか？ 389: 名前：琢丸投稿日：2004/07/06(火) 08:35 ツルリが全勝したとしても、シューがポイントを稼ぐ限り 可能性ないよなぁ。（2位でもいいわけだから。） BARのデビット・リチャーズが琢磨とホンダエンジンについて かなり辛辣なコメントを発表しております。 ただ、苛立ちの矛先が琢磨なのかエンジンなのか、 文面だけでは解りづらいのですよ。 おそらくホンダエンジンにだと思うのですが・・・ （けどなぁ・・・バトンがなぁ・・・） 390: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/06(火) 12:26 ポイントランキング2位のバリと3位のバトンあたりまではまだ可能性有り。 >>389 リチャーズのコメント希望。 391: 名前：琢丸投稿日：2004/07/06(火) 14:04 【F1ランキング経過】※第10戦経過時点 ■ドライバー １　Ｍ・シューマッハ　　　　９０ ２　Ｒ・バリチェロ　　　　　６８ ３　Ｊ・バトン　　　　　　　４８ ４　Ｊ・トゥルーリ　　　　　４６ ５　Ｆ・アロンソ　　　　　　３３ ６　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　　２５ ７　佐藤　琢磨　　　　　　　１４ ８　Ｒ・シューマッハ　　　　１２ ８　Ｄ・クルサード　　　　　１２ 10　Ｇ・フィジケラ　　　　　１０ 10　Ｋ・ライコネン　　　　　１０ 12　Ｆ・マッサ　　　　　　　　５ 12　Ｏ・パニス　　　　　　　　５ 14　Ｃ・ダ・マッタ　　　　　　３ 14　Ｎ・ハイドフェルト　　　　３ 14　Ｍ・ウェーバー　　　　　　３ 17　Ｔ・グロック　　　　　　　２ 18　Ｚ・バウムガートナー　　　１ ■コンストラクター １　フェラーリ　　　１５８ ２　ルノー　　　　　　７９ ３　ＢＡＲ　　　　　　６２ ４　ウィリアムズ　　　３７ ５　マクラーレン　　　２２ ６　ザウバー　　　　　１５ ７　トヨタ　　　　　　　８ ８　ジョーダン　　　　　５ ９　ジャガー　　　　　　３ 10　ミナルディ　　　　　１ 392: 名前：琢丸投稿日：2004/07/06(火) 14:09 >>390！！ こんなのです。どうぞ！↓ 「コンストラクターズ選手権の３位の座を固め、ジェンソン（バトン）も ドライバーズ選手権で３位を守ったため、表面的には今週末は堅実な 成果を上げられたようにも見える」とリチャーズ。 「しかしマニ−クールで我々の持つポテンシャルを最大限に 発揮できなかったことに失望を覚えざるを得ない」 「ここまでずっとツイていなかった、などとは思わないね。 １週間後のホームグランプリの前に、解決策を見つけるため、 徹底的に分析しなければならない」 　テクニカル・ディレクターのジェフ・ウィリスもこう追従する。 「タクにまたエンジントラブルが起こったことは、非常に腹立たしい。 信頼性がこれほど低いというのは許せないね」 「トラブル原因を徹底的に究明し、しかるべき解決策を見つけなければならない」 393: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/06(火) 21:50 Ｆ１＝元世界王者のマンセル、現在のＦ１界に苦言（ロイター） ［ロンドン　５日　ロイター］　自動車レース、フォーミュラワン（Ｆ１）の元世界王者のナイジェル・マンセル氏が５日、現在のＦ１界に対する苦言を呈した。 １９９２年にウィリアムズで総合優勝を飾った同氏は、タイムス紙の取材に対し、「Ｆ１の世界で起きていることは、今でも把握している。 でも、ＧＰレースをテレビで観戦しようとするのだが、最初の数周を見ただけで、あとはスイッチを消してしまう」という。 　現在のＦ１界について多くの不満を耳にすると話す同氏は、Ｆ１がここ数年面白くなくなってしまった理由として、 厳格なレギュレーションによるオーバーテイクがほとんど見られないレース状況を挙げた。 さすがはマンちゃん。 復活ｷﾎﾞﾝﾇｯ！ 394: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/07(水) 10:14 近景 http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/30560.jpg [source] [check] 395: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/07(水) 10:14 ひ、ヒゲが無い・・・マンちゃんのヒゲが無い・・・ 396: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/07(水) 13:17 太っとる・・・しかも太っとる。。。 397: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/07(水) 17:25 あまりにも往年からかけ離れすぎてるためヒゲ付けてみますた。 http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20040707172156.jpg [source] [check] あぁぁ・・・やっぱりマンちゃんだ。。。 398: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/08(木) 00:40 ラルフ来年からトヨタだって・・・ 399: 名前：琢丸投稿日：2004/07/09(金) 08:29 【ルノー、トゥルーリのミスに苛立つ】 ルノーのパット・シモンズは、フランスＧＰで表彰台フィニッシュをあとわず かのところで逃したヤルノ・トゥルーリと一言言葉を交わすとのことだ。 チームはホームレースをフェルナンド・アロンソが２位、ヤルノ・トゥルーリ が３位といい結果で終えるはずであったが、最終ラップ、最後の最後でトゥルー リはフェラーリのルーベンス・バリチェロに抜かれてしまい、 表彰台フィニッシュを失った。 シモンズは次のように述べている。 「あのような走りは全く理解できないよ。彼は完全に道を空けていた。信じら れない！彼と何が問題なのか話し合わなければならない。」 一方で、フェラーリ・テクニカルディレクターのロス・ブラウンは、見事トゥ ルーリのミスをつき、１０位から３位まで上がったバリチェロを賞賛している。 「彼に残り４，５周のところで、“今日は君が表彰台に上がる姿を見たいよ” と言ったんだ。そして彼は実際にやり遂げた。素晴らしいね！」 …見てるこっちも気を抜いた瞬間でした。振り逃げとかオウンゴルみたいな。 400: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/09(金) 08:33 お約束ですがコース紹介です。 http://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/11/data.html [source] [check] 401: 名前：レッド5投稿日：2004/07/09(金) 21:41 今週はイギリスグランプリです。さっそく金曜のフリー走行結果を。 金曜日フリー走行１ Pos. No. Driver Car Time Lap Tire 1 2 ルーベンス・バリチェロ フェラーリ 1'19"138 16 BS 2 1 ミハエル・シューマッハー フェラーリ 1'19"214 25 BS 3 3 ファン−パブロ・モントーヤ ウイリアムズ・ＢＭＷ 1'19"502 13 MI 4 4 マルク・ジェネ ウイリアムズ・ＢＭＷ 　1'19"687 14 MI 5 35 アンソニー・デイビッドソン ＢＡＲホンダ 1'19"748 23 MI 6 5 デイビッド・クルサード マクラーレン・メルセデス 1'20"021 6 MI 7 12 フェリペ・マッサ ザウバー・ペトロナス 1'20"430 17 BS 8 11 ジャンカルロ・フィジケラ ザウバー・ペトロナス 1'20"446 10 BS 9 6 キミ・ライコネン マクラーレン・メルセデス 1'20"633 5 MI 10 9 ジェンソン・バトン ＢＡＲホンダ 1'20"866 8 MI 11 38 リカルド・ゾンタ トヨタ 1'21"095 27 MI 12 37 ビョルン・ウィルドハイム ジャガー・コスワース 1'21"277 24 MI 13 10 佐藤琢磨 ＢＡＲホンダ 1'21"285 13 MI 14 14 マーク・ウエーバー ジャガー・コスワース 1'21"520 6 MI 15 7 ヤルノ・トゥルーリ ルノー 1'21"792 13 MI 16 8 フェルナンド・アロンソ ルノー 1'22"003 5 MI 17 15 クリスチャン・クリエン ジャガー・コスワース 1'22"279 11 MI 18 16 クリスチアーノ・ダ・マッタ トヨタ 1'22"466 16 MI 19 17 オリビエ・パニス トヨタ 1'22"520 15 MI 20 19 ジョルジョ・パンターノ ジョーダン・フォード 1'22"664 20 BS 21 18 ニック・ハイドフェルド ジョーダン・フォード 1'22"716 20 BS 22 39 ティモ・グロック ジョーダン・フォード 1'23"149 23 BS 23 20 ジャンマリア・ブルーニ ミナルディ・コスワース 1'23"663 19 BS 24 21 ゾイト・バウムガルトナー ミナルディ・コスワース 1'23"715 20 BS 25 40 バス・ラインダース ミナルディ・コスワース 1'24"887 18 BS 402: 名前：琢丸投稿日：2004/07/10(土) 08:34 ＞ﾚｯﾄﾞ5様 ｻﾝｸｽです！！ではﾌﾘｰ走行��2の結果をどうぞ。 １　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’18．655　　　 ２　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’19．162　0．507 ３　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデ　　Ｍ　1’19．287　0．632 ４　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’19．401　0．746 ５　Ｍ・ジェネ　　　　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’19．540　0．885 ６　Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’19．601　0．946 ７　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’19．611　0．956 ８　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’19．746　1．091 ９　Ｆ・アロンソ　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’19．874　1．219 10　Ｇ・フィジケラ　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ　1’20．021　1．366 11　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’20．213　1．558 12　Ｏ・パニス　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’20．489　1．834 13　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ　1’20．522　1．867 14　Ｃ・ダ・マッタ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’20．829　2．174 15　Ａ・デビットソン　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’20．861　2．206 16　Ｒ・ゾンタ　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’20．896　2．241 17　Ｃ・クリエン　　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’21．073　2．418 18　Ｍ・ウェーバー　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’21．352　2．697 19　Ｂ・ウィンドハイム　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’21．353　2．698 20　Ｎ・ハイドフェルト　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　1’22．365　3．710 21　Ｔ・グロック　　　　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　1’22．500　3．845 22　Ｇ・パンターノ　　　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　1’22．586　3．931 23　Ｂ・ラインダース　　　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　1’22．792　4．137 24　Ｚ・バウムガルトナー　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　1’23．436　4．781 25　Ｇ・ブルーニ　　　　　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　1’23．856　5．201 マクラーレンは本来の調子を取戻したようです。 皇帝以外の争いは面白くなりそうです。 403: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/10(土) 21:38 中国製のF1らしい・・・ http://image2.sina.com.cn/qc/news/2003-10-30/1_33-2-9-48798_20031031114844.jpg [source] [check] 404: 名前：琢磨投稿日：2004/07/10(土) 23:21 【イギリスGP予選速報!!】 P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ タイム 平均速度/Gaps Laps 1. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 1'18"233 0.000 Km/h 3 2. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'18"305 + 0'00"072 3 3. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M 1'18"580 + 0'00"347 3 4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1'18"710 + 0'00"477 3 5. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ M 1'18"715 + 0'00"482 3 6. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M 1'18"811 + 0'00"578 3 7. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 1'19"148 + 0'00"915 3 8. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M 1'19"378 + 0'01"145 3 9. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M 1'19"688 + 0'01"455 3 10. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ M 1'20"004 + 0'01"771 3 11. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ B 1'20"202 + 0'01"969 3 12. 17 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ M 1'20"335 + 0'02"102 3 13. 4 M.ｼﾞｪﾈ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M 1'20"335 + 0'02"102 3 14. 16 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ M 1'20"545 + 0'02"312 3 15. 15 C.ｸﾘｴﾝ ｼﾞｬｶﾞｰ M 1'21"559 + 0'03"326 3 16. 19 G.ﾊﾟﾝﾀｰﾉ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 1'22"458 + 0'04"225 3 17. 18 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 1'22"677 + 0'04"444 3 18. 20 G.ﾌﾞﾙｰﾆ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 1'23"437 + 0'05"204 3 19. 21 Z.ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 1'24"117 + 0'05"884 3 得意のはずのｼﾙﾊﾞｰｽﾄﾝ…琢磨、燃料積んでるって言ってくれ… 405: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/11(日) 07:29 フラストレーション溜まりますね〜。 ｵﾓﾀﾝなのか雨セッティングなのか政治的判断なのか。 86〜87年ウィリアムスのピケを思い出したよ。 バトン＝マンセル タコマ＝ピケ イギリス人チームがイギリス人マンセルに肩入れしすぎで ナンバーワンドライバのピケが激怒。 ヘルメットについてる無線のコードを引きちぎって決勝に。 ホンダはピケ擁護と。 406: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/11(日) 08:55 決勝グリッドでーす。 http://f1.racing-live.com/jp/season/live/grille.shtml [source] [check] 407: 名前：琢丸投稿日：2004/07/11(日) 19:29 今日は・・・sage進行でいこうかと・・・時間も時間だし・・・（ﾋｿﾋｿ 408: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/11(日) 20:33 あ、俺も明日早いし今飲んじゃってるから多分無理。 79年フランスGPのビデオ見ながら寝ますわ〜。 一応 「タコマ頑張れ〜」 409: 名前：琢磨投稿日：2004/07/11(日) 22:25 ＞レッド5様！ いや、寝るとかじゃなくてね、う〜む・・・ 起きててくださいよ　（il|´Д｀） 独り実況になりそうだな、こりゃ・・・ 410: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/11(日) 23:34 またシューマッハ勝っちゃたね。琢磨は、完走してよかった。 411: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/12(月) 08:28 おはようございます。 ＞琢丸さま 今朝ビデオ見ましたよ〜。 オープニングでマンセルの走りが見れたから俺は大満足。 心臓ﾊﾞｸﾊﾞｸしたよ。たった3秒くらいだけど。 >>410は氏ね。 410みたいな嫌われ者が来るから来週から実況は無し。 412: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 08:44 >>411（ﾚｯﾄﾞ5） 何かあるとスグに「氏ね」とか簡単に発言するあなたの気持ちが知れない！ >>410はあなたに対して何をしたのでしょう？ 個人的に不愉快な思いをしたとしても氏ねとかおかしくないかい？ 普段はロム専なんですがロムっていって目にあまる発言だったので一言小言を言わせてもらいました。 反論あればどうぞ！ 413: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/12(月) 09:36 >>412 あなたに何を反論しろというのでしょうか？ 私はあえてハンドル出して書いてるんです。 ですから訂正もしませんし反論もいたしませんのであしからず。 来週も同じような事になると思われるので残念ながら実況は無理ですね。 414: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 09:41 >>412 >>410は結果を先に言っちゃったのよ。 一番やっちゃいけないことだと思うわ。 415: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 11:36 『地上波負け組み』ですから、文句言えないけどね。 ルール上も『限定』してる訳じゃなし。 けど、昨夜>>410の発言により、私のほんの一握りの楽しみが 一瞬にして消し去られてしまったのは間違いありません。 ﾚｯﾄﾞさんの発言は行き過ぎかもしれませんが、 私の気持ちを代弁してくれたのも事実です。 お願いします！！ 結果を知っていても書き込みだけは勘弁してください。 >>410、あなたのようにスカパー導入すれば済む話なんだろうけど 自分を含め、やはり多くの人が地上波しか見れないはずなのです。 こちらのスレで足並みを揃えるには地上波が最善なのです。 経済事情もあるのですよ。 『こんなところで実況しなくても云々』あるかもしれませんが、 『わざわざここに来て（先回りして）結果知らせんでも』とも言いたくなります。 結果だけ知りたいのなら私もこんな面倒臭いこたあしません。 昨日だって早めに仮眠を取り、30分前（am1：00）に起きて、 それからノート立ち上げ、『さあ放送ですよ！』と思ったらこれですよ。 まあ、あれです。オナニーっていわれちゃあお終いですけどね。 こんな感じです。それこそ反論あればどうぞ！ （こんなスレやめても、どってこたあありません。）←腐ってる 416: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 11:51 多分先週先回り発言した人と同じ人物なんでしょ。 人の楽しみに水差さしてﾆﾔﾆﾔしてるんじゃないでしょうか。 >>415 元気出して。 417: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 11:54 人が読んでる推理小説の犯人を先に言うのは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ 過程を楽しんでる人間の気持ちも考えよう。 3-0で負けるサッカーの試合のシュートシーンを見てもドキドキできないべさ。 418: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 12:50 くだらん！ 結果が分かるのが嫌なら録画なりを先に見てから ロムればいいだけの話。 そんな事で『氏ね』では他のロムしてる人が不快感を感じる。 ４１２のスレは至極当然ではないだろうか。 以前、ユーロ２００４のサッカーの結果を詳しく解説してくれていた 人がいたが、私は大変ありがたかった。 日本時間で夜中の３時〜４時の試合開始。 なかなか仕事があれば起きていられない。 結果は大事だがＦ１なりサッカーが好きであれば、 その結果に至るまでの過程が大事なはず。 それをゆっくり録画で楽しめばいい。 推理小説の犯人を先に聞かされたらどうすんだ・・と云う 反論もあるかも知れないが。 419: 名前：へろへろ名無しさん４１８投稿日：2004/07/12(月) 12:53 ４１５〜４１７　読まないで送っちまった！！ 420: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 13:06 スマン！>>418様！ まじで意味が解りません。（からかってる訳じゃないからね） ところであなたはここのスレを1から通して読んでますか？私が何をしたいのか理解できてますか？ 421: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/12(月) 13:11 もう一度いいますが自分の発言には責任もって書いてますので不愉快と思うならそれもけっこう。 我々も先週、今週と十分不愉快な思いしましたよ。 これ以上F1に関係の無い話をするつもりはありません。 422: 名前：へろへろ名無しさん４１８投稿日：2004/07/12(月) 15:05 すまん、琢丸様。 時間軸を説明すると、１０時頃に４１４までのスレを読んで、 カキコを始めたけど途中で中座し続きを書いて１時前に 送信したんですよ。 すると、４１５〜４１７のカキコがあって・・・。 それらを読んでいたら４１８のカキコは少し違っていたのですが・・。 スポーツスレの中にあった時は読んでいましたよ。 独立してからは１からは読んでいませんでした。 レッド５さんが怒るのは重々わかります。 しかし、『氏ね』はいただけない。 それとハンドルで書けば何でもＯＫではないはず。 以前『○○の飼い主』と云うコテハンのレスが有ったのを知っていますか？ その人のレスは、詭弁で幼稚なものが多かったのは事実ですが、 その人に対して必要以上に粘着なレスが書かれていました。 コテハンの何人かが『○○の飼い主』を擁護する書き込みを していましたが、その内容も論点がずれてコテハンが正義のような 書き込みまでありました。 ニュートラルな立場から見れば、『○○の飼い主』・『粘着』・『コテハン』 どれも五十歩百歩でした。 本論からずれてしまいましたが、せっかくの趣味・嗜好のあった人達が 集まる良スレなのだから、『氏ね』などと言う言葉は使ってほしくありません。 423: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 15:16 >>420-421 なるほど、放置が一番のようですね。がんばれ。 424: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 15:39 琢＆赤がせっかく盛り上げてくれたのにな〜。 すっごくおもしろかったよ。 つまんないカスは放っておいて、またやってよ〜♪ 425: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 16:39 次戦は7/25、ドイツGP（ﾎｯｹﾝﾊｲﾑ）です。 しばらくは裏情報や雑談で進行しましょう！！ ドバイのチーム買収やら来期シートの動向やらｅｔｃ 426: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 16:47 >>425 いぇ〜〜いっ♪　　←他人まかせ 427: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/12(月) 17:38 とりあえずホッケンハイムのコース。 http://www.fujitv.co.jp/f1gp/gp/12/data.html [source] [check] 前回のシルバーストーンはコース改修が激しくて昔の面影なかったけど ホッケンハイムはストレートにまだまだ昔の面影残ってます。 インフィールドは相当変わったけど。 428: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 20:47 自分の遠い知り合いが毎年モナコ行ってます。 今年も行ったようです・・・うらやましいです。 せめて公式イヤープラグ（1000円くらい）でいいからお土産欲しい。 遠い昔に鈴鹿の8耐見た以外、生のレースというものを見たことがありません。 429: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 20:51 ここの住人達は自分達の発言に責任もって書いてるから「氏ね」なんて軽率なことが言えるんでしょうね？ でも、普通はどんな理由であれ「氏ね」なんて書かないよ・・・ 「氏ね」と発言しといて平気でＦ１の話をするなんて・・・ 粘着だな〜なんてやめてくださいねｗｗ 430: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 21:11 粘着だな〜 431: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 21:44 ﾚｯﾄﾞ5がそう思ったんなら別にいいんじゃね？ それとも氏ねと言われて頭にきた410が延々と粘着してる図式？ レースも終盤で波乱の幕開けやねｗ >>425 ドバイの買収って何ﾃﾞｽｶ？ 432: 名前：教育長投稿日：2004/07/12(月) 21:56 >>410 の発言って結果の事だったのか てっきり、自分の予想・予言だと思ってました 結末が知れてしまうのは残念ですが、前レスにもあったように アクシデント・クラッシュはどんなだったか? 各マシンのピットタイムは? どのコーナー・ストレートでパスしたのか? なーんて結果以外のレース展開を楽しむのもいいんじゃないですか？ ＊できれば結果の公表だけは勘弁してくださいな 　　　　ﾜﾀｼの楽しみの一つが消えるんだー ・・・＿|￣|○ 433: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 21:56 とりあえずテンプレ貼っときます。 F1 第12戦　ドイツGP　タイムスケジュール 　　　　　　　　　　 現地時間　　　　 　 日本時間　　　　　　スケジュール 23日（金）　　　11：00〜12：00　　　18：00〜19：00　　　フリー走行１回目 　　　　　　　　　14：00〜15：00　　　21：00〜22：00　　　フリー走行2回目 24日（土）　　 　9：00〜9：45　　　　16：00〜16：45　　　フリー走行3回目 　　　　　　　　　10：15〜11：00　　　17：15〜18：00　　　フリー走行4回目 　　　　　　　　　13：00〜　　　　　　. 20：00〜　　　　　 　公式予選1回目 　　　　　　　　　14：00〜　　　　　　. 21：00〜　　　　　 　公式予選2回目 25日(日)　　　 14：00〜　　　　　　　21：00〜　　　　　　 決勝（67周） フジ地上波の決勝放送予定時間は23:50からだけど、どうせ来週も無駄ですね。 434: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 21:59 >>429さん どうしてもここでその話題に触れたいのですね。 その様に言われたそもそもの理由を考えてほしい。 まず、私は… ＞決勝ﾚｰｽ中（age専用）は実況、過激な討論他何でもあり！！ と、うたっております。スレもそろそろﾊﾟｰﾄ2に突入しようと していた状況下、全ｽﾚを読めばこれから『実況』が始まることは 容易に判断がつくはず。しかもフジ地上波録画放送で。 『ｼｭｰﾏｯﾊが勝った』や『琢磨完走』などとレスを付けられる、 ある程度のF1知識のある人なら尚更。 しかも、前走時にも同じ様なことがあり、今回もある程度このような ことは予測はしていたところに実際に来まくりやがったのです。 （同一人物なのかは判断できないが、そう思われてもしょうがない。） >>429さん レス>>277を御確認ください。 もしも同一人物だとすれば>>410に対してあのような発言をしたﾚｯﾄﾞさんの 気持ちが少しは理解できるのでは？と思います。 同一だとすればですがね。 でなければ単なる『誤爆』と受け止めます。（その時は赤5様が男らしくry 435: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 22:19 >>431様 え〜と、ドバイ買収の件ですね。解り易いように私が解説いたします！ ドバイ（国なのか個人なのかは？）がF1チームを欲しがる 　　　　　　　　　　　　　　↓ お金は余ってるので手当たり次第オファーを出す 　　　　　　　　　　　　　　↓ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ、ｼﾞｬｶﾞｰ、ﾐﾅﾙﾃﾞｨ、BARが候補との噂が広がる 　　　　　　　　　　　　　　↓ 　　　　　　　　ｴﾃﾞｨｰ・ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ怒る！ 　　　　　　　　　　　　　　↓ 撤退が囁かれるﾌﾞﾘﾁｯｼｭｱﾒﾘｶﾝﾀﾊﾞｺをｽﾎﾟﾝｻｰとする BARが最有力ではとの憶測が流れる。（中国企業の噂もあるが） 以上のような感じです。あくまでドバイが勝手に声明を出したらしいです。 新しくチームを作るよりは安上がりなのでしょうね。 馬の次はF1ってなとこです。（日本もだけど） 436: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 22:40 ＞琢丸さま 予選1回目でスローダウンさせたチームあったらしいね。（選挙速報のおかげで録画失敗したので見てない） 今の予選方法（2回目の出走順を1回目で決める）の弊害。だけどいちおう合法。 本選がつまらないんだからせめて予選だけでも２ヒートで良い方を選択制にすればいいのにね。 ＞ドバイ 昔から高級車の大スポンサーですね。 フェラーリを色違いで10台単位で買う話は聞いたことあります。（個人） 437: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/12(月) 22:42 436は名前入れ忘れです。ｽﾏｿ。 438: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 23:13 ＞レッドさま 一回目フリーでのシューマッハのスピンも チームのレースメニューなんて話もあるようですよ。 降雨の時間帯さえも予測しての。 ホッケンハイムと聞くと『バリバリ伝説』を連想する。 何故そんなに結びついてしまうのか憶えてないが・・・ 古本買ってこようかね。 439: 名前：琢丸投稿日：2004/07/12(月) 23:21 >>428さん スルーしちゃってゴメンなさいね！ ほんと、羨ましい話ですね。 ちなみに私の遠い知り合いも毎年モナコに行ってるそうです。 （同じ人かもね） つーか、モナコだけに留まらず、全戦らしいのです。 仕事の都合さえ合えばですが、全戦ですよ。 けど、こんな感じの『素人実況』も負けずに楽しいものです。 ぜひ、次戦GPでの実況に御参加ください。 スタッフ？一同心よりお待ち申し上げます！！ 440: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 23:37 さすがにモナコは高い。 http://www.lookworld-west.com/sports/f1/monaco/index.html [source] [check] 鈴鹿日帰りでも。 http://www.suzukacircuit.co.jp/f1/tour/index9.html [source] [check] 441: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/12(月) 23:39 BARのｼﾙﾊﾞｽﾄﾝ本選戦術に関して。 リチャーズ「タクの車高思いっきり下とけ。(これでトラブれば、今日はセットアップできんな・・・(￣ー￣)ﾆﾔﾘ」 手下「アイサー」 ・・・ リチャーズ「タク、セットアップしてこいや」 タク「ラジャ」 ・・・ タク「ボトム擦ってひどいよ…壊しちゃった(TдT) 」 リチャーズ「(ﾌﾌﾌ…)こりゃまずいな。車高上げるか〜。あ、日曜は雨の確率高いから、バネ弱めの 方向でセットよろしく。それから、２ストップで行くからな。」 タク「ぉぃぉぃ・・・車高高めでバネ弱めだったら、アンダーオーバー激しくて走れないよ！タイヤも 持たないって！」 リチャーズ「タク、おまえならやれる！雨が降ったらウイナーだ(俺の予報システムでは「曇り」だがな)」 タク「仕方ねぇ。やるか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ」 以下略。 442: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/13(火) 13:18 デビッド・リチャーズって元プロドライブの監督さんだったんだな。 元フェラーリ監督のクラウディオ・ロンバルディとチェザーレ・フィオリオもWRCランチアの監督。 まぁ、フェラーリもランチアもフィアットグループなわけだが。 443: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/13(火) 13:27 ジル・ビルニューブがあるとき「WRCモンテカルロのコース図をくれ」といって出かけた。 何日か後にコース図渡した奴がタイムを聞いたらコースレコードだったとか。 （ビルニューブの伝記本か何かで読んだ。） セナも生前イベントでコリンマクレーのマシンをドライブした事があったな。 「うほっ！WRCに移らないか？」と言われてたような気が。 444: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/14(水) 17:20 ほい。 http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040714172146.jpg [source] [check] 445: 名前：琢丸投稿日：2004/07/15(木) 08:52 【ﾎﾟｲﾝﾄ速報！！】←遅報ではないか… ■ドライバーズポイント■ １　Ｍ・シューマッハ　　　１００ ２　Ｒ・バリチェロ　　　　　７４ ３　Ｊ・バトン　　　　　　　５３ ４　Ｊ・トゥルーリ　　　　　４６ ５　Ｆ・アロンソ　　　　　　３３ ６　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　　２９ ７　Ｋ・ライコネン　　　　　１８ ８　佐藤　琢磨　　　　　　　１４ ８　Ｄ・クルサード　　　　　１４ 10　Ｇ・フィジケラ　　　　　１３ 11　Ｒ・シューマッハ　　　　１２ 12　Ｆ・マッサ　　　　　　　　５ 12　Ｏ・パニス　　　　　　　　５ 14　Ｍ・ウェーバー　　　　　　４ 15　Ｃ・ダ・マッタ　　　　　　３ 15　Ｎ・ハイドフェルト　　　　３ 17　Ｔ・グロック　　　　　　　２ 18　Ｚ・バウムガートナー　　　１ ■コンストラクターズポイント■ １　フェラーリ　　　１７４ ２　ルノー　　　　　　７９ ３　ＢＡＲ　　　　　　６７ ４　ウィリアムズ　　　４１ ５　マクラーレン　　　３２ ６　ザウバー　　　　　１８ ７　トヨタ　　　　　　　８ ８　ジョーダン　　　　　５ ９　ジャガー　　　　　　４ 10　ミナルディ　　　　　１ イギリスGPの決勝結果がそのまんま 現状の実力通りの順位だと思う。（チームもドライバーも） 皆様いかが思われますか？ 446: 名前：琢丸投稿日：2004/07/15(木) 09:04 つーか、その決勝結果をどうぞ！ ※観戦しておりませんので、内容は解りかねます。 ■第11戦 イギリスGP 決勝結果■ １　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ ２　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ ３　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ ４　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ ５　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ ６　Ｇ・フィジケラ　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ ７　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ ８　Ｍ・ウェバー　　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ ９　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ 10　Ｆ・アロンソ　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ 11　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ 12　Ｍ・ジェネ　　　　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ 13　Ｃ・ダ・マッタ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ 14　Ｃ・クリエン　　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ 15　Ｎ・ハイドフェルト　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ 16　Ｇ・ブルーニ　　　　　ミナルディ・コスワース　　Ｂ ＜以上が完走＞ ＜以下がリタイア＞　　　　　　　　　　　　　　　 Ｇ・パンターノ　　　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　47周(スピン) Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　39周(アクシデント) Ｚ・バウムガルトナー　ミナルディ・コスワース　　Ｂ　29周(エンジン) Ｏ・パニス　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　16周(消火器誤作動) ファステストラップ　Ｍ・シューマッハ　1’18．739 (14周目) パニスの消火器誤作動ってなに？想像するとおもろい。 小学校んくらいの時ありませんでした？消火器撒き散らしたやつ！ あれがですよ、F1マシン上でおこるわけだ！ まあ、しかしフィジケラはほんと頑張ってるなあ…来年はｳｨﾘｱﾑｽﾞか？ （本日よりtheOPENの観戦の為、留守がちとなります。） 447: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/15(木) 14:09 >>446 件の一件のため自分もVTR見てません。 昔、中島のヘルメットクーリングシステム（ヘルメットの中に冷却水が循環するパイプが仕込んである） が壊れて水がダダ漏れになったという笑える事件はありました。 マンセルも漏れた燃料が背中に入って燃料ヤケドを負いながら劇走したこともあります。 次回ホッケンハイムまで間がありますのでネタ探しておきます。 448: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/16(金) 17:58 ベルガーがラッツェンバーガーのメットをかぶりセナのマシンで追悼。 http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040427151105.shtml [source] [check] 449: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/16(金) 20:30 セナが事故死してからもう10年か。 ちょうど結婚した年だからよく覚えてます。 中継が中断して追悼番組に切り替わった。 川井と今宮が泣いてました。 フジテレビのセナびいきはちょっと引いた。 450: 名前：琢丸投稿日：2004/07/17(土) 18:44 >>448 ベルガーあたりがやると説得力もありますね。 これがプロストだったら・・・ 451: 名前：琢丸投稿日：2004/07/17(土) 18:46 ウィリアムズ・D・クルサード『速すぎると感じたら辞める』 現在Ｆ１マシンの速度が上がりすぎていることが問題視されており、 ＦＩＡ会長のマックス・モズレーはドライバー達の安全を確保するため、 チームに速度を落とすよう命令を出した。 しかしマクラーレンのデビッド・クルサードは、現在のＦ１マシンが 速すぎるとは感じてないみたいである。 「パニスが、マシンが速すぎると感じたら家でじっとしていると 話していたけど、僕も全く同感だ。僕はスピード狂というわけでもないけど、 今のマシンが速すぎるとは感じていない。」 彼はこう加えている。 「まずは適切なランオフエリア、クラッシュバリアが必要だよ。」 内容はともかく、この辺の人達は言い回しが上手い！！ しかし・・・ ＞スピード狂というわけでもないけど、 …断言できます。あんたら　　　『スピード狂』です。間違いないっ！！ 452: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/17(土) 21:04 >>448の写真見て思ったんだけど、 昔のマシンは肩まで丸見えで怖いね。 453: 名前：琢丸投稿日：2004/07/19(月) 08:38 ウィリアムズのラルフ負傷代役ドライバー、マルク・ジェネは 2戦でお役御免。 代わりに元ジャガードライブのアントニオ・ピッツァーニが出場するようです。 2戦で結果を出さないといけないとは・・・ボキなんか生ぬるい仕事してんなぁ・・・ 今週はドイツ・ホッケンハイムGPです。皆様ヨロスク！！ 454: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/19(月) 19:51 どうせまた現れるだろうから実況は中止ね。 翌朝にでも盛り上がりましょうよ。 なんなら直前に結果報告しましょうか？ 455: 名前：琢丸投稿日：2004/07/20(火) 11:41 来ないと思うけどなぁ、普通は・・・（来たら来たで、それはそれでｒｙ 【ＦＩＡ、来季改革案を提示】 ＦＩＡは、２００５年に向け、マシンのスピードを落とし、安全性を向上させ、 コストを削減するための一連のルール変更案を全Ｆ１チームに対し提示した。 もしこれに代わる提案が、１０チーム中８チーム以上の合意を得た形で、 ９月６日までにＦＩＡに対し提出されない場合、今回の変更案が実行に移されることになる。 ＦＩＡは来季、多数の空力上の変更を導入してスピード削減を目指し、 オーバーテイクチャンスを増やそうとしている。ディフューザーの高さは制限され、 フロントウイングが引き上げられ、リヤウイングのエレメントが前方に移動される。 これによりダウンフォースは現行のマシンよりも最低２５パーセントは削減され、 ドラッグは４パーセント以下の低下が見られる予定。ダウンフォースの低下により、 スピードは、特に高速コーナーにおいて抑えられ、ブレーキングの距離をわずかではあるが 伸ばすことになる。また、ドラッグの低下はわずかで、直線スピードには最小限の影響しか表れない。 （続く 456: 名前：琢丸投稿日：2004/07/20(火) 11:47 続き） タイヤについても来季大幅な変更が行われることになる。今季同様２種類のタイヤからの 選択が許されるが、２セットの使用しか許されない（金曜と土曜のプラクティスで１セット、 予選とレースで１セット）。レース中にタイヤがダメージを負った場合は交換が許されるが （最初のセットを使用）、同時に給油を行うことは認められない。 これにより、タイヤは３５０ｋｍの走行距離での耐久性が求められることになり、 グリップが減り、コーナリングスピードが低下し、ブレーキング距離が伸び、 タイヤデブリが減ることが見込まれる。これによりオーバーテイクチャンスの増加が期待される。 エンジンに関する変更は、２００５年、２００６年と２段階に分けて導入される。 来季については１台のマシンにつき１基のエンジンで２レースを戦わなければならない。 これにより現在の倍のエンジンライフが求められることになり、最大出力、平均出力共に削減される。 ２００６年には２．４リッター　Ｖ８エンジン（９０度角）が導入される。 パワーを抑えるため、エンジンのデザイン、素材には細かい規制が設けられる。 新エンジンへの移行に対応できないチームに対しては、２００６年と２００７年には レブリミッターによりパワーを制限した３リッター　Ｖ１０エンジンを用いることが許可される。 チーム側は６週間の間にこの変更案について検討し、チーム側としての提案を まとめなければならない。８チーム以上の合意に基づく提案が提出できなければ、 ＦＩＡはコンコルド協定に従い、安全性を理由に、今回の変更案を強制的に実施に移すことになる。 空力はともかく、2Rで1エンジンは日本ﾒｰｶｰに有利に働きそうだな。 どうしよう・・・トヨタ圧勝!!とかになったら・・・（今週NEWﾏｼﾝ導入もあるし） 457: 名前：琢丸投稿日：2004/07/24(土) 07:01 【ｹﾞﾙﾏﾝGPﾌﾘｰ1速報！！】 2004 FIA F1 World Championship Rd.12 ホッケンハイム(GER):4.574km P No.Driver---------------- Car----------------- Best-LapT Behind -km/h- Lap 1 1 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B 1'15.001 219.549 27 2 6 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M 1'15.045 +0.044 219.420 18 3 3 Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW M 1'15.167 +0.166 219.064 25 4 9 Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda M 1'15.379 +0.378 218.448 23 5 4 Ａ.ピッツォニア (BRA) Williams BMW M 1'15.470 +0.469 218.184 25 6 35 Ａ.デビッドソン (AUS) B.A.R Honda M 1'15.576 +0.575 217.878 33 7 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M 1'15.657 +0.656 217.645 21 8 8 Ｆ.アロンソ (ESP) Renault M 1'15.677 +0.676 217.587 30 9 2 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari B 1'15.738 +0.737 217.412 19 10 38 Ｒ.ゾンタ　　 (BRA) Toyota M 1'16.200 +1.199 216.094 38 11 5 Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M 1'16.265 +1.264 215.910 18 12 37 Ｂ.ヴィルドハイム(SWE) Jaguar Corworth M 1'16.342 +1.341 215.692 28 13 14 Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 1'16.514 +1.513 215.207 27 14 7 Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault M 1'16.660 +1.659 214.797 32 15 15 Ｃ.クリエン (AUT) Jaguar Cosworth M 1'16.854 +1.853 214.255 31 16 12 Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas B 1'16.865 +1.864 214.224 30 17 11 Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Sauber Petronas B 1'17.026 +2.025 213.777 26 18 16 Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 1'17.300 +2.299 213.019 25 19 17 Ｏ.パニス　 (FRA) Toyota M 1'17.419 +2.418 212.691 23 20 39 Ｔ.グロック　 (GER) Jordan Ford B 1'17.724 +2.723 211.857 25 21 19 Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 1'17.869 +2.868 211.462 24 22 21 Ｚ.バウムガ-トナ-(HUN) Minardi Cosworth B 1'18.098 +3.097 210.842 21 23 40 Ｂ.ラインダース (BEL) Minardi Cosworth B 1'18.224 +3.223 210.503 17 24 18 Ｎ.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 1'18.243 +3.242 210.452 23 25 20 Ｇ.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 1'18.309 +3.308 210.274 25 マシンは好調BAR やはり指定席トヨタ 脅威はピザ屋か・・・ 2回目が楽しみです！ 458: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/24(土) 08:32 ﾋﾟｻﾞｷﾀ━━━━━━（・∀・）━━━━━━ !!!!! 459: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/24(土) 22:06 琢磨はドイツでも我慢のレースになるだろうとは思っていたが、 イギリスよりはマシだと思っていた。 しかし、結果的にはイギリスと同じく予選一発勝負。 キツイ。きつすぎる。 460: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/24(土) 22:07 【 2004 ドイツGP 予選１回目 】 ｜1:13.391｜モントーヤ　 　 　 .｜ｳｨﾘｱﾑｽﾞBMW ｜1:13.422｜ピッツォニア　　　 ｜ｳｨﾘｱﾑｽﾞBMW ｜1:13.535｜バトン　 　 　 　 　 ｜BARﾎﾝﾀﾞ ｜1:13.582｜アロンソ　　　　 　 ｜ﾙﾉｰ ｜1:13.640｜クルサード　　　　 ｜ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ｜1:13.641｜パニス　　 　 　 　 ｜ﾄﾖﾀ ｜1:13.737｜トゥルーリ　　　　　｜ﾙﾉｰ ｜1:13.842｜ライコネン　　　　 .｜ﾏｸﾗｰﾚﾝ ﾒﾙｾﾃﾞｽ ｜1:13.899｜マッサ　　 　 　 　 .｜ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ ｜1:13.914｜フィジケラ　　　　　｜ｻﾞｳﾊﾞｰ ﾍﾟﾄﾛﾅｽ ｜1:14.042｜Ｍシューマッハ 　 ｜ﾌｪﾗｰﾘ ｜1:14.111｜バリチェロ　 　 　 .｜ﾌｪﾗｰﾘ ｜1:14.465｜佐藤琢磨 　 　 　 .｜BARﾎﾝﾀﾞ ｜1:15.090｜クリエン　 　 　 　 .｜ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ ｜1:15.093｜ウェバー　　 　 　 .｜ｼﾞｬｶﾞｰ ｺｽﾜｰｽ 461: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 06:56 F1第12戦ドイツGP -RIJ- (2004-07-24) Qualifying-Session 2004 FIA F1 World Championship Rd.12 ホッケンハイム(GER):4.574km P No.Driver---------------- Car----------------- Best-LapT Behind -km/h- Lap 1 1 Ｍ.シューマッハ (GER) Ferrari B R1'13.306 224.625 3 2 3 Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW M R1'13.668 +0.362 223.521 3 3 9 Ｊ.バトン (GBR) B.A.R Honda M R1'13.673 +0.368 224.114 3 4 6 Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes M R1'13.690 +0.384 223.455 3 5 5 Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes M R1'13.821 +0.515 223.058 3 6 8 Ｆ.アロンソ (ESP) Renault M R1'13.874 +0.568 223.782 3 7 7 Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault M R1'14.134 +0.828 222.116 3 8 2 Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari B R1'14.278 +0.972 221.686 3 9 10 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda M R1'14.287 +0.981 221.659 3 10 17 Ｏ.パニス　 (FRA) Toyota M R1'14.368 +1.062 221.417 3 11 4 Ａ.ピッツォニア (BRA) Williams BMW M 1'14.556 +1.250 220.859 3 12 14 Ｍ.ウェバー (AUS) Jaguar Corworth M 1'14.802 +1.496 220.133 3 13 15 Ｃ.クリエン (AUT) Jaguar Cosworth M 1'15.011 +1.705 219.519 3 14 11 Ｇ.フィジケーラ　(ITA) Sauber Petronas B 1'15.395 +2.089 218.401 3 15 16 Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota M 1'15.454 +2.148 218.230 3 16 12 Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas B 1'15.616 +2.310 217.763 3 17 19 Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford B 1'16.192 +2.886 216.117 3 18 18 Ｎ.ハイドフェルド(GER) Jordan Ford B 1'16.310 +3.004 215.782 3 19 20 Ｇ.ブルーニ (ITA) Minardi Cosworth B 1'18.055 +4.749 210.958 3 20 21 Ｚ.バウムガ-トナ-(HUN) Minardi Cosworth B 1'18.400 +5.094 210.030 3 ***************************************************************************** ＊ Bはブリヂストンタイヤ Mはミシュランタイヤ ＊ Rマークはコースレコード これまでのレコードタイムは1'14.389 ※#9ジェンソン・バトン/B.A.Rホンダは、エンジン交換したため10位降順のペナル 　ティーとなる。 今夜決勝で〜す！！ (今のﾌｪﾗとﾏｸﾗｰﾚﾝを他ﾁｰﾑは抜けねえなぁ・・・ 462: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/25(日) 15:34 >>琢○様 今夜はどーしましょうか。2chに場所変えましょうか。 もしくは明日の朝にでもマターリしましょうか。 463: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 16:57 う〜む・・・（変なことで悩ますよな、ハァ・・・ 結論⇒普段通りで、つーことでいかがか？ 464: 名前：なかじ投稿日：2004/07/25(日) 22:16 だれか結果おしえてぇ〜 465: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/25(日) 22:35 ＞琢丸たん あっちでお待ちしておりますので場所変えましょう〜！ 466: 名前：うっきょ投稿日：2004/07/25(日) 22:41 ＞なかじ ここで結果いったら怒られちゃうよ。 467: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 22:47 ＞レッドさま 了解です。 （ここね、もうね、おかしいよ、マジで・・・ 468: 名前：なかじ投稿日：2004/07/25(日) 22:49 何で怒られるの？ Ｆ１のスレでしょ？ 知ってるの？ おしえてぇ〜 469: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/25(日) 22:51 なかじ＝うっきょ　だろ。わかりやすいよな。 次はあぐか？ｗ ＞琢 ほいじゃあっちで。 470: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 22:54 あいよ〜！ 471: 名前：なかじ投稿日：2004/07/25(日) 22:59 このスレ読んだらわかりました。違うスレでいいから教えてぇ〜今日はもう眠い。 472: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/07/25(日) 23:02 そんで「うっきょ」が結果書く、と（ﾌﾟ 473: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 23:04 ほれ、はよこいｗ 474: 名前：琢丸投稿日：2004/07/25(日) 23:07 うっきょｷﾀ━━━━━━(≧∀≦)ノ━━━━━━ !!!!! 475: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/26(月) 00:44 そんなこというならさいしょからわざわざすれたてするなよ 476: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/26(月) 06:11 空気読めないヤツは黙っとけ。 477: 名前：琢丸投稿日：2004/07/26(月) 10:14 【ドイツGP決勝速報!!】※速報でもないけど・・・ 1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ ﾌｪﾗｰﾘ B 1h23'54"848 215.852 Km/h 3 2. 9 J.ﾊﾞﾄﾝ B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M + 0'08"388 215.493 Km/h 3 3. 8 F.ｱﾛﾝｿ ﾙﾉｰ M + 0'16"351 215.153 Km/h 3 4. 5 D.ｸﾙｻｰﾄﾞ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M + 0'19"231 215.031 Km/h 3 5. 3 J-P.ﾓﾝﾄｰﾔ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M + 0'23"055 214.868 Km/h 3 6. 14 M.ｳｪﾊﾞｰ ｼﾞｬｶﾞｰ M + 0'41"108 214.104 Km/h 3 7. 04 A.ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ ｳｨﾘｱﾑｽﾞ M + 0'41"956 214.068 Km/h 3 8. 10 佐藤 琢磨 B・A・R ﾎﾝﾀﾞ M + 0'46"842 213.862 Km/h 3 9. 11 G.ﾌｨｼﾞｹﾗ ｻﾞｳﾊﾞｰ B + 1'07"102 213.013 Km/h 2 10. 15 C.ｸﾘｴﾝ ｼﾞｬｶﾞｰ M + 1'08"578 212.952 Km/h 3 11. 7 J.ﾄｩﾙｰﾘ ﾙﾉｰ M + 1'10"258 212.881 Km/h 3 12. 2 R.ﾊﾞﾘﾁｪﾛ ﾌｪﾗｰﾘ B + 1'13"252 212.757 Km/h 3 13. 12 F.ﾏｯｻ ｻﾞｳﾊﾞｰ B 1 lap(s) 2 14. 17 O.ﾊﾟﾆｽ ﾄﾖﾀ M 1 lap(s) 4 15. 19 G.ﾊﾟﾝﾀｰﾉ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 3 lap(s) 4 16. 21 Z.ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 4 lap(s) 3 17. 20 G.ﾌﾞﾙｰﾆ ﾐﾅﾙﾃﾞｨ B 4 lap(s) 3 18. 18 N.ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ B 24 lap(s) 4 19. 16 C.ﾀﾞ･ﾏｯﾀ ﾄﾖﾀ M 28 lap(s) 2 20. 6 K.ﾗｲｺﾈﾝ ﾏｸﾗｰﾚﾝ M 53 lap(s) 1 終盤のバトンvsアロンソの2位争いは久しぶりにワクワクできました！ 琢磨はネックサポートがなんたら言ってたけど、 バトンだってヘルメットホルダー破損で首吊り状況でも表彰台確保。 そろそろ風当たりも激しくなってくるかも・・・ （まあ、追い込まれると真価発揮するタイプだと思うけど） さあ、次回は8/15・ハンガリーGPです！！ 本スレも残り周回わずか。 うっきょ様、なかじ様、410様の再来を心よりお待ち申し上げます！！ 478: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/26(月) 10:16 琢磨はＨＡＮＳがずれてスピンしたらしいですね。 バトンはあご紐のトラブルでメット抑えてたのに表彰台。 >>410＝なかじ＝うっきょはペースカーに轢かれて市ね。 479: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/26(月) 20:28 >>410＝なかじ＝うっきょはタイヤカス喉につまらせて氏ね。 これで５００まで行くスレとなりました。 480: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/07/28(水) 07:27 シートベルトの根元とヘルメットをつなぐのがHANSシステム。 ジャックビルニューブはその危険性を話してました。 フロントからぶつかった時は首が前に振られるのを防いでくれるんだけど、 後ろから追突もしくはクラッシュした時に重量物（自身の体もしくはエンジンなど） が頚椎を激しくプッシュし粉砕する恐れもあるらしいです。 あと首が短い人にはあまりフィットしないようですね（モントーヤなど） >>410＝なかじ＝うっきょは肛門に給油されて誌んで下さい。 481: 名前：琢丸投稿日：2004/07/28(水) 22:31 ﾌｨｼﾞｺｰがﾙﾉｰ決定らしいですね！ ｱﾛﾝｿとのｺﾝﾋﾞが今から楽しみ！ >>410！ はよこいや!!!!! 給油すんだんだろが!!!!!!!!!!!!! 482: 名前：ﾚｯﾄﾞ5投稿日：2004/08/04(水) 23:03 >>481 遅レスですがツルリとジャックの動向が気になります。 もうすぐストーブリーグ始まりますしね。 483: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/06(金) 20:44 Ｆ１＝バトン、来季からウィリアムズ移籍 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040806-00000485-reu-spo.view-000 [source] [check] ほぇ、いったいどうなっとんのですか？ 琢磨はどうなるんですか？ 484: 名前：琢丸投稿日：2004/08/07(土) 08:33 >>483 自分も今朝知りましたが、同時にBARのﾃﾞｲﾋﾞｯﾄ・ﾘﾁｬｰｽﾞが 反論のｺﾒﾝﾄを発表してますね。 本当だとすれば来期BAR1stﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは、ｱﾝｿﾆｰで確定でしょうかね。 485: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/07(土) 16:11 来期ブラブラ組のツルリ、もしくは復帰を狙ってるジャック・ハキネンから押し出され組という線もある。 486: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/07(土) 17:41 4日にハッキネンがBARと何やらﾓﾁｬﾓﾁｬしてたとの報道と関係がありそうね。 確かに今のシューマッハに一泡吹かせることができそうなのはハキネンだとは思うが、 BARのマシンは完成度が必ずしも高いとは言えないし かといってハキネンはマシンの熟成は得意じゃないから複雑。 487: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/07(土) 18:04 ミカ・ハッキネン、B・A・R入りか!? http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040807102327.shtml [source] [check] 488: 名前：へろへろ名無したん投稿日：2004/08/08(日) 17:57 ここでひげマンセルの出番ですよ。 489: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/09(月) 15:27 いえいえ、やはりここはマッチの出番ですよ。 490: 名前：琢丸投稿日：2004/08/09(月) 18:34 色々情報が交錯しておりますが、 バトン＝BMWは確定的の様です。 長期契約が基本も、なんらかのｵﾌﾟｼｮﾝ（契約解除の）があり そこに目を付けたバトンのﾏﾈｰｼﾞﾒﾝﾄ事務所がﾌﾗﾝｸに打診。 さながら、江川の『空白の一日』のようなもんでしょうか。 そもそもｳｲﾘｱﾑｽﾞへは『復帰』となるバトン。 数年来思い続けていた・・・ということかな。 このｽﾚも来期契約がまだ決定していません。 491: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/09(月) 19:39 空白の1日といえばピケがウィリアムズホンダに入る時もそうだったよ。 あと1日遅かったらシートの空具合でピケの値段が高沸する寸前。 モーターホームの中で深夜にピケとウィリアムスがゴソゴソ契約。 ウィリアムス「ピケがもう少し金よこせと言っとるが助けてちょ。」 ホンダ桜井監督「オゲッ！おらっちが金出すから絶対に取れっ！」 ウィリアムス「ﾗｼﾞｬｯ！」 ピケ「ウヒウヒウヒ」 ちなみに桜井監督、本社へは事後決済だったそうです。 492: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/09(月) 19:50 >>490 2LAP目を早く依頼してくれ。 493: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/09(月) 20:30 残りスレで「エフワンくぃーーーーーず」 このエンジンのサプライヤはどこでしょう。 http://web2.poporo.net/~kisyapoppo/rensyuu/src/n1092050792492.jpg [source] [check] 494: 名前：琢丸投稿日：2004/08/09(月) 20:58 >>493 またいやらしい画像だな・・・ その前に・・・ バーニーは、ジュネーブにあるＦ１契約承認委員会が今回の問題について 調査を行なうことを明らかにしている。彼は日曜日付けのサンデーミラー紙に対して、 「（委員会は）何が正しくて何が間違いなのか判断する。彼（バトン）は ライセンスを失うかもしれないし、それは彼がドライブできなくなることを意味する」 と、コメントした。 ジェンソンのマネージャーを務めるジョン・バイフィールドは先週、 フランク・ウィリアムズに対して２００５年のＢＡＲとのオプションに “抜け穴”があることを報告した。 しかしバーニーは、バトンには道徳的にＢＡＲに留まる義務があると信じている。 「残念ながら、代理人と多額のお金によってモラルは捨て去られてしまう。 しかし、我々はサッカーではないのだ。我々のプレーヤーはちゃんと合意しているものだと考えたい」 彼は、問題は“馬鹿げた”方法であると述べている。 ＢＡＲのデビッド・リチャーズも、エクレストンの考え方に同意している。 リチャーズは、バトンは人として生きていく上で“合意の本質を尊重する”ことが必要であり、 考え直すべきだと主張している。先週バトンは、サルデニアで休暇を過ごしていた。 泥仕合になりそう・・・ ttp://www.f1racing.nl/ja/news.php?newsID=59333 495: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/09(月) 22:25 残りスレで「エフワンくぃーーーーーず」 画像の続き http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20040809222558.jpg [source] [check] 496: 名前：琢丸投稿日：2004/08/09(月) 23:24 >>495様 降参です。 V12つーことは理解できますが・・・ ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝがｷｬﾌﾞっつーのも解りましたので おそらくだいぶ昔のｴﾝｼﾞﾝですね。 このﾋﾟｶﾋﾟｶ具合からして 初期のﾎﾝﾀﾞのものではないでしょうか？（筒型ﾎﾞﾃﾞｨがなんとも） ﾌｪﾗかなーとも思いましたが・・・ 497: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/10(火) 18:56 答え HONDA マシン名：RA300です。 ピカピカの吸気トランペットがいいですね。 498: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/10(火) 18:56 というわけで・・・・ 499: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/10(火) 18:57 第一戦の勝者は・・・ 500: 名前：へろへろ名無しさん投稿日：2004/08/10(火) 18:57 ボキでした。 レス数５００をオーバーしました。 新しいスレッドを立ててください

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